Beiträge zum Thema Getriebe

Hallo zusammen, das Auto hat ein lauteres Geräusch im Leerlauf. Wenn ich die Kupplung trete, ist das Geräusch weg, daher kann ich das Ausrücklager ausschließen. Gestern hat das Auto beim Fahren mal gestottert und kein Gas angenommen. Der Fehler im Fehlerspeicher war ein Zündaussetzer Zylinder 3. Der Fehler kam bisher nicht wieder, nachdem ich ihn gelöscht habe. Ich bin nicht mehr viel gefahren, wegen des Geräuschs. Ich habe die Vermutung, dass es am Schwungrad liegt und das Auto deswegen den Fehler rausgehauen hat. Wenn ich mich nicht täusche, holt sich der Wagen das OT-Signal aus dem Getriebe. Hatte jemand schon mal das Problem, bevor ich jetzt alles auseinanderbaue?

Hallo, beide Rückfahrlichter in der Heckklappe links und rechts sind ohne Funktion.

Hallo zusammen, ich habe an meinem A6 C6 aus 2007 einen Getriebeölwechsel vorgenommen, da das Getriebe im kalten Zustand (die ersten 5 Minuten) leicht am Ruckeln (Schlagen) war, wenn man vom 2. in den 3. Gang bzw. vom 3. in den 4. Gang geschaltet hat. Laut anderen Erfahrungen usw. sollte damit oft das Problem behoben sein. Jetzt ist es aber schlimmer geworden und das Fahrzeug macht es auch im warmen Zustand. Meine eigentliche Frage wäre jetzt, welches Getriebeöl das richtige wäre? Laut dem, was ich herausgefunden habe und auch von Audi erfahren habe, hat das Auto die Freigabe für: G 060 162 A2 (grünes Öl). Daraufhin habe ich auch ZF LifeguardFluid 8 eingefüllt (Rep.-Satz). Im Nachhinein habe ich aber erfahren, dass das Originalöl bei den Fahrzeugen ein anderes gewesen sein soll, Freigabe: G 055 005 A2 (braunes Öl). ATU sagt mir auch, dass sie nur dieses einfüllen. Ich habe auch erfahren, dass es theoretisch die Ursache für mein Problem sein kann, da andere Viskosität usw. Manche Foren berichten auch, dass das Fluid 8 erst später zugelassen worden sein soll auf neuere Automatikgetriebe (Bj. 2008 aufwärts) bzw. man ein Softwareupdate machen muss, vermutlich um die Drücke richtig einzustellen. Hat da jemand Erfahrung? Was würdet ihr machen? Öl nochmal wechseln? Getriebecode: 6HP19 KGX A6 C6 4F 2007 3.0 TDI Avant Danke und liebe Grüße

Hallo. Ich habe bei jedem Fehlerspeicher auslesen immer den gleichen Fehler „P072600“. Das Auto läuft an sich ganz normal. Im Winter habe ich beim Starten gelegentlich ein Ruckeln und der Drehzahlzeiger springt auf und ab.

Hallöchen ihr Lieben, Ich habe folgendes Problem: Autobahn 130 km/h - um die 100 Km dann fing plötzlich der Motor an zu ruckeln, Auto nahm auch kein Gas mehr an. Nach paar Sekunden kam die MKL. Motor ausgemacht, wieder an, weitergefahren und dann ging es immer so weiter, alles über 100 km/h fing der Audi an zu ruckeln und kein Gas mehr anzunehmen. Audi A3 Sportback 1.6 FSI Benziner Bj 2005 Hat jemand eine Idee, was man als erstes tauschen sollte? Wir sind ratlos.

Hallo, mir ist aufgefallen das beim Beschleunigen die Drehzahl hochgeht (ca.1500 Umdrehungen) aber die Geschwindigkeit kaum steigt. Dies passiert mittlerweile in allen Gängen. Ich vermute das es die Kupplung ist. Der Wagen hat 100.000 km gelaufen.

Guten Abend zusammen, folgendes Problem habe ich und bräuchte mal Rat... Ich habe einen 211 E240 aus 2002 mit gerade mal 170.000 Kilometern runter. Folgendes Fehlerbild: Ich fahre kalt mit dem Auto normal los, fahre 20 - 25 km Autobahn, und alles läuft komplett normal. Wenn ich von der Autobahn abfahre und an der Ampel halte (der Fehler kommt nicht immer, muss ich dazu sagen), fängt er an, unrund zu laufen, fühlt sich wie ein Zündaussetzer an, für ein paar Sekunden. Dann dreht das Auto selber auf 1.000 Umdrehungen und dann ist der Fehler weg. Der Fehler geht auch weg, wenn ich in N oder P schalte oder halt losfahre. Beim Losfahren braucht er aber dann manchmal eine Sekunde oder fährt direkt schneller los. Zündkerzen kamen vor circa 20.000 Kilometern neu, Getriebeölwechsel wurde vor Kurzem ebenfalls gemacht, danach habe ich das Auto nochmal in die Werkstatt gebracht. Es wurde nochmal was Getriebeöl nachgekippt und dann war der Fehler erstmal weg, jetzt ist er wieder da? Hat jemand einen Rat? Ausgelesen wurde er auch, zeigt aber keine Fehler an. Liebe Grüße

Hallo. Gang geht bei laufendem Motor nicht rein, bei abgestelltem Motor gehen die Gänge ohne Probleme schalten.

Moin, Fehler wie im Video zu sehen, Klacken/Schlagen von 2. auf 1. jedoch nur sporadisch. Hat jemand eine Idee? Grüße

Problembeschreibung: (Laufleistung 215k) Checkheft - Zahnriemen WaPu neu Audi A6 4G BJ 2015 - 2.0 TDI Ultra | S-tronic Nach Standzeit über Nacht habe ich auf den ersten 1 - 2 km ein Mahlgeräusch / metallisches Schleifen aus dem Vorderwagen. Geräusch ist nach 1 - 2 km nicht wieder reproduzierbar bis zum Folgetag. Tritt im Sommer fast nie auf, im Winter täglich nach losfahren. Keine Fehlermeldungen etc. im Steuergerät Videos: https://www.youtube.com/shorts/4qBgM-GBduk https://www.youtube.com/shorts/fXZfOpf4ntE https://www.youtube.com/shorts/9B14WpNrLNw Bremsen sowie Radlager sind ausgeschlossen (bereits auch gewechselt über den Zeitraum) Das Problem habe ich bereits seit 2 Jahre und unzähligen Werkstattbesuchen ohne Erfolg. Im Winter machts einem Sorgen, da viel lauter als im Sommer. Vermutung - Höhenspiel Lagersitz Getriebe rechts zur Antriebswelle Bis auf das Geräusch habe ich keine Fehlermeldungen oder Probleme