Beiträge zum Thema E-Mobilität

Hallo, kurze Frage. Bei meinen Cupra Leon 1,4 E Hybrid, ist das Kühlmittel der Hochvoltbatterie auf minimal. Die nächste Wartung ist erst in 3500km fällig. Muss ich da jetzt schon was machen oder reicht es bei der nächsten Wartung? Danke schön!

Hallo zusammen, wer kennt auch die Probleme, dass App- und Entertainmentfunktionen asynchron sind? Habt ihr auch extreme Verbrauchserhöhungen mit Winterreifen und Außentemperaturen ab ca. 8 °C? Schlechte oder meistens keine Bluetooth-Verbindung, WLAN zum Festnetz funktioniert nur, wenn man auf dem Fahrersitz sitzt. Schlechte DC-Ladeleistung. Hoher Energieverbrauch, wenn ich direkt nach dem Laden losfahre, bei AC und DC. Ist euer auch eine 80.000 € Klapperkiste? Danke und liebe Grüße

Moin zusammen, ich fahre seit rund 3 Jahren einen Seat Leon e-Hybrid und habe inzwischen einige Erfahrungen gesammelt – auch mit den Schattenseiten eines Plug-in-Hybriden. Im Alltag komme ich mit dem Akku etwa 42 km weit, was für viele Strecken reicht. Was mir aber erst später aufgefallen ist: Der Verbrenner springt während der Fahrt plötzlich an und dreht direkt auf ca. 2.000 U/min hoch – ohne sanfte Übergangsphase. Ich frage mich, ob das auf Dauer nicht schädlich für Lagerschalen, Kolben und Zylinder ist, gerade bei kaltem Motor. Der Ölwechselintervall liegt bei 15.000 km oder 1 Jahr, was ich grundsätzlich gut finde – immerhin wurde er von 30.000 km reduziert. Trotzdem habe ich Bedenken, ob das bei den abrupten Motorstarts wirklich ausreicht. Mein vorheriger Leon bekam bei ähnlicher Jahresfahrleistung, von mir, ohnehin jährlich einen Ölwechsel. 👉 Wie seht ihr das Thema Haltbarkeit bei Plug-in-Hybriden? Habt ihr ähnliche Erfahrungen mit plötzlichen Motorstarts, was macht Ihr dagegen? Gibt es Langzeitberichte zu Motorverschleiß bei Hybridfahrzeugen? Freue mich auf eure Einschätzungen und Erfahrungswerte!

Hallo zusammen, bei meinem Seat Leon KL e-Hybrid (BJ 2020) öffnet der Stellmotor der Ladeklappe nicht zuverlässig. Meistens funktioniert es erst nach mehrmaligem Öffnen und Verriegeln des Fahrzeugs. Ich möchte gerne den Einsatz des Ladeanschlusses ausbauen, um den Stellantrieb zu tauschen. Beim Leon 5F hatte ich ein ähnliches Problem mit der Tankklappe – dort war eine Schraube im Einsatz sichtbar, die ich hier jedoch nicht finde. Habt ihr Erfahrung mit dem Ausbau des Ladeanschluss-Einsatzes beim KL e-Hybrid oder kennt ihr eine Lösung für das Stellmotorproblem? Danke euch, Sven E.