Beiträge zum Thema Getriebe

Hallo Schraubergemeinde, im Display steht beim Startversuch "Bitte Kupplung treten ". Die Kupplung wird getreten, aber trotzdem steht weiterhin "Bitte Kupplung treten" und das Starten ist nicht möglich. Jetzt habe ich gelesen, dass wenn die Fehlermeldung erscheint "Bitte Kupplung treten", trotz Treten des Pedals, liegt meist ein Defekt am Kupplungspedalsensor oder ein Problem mit der Hydraulik (Geber-/Nehmerzylinder) vor. Der Pedalwegsensor ist neu (Mehrfach) also es können nicht alle defekt sein da Metzger auch Erstausrüster ist. Da frag ich mich aber, was der Geber-/Nehmerzylinder damit zu tun haben sollen. (Kupplung wurde von Opel Händler entlüftet) Weder der Geber- noch der Nehmerzylinder sind bestromt, also wie soll da vom System festgestellt werden, dass die Kupplung nicht getrennt ist ? Kann es sein, dass der Bremslichtschalter wenn er kaputt ist, das Starten auch nicht frei gibt ??? Kann es sein, dass der Rückfahrscheinwerferschalter defekt ist und deshalb das Starten nicht frei gibt ? Opel hat aufgegeben und haben dafür keine Erklärung.

Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem. Wollte heute Morgen mit dem Auto zur Arbeit fahren, nach ca. 800 m gab es einen Knall vorne unter dem Auto beim Anfahren und dann gab es keinen Vortrieb mehr. Beim Kupplung treten kann ich zwar die Gänge einlegen, aber sobald ich von der Kupplung gehe, kommt ein lautes Geräusch, das sich anhört, als ob man Schrauben in einen Trockner wirft. Mein Gedanke ist, dass entweder die Kupplung hin ist oder das Getriebe, bin mir da allerdings nicht ganz sicher. Die Gänge ließen sich in den letzten Tagen auch schwer einlegen, dazu kam, dass es sich beim Einlegen so angehört hat, als ob man irgendwo gegen schlägt. Danke euch

Hallo zusammen, ich brauche mal eure Einschätzung zu meinem Ford Focus 1.5 TDCi (8566/BJV). Ich habe folgendes Problem: Symptome: * Zittern/Vibrationen: Das Auto zittert spürbar beim Gasgeben (Beschleunigen). Sobald ich vom Gas gehe, ist das Zittern sofort weg (ist nicht immer so). * Abhängigkeit von Last: Wenn das Auto schwer beladen ist oder ich Passagiere dabei habe, höre ich zusätzlich ein leichtes "Metallrauschen" bzw. ein mahlendes Geräusch. * Bremsen: Das Bremsverhalten ist unauffällig, die Vibrationen treten dort nicht auf. Was bisher gemacht wurde: Die Motorlager wurden bereits gewechselt, davor war es deutlich schlimmer... jetzt ist es zwar deutlich besser, aber man merkt, dass da trotzdem noch was ist. Deckt sich das mit euren Erfahrungen beim 1.5 TDCi mit Powershift? PS: Das Bild ist vom alten Motorlager. Danke euch

Getriebe ruckelt bei ca. 20 km, wenn man einen Gang hoch oder runter schaltet. Was kann ich tun?