Beiträge zum Thema Fahrwerk

Hallo zusammen, ich habe an dem Clio 4 meiner Frau ein Klappern, und zwar schon beim Anfahren/Richtungswechsel sowie bei jeder Unebenheit. Das Geräusch ist seit dem Wechsel des Querlenkers vorhanden, selbst der Einbau von Originalteilen ergab keine Lösung. Federn, Stoßdämpfer, Domlager und Koppelstangen wurden kurz davor wegen Federbruchs getauscht. Das Querlenkerlager hat Spiel im Achsträger. Ich dachte schon, der Achsträger wäre ausgeschlagen und habe einen neuen bestellt. Ich habe die Abmessungen der Schraubenlöcher (einmal rund, einmal Langloch original) verglichen, alles identisch. Wenn ich die Schraube anziehe, ist das Geräusch für 3-4 Wochen weg. Unterschied zum linken und rechten Querlenkerlager: Metallbuchse auf der linken Seite, wo das Geräusch ist, geriffelt, auf der rechten glatt. Danke euch

Hallo zusammen, ich habe heute mein Auto ausgelesen, nachdem es einen Service für die Servolenkung angezeigt hat. In der Hoffnung, dass es nur eine Kleinigkeit ist. Allerdings kamen dann diese beiden Meldungen und ich weiß nicht so recht, wo ich anfangen soll zu kontrollieren. Falls jemand schon einmal das selbe Problem hatte, würde ich mich über Hilfe bezüglich des Problems freuen. Danke euch

Hallo. Nach Bremsbackentausch blockiert die Bremse hinten (Trommelbremse). Benutzt habe ich einen ATE Satz, der vormontiert war. Die Radbremszylinder habe ich nicht gewechselt, da wahrscheinlich die Bremsleitung abreißt. Backen sind von den Maßen gleich zu den alten abgenutzten. Kann das Blockieren vom Radbremszylinder kommen?

Hallo Ihr Vielleicht kann mir jemand helfen. Hinten links ist es im Fußraum bei meinem Auto feucht. Die Türen sind dicht. Mein Wärmetauscher ist auch defekt. Wichtig für mich wäre zu wissen, mit der Feuchtigkeit. Es ist auch etwas klebrig. Danke schon mal für gute Hinweise.

Guten Abend, seit einigen Tagen ist mir aufgefallen, dass wenn ich aus dem Stand stärker wegbeschleunige, die Handbremsleuchte für ca.1-2 Sekunden kurz angeht. Beim langsamen Anfahren bleibt sie aber aus. Habe auch bewusst beim Beschleunigen von der Ampel weg die Hand auf den Handbremshebel gedrückt und trotzdem ist die Leuchte für die Bremse angegangen. Muss ich mir Sorgen machen? Meine Frau fährt sehr viel mit unserer Tochter mit dem Auto. Vielen Dank für euren Rat im Voraus

Hallo zusammen, letzte Woche hatte ich ein Problem mit meinem Audi A4 B5 1.9 TDI (110 PS). Während der Fahrt hat ein Bremssattel blockiert, und danach ging gar nichts mehr. Die komplette Vorderbremse hat stark zugemacht und war bereits rot am Glühen, da wir auf der Autobahn unterwegs waren. Heute habe ich alles komplett erneuert: alle Bremsen und alle Bremssättel. Jetzt bekomme ich aber keinen Druck mehr auf das Bremspedal. Den ABS-Block habe ich bereits viermal mit VCDS entlüftet. Zusätzlich habe ich auch mit laufendem Motor versucht zu entlüften, aber ich bekomme immer noch keinen Druck. Die Bremsleitungen sind alle frei und dicht. Außerdem habe ich versucht, das gesamte System mit 1,5 bar Überdruck zu entlüften, aber ich bekomme überhaupt keinen Druckaufbau und somit auch keine ordentliche Entlüftung. Kann es sein, dass der ABS-Block defekt ist und keinen Druck mehr durchlässt? Habt ihr eine Idee, woran das liegen könnte, oder ist eventuell noch mehr beschädigt worden? Danke euch

Hallo, wir haben an diesem VW T5 den Kupplungsgeberzylinder und den Ausrücker erneuert. Das Kupplungspedal kam zeitweise nicht mehr zurück. Trotz Entlüftung baut der Geberzylinder keinen Druck auf, bzw. es gibt keinen Widerstand bei durchgedrücktem Kupplungspedal. Woran könnte das liegen? Vielen Dank für eure Hilfe, Andreas

Hallo zusammen, ich habe heute einen Mitsubishi Colt CZC Cabriolet besichtigt. Ich als Laie habe allgemein ein gutes Gefühl und wenig Probleme festgestellt. Aber man darf sich ja nicht täuschen lassen und deswegen melde ich mich hier und möchte noch einmal Rat von den Profis haben: Der Wagen hat anscheinend einen kleineren Wildschaden vorne links gehabt, der allerdings repariert wurde. Der linke Scheinwerfer sowie die Karosserie vorne links wurden erneuert und ich erkenne auch keine Mängel, die noch da sind. Wenn das alles ganz in Ordnung ist, würde ich den Wagen nehmen. Vielen Dank für die Beratung und einen schönen Sonntag noch! Vg

Hallo zusammen, beim Cupra bleibt die Feststellbremse (ist eine Trommelbremse) kleben, die sich erst beim Losfahren mit einem lauten Geräusch löst. Weiß jemand, wie ich das Problem beheben kann? Danke euch.

Hallo zusammen, mein S211 sackt im Stand kontinuierlich und gleichmäßig beidseitig an der Hinterachse ab. Die Absenkung erfolgt langsam über mehrere Tage: * Ausgangshöhe voll aufgepumpt: ca. 12–12,5 cm (gemessen Felgenkante → Radhauskante) * Nach 4–5 Tagen: ca. 9–10 cm * Nach 10–15 Tagen: ca. 8–9 cm Beim Motorstart pumpt der Kompressor die Hinterachse zuverlässig wieder hoch, und die Sollhöhe wird unter normalen Bedingungen erreicht. Es liegen keine Fehlermeldungen im KI vor. Was ich noch beobachtet habe: * Absinken ist symmetrisch links/rechts * Geschwindigkeit des Absinkens ist temperaturabhängig (bei Kälte deutlich schneller) * Kein akustischer Hinweis auf ein Leck, kein plötzliches Absenken, keine Schieflage Danke euch