Beiträge zum Thema Fahrwerk

Hallo zusammen, Fahrzeug mit Sportdifferenzial / Torque Vectoring (Allradelektronik Steuergerät). Nach Wechsel des ATF-Öls und Austausch des Öldruckgebers 2 traten Probleme beim Befüllen und Entlüften auf. Anfangs ließ sich die Allradpumpe mit VCDS zur Entlüftung ansteuern, jedoch nur kurz. Danach lief die Pumpe nicht mehr und seitdem ist das Steuergerät offenbar blockiert. Zusätzlich erscheint bei allen Aktionen (Befüllen, Entlüften, Grundeinstellung, Anlernen etc.) in ODIS die Meldung: „LL_AllWheelContrUDS konnte nicht geöffnet werden“. Im Steuergerät hinterlegt: - B201000 – keine Grundeinstellung - C102AF0 – Systemfunktionstest konnte nicht ausgeführt werden Die Kommunikation zum Steuergerät funktioniert grundsätzlich, Messwerte können gelesen werden, aber jede Stellglieddiagnose oder Grundeinstellung wird sofort abgebrochen. Druck wird aktuell mit 0,00 bar angezeigt. Ich habe folgende Fragen: 1. Kann das Steuergerät in eine Art Schutzmodus gehen, wenn Luft im Hydrauliksystem ist oder kein Druck erkannt wird? 2. Wird die Blockade aufgehoben, sobald wieder Druck im System vorhanden ist? 3. Ist es sinnvoll bzw. unkritisch, die Pumpe extern mit 12 V kurz anzusteuern, um zu prüfen, ob sie noch mechanisch funktioniert und Druck aufbaut? 4. Hat jemand diesen Fehler oder die UDS-Blockade schon gehabt und konnte das System wieder freischalten? Danke euch

Hallo zusammen, ich habe bei meinem Nexo (Bj. 2018) das Problem, dass er nach einer Spureinstellung (siehe Bild) nach rechts zieht. Auf gerader Strecke muss ich dann schon stärker nach links halten, um geradeaus zu fahren. Manchmal kippt das Lenkrad beim Anfahren auch leicht nach rechts. Vor der Spureinstellung lief der Wagen geradeaus und lediglich das Lenkrad hatte eine geringe Neigung zur rechten Seite, weswegen ich von der Fachwerkstatt die Spureinstellung habe machen lassen. Aber jetzt ist es quasi schlimmer als vorher. Habt ihr Ratschläge? Vielen Dank im Voraus!

Hallo! Ich fahre einen Golf 7 GTI von 2015 und habe meine Querlenker vorne neu gemacht. Ich habe das Auto auch zweimal vermessen lassen, aber trotzdem steht das Lenkrad leicht nach links. Sobald ich es gerade halte, zieht er nach rechts. Die Querlenker wurden im eingefederten Zustand festgezogen. Eine Wasserwaage am Lenkrad war auch gerade. Was kann das sein?

Hallo Gemeinde, ist das Geräusch im Video vom Lenkgetriebe normal? Es wurde schon getauscht und macht die selben Geräusche wie das alte. Ich habe sonst schon Stoßdämpfer, Domlager, Koppelstangen, Spurstangenköpfe und Stabigummis erneuert. Danke für eure Expertise.