Beiträge zum Thema Getriebe

Guten Tag alle miteinander. Folgendes Problem habe ich bei meinem A4 B6, wenn ich das Gaspedal drücke ohne einen Gang kommen diese komischen Geräusche! Kann es das Zweimassenschwungrad sein?

Hallo Leute, ich habe das komische Problem, dass mein Auto beim beschleunigen zwischen 70 und 80 km/h komplett vibriert. Die Vibration kommt nicht übers Lenkrad sondern gefühlt über das ganze Fahrzeug. Selbst wenn man auf dem Beifahrersitz ist, spürt man die Vibration. Das Problem tritt nur auf, wenn man im Gang ist und beschleunigt. Wenn man im Leerlauf ist bzw auskuppelt spürt man nichts mehr. Ich hatte das Motorlager im Verdacht und habe bereits das vorne und hinten wechseln lassen. Dies hat leider keine Verbesserung gebracht. Auch die Reifen sind ausgewuchtet. Mit Winterreifen habe ich das gleiche Verhalten. Kennt jemand das Problem?

Hallo. Es war die HU fällig. TÜV bemängelte undichtes Flexrohr sowie gerissenes zentrales Motorlager. Wurde in der Werkstatt repariert. HU bestanden. Bei Abholung des Fahrzeuges blinkten zwei Schraubenschlüssel sowie die Ganganzeige im Display. Werkstatt lehnte den Zusammenhang mit den Reparaturarbeiten ab, löschte den Fehlerspeicher und setzte den Service zurück - keine Veränderung. Eigene Recherche gab Aufschluss über mögliche verschlissene Kupplung. Nach 145.000 km wurde die werksseitige Kupplung gegen eine neue von Sachs getauscht und neu angelernt sowie der Aktuator mit Silikonfett geschmiert. Der Fehler P1700 existiert trotz Löschung des Fehlerspeichers mittels Diagnosegerät sowie Abklemmen der Batterie leider immer noch. Weitere Recherchen ergaben, dass das Getriebesteuergerät geflashed werden müsste, da wohl die werksseitigen Toleranzwerte für die Schleppmomente zu gering sein. Nach einem solchen Update soll der Fehler wohl verschwinden. Trifft dies zu? Was kostet ein solches Update? Muss dies bei Smart gemacht werden oder gibt es auch andere preisgünstigere Anlaufstellen? Der Würfel fährt sich bezogen auf die Kupplung gut. Jedoch nervt das blinkende Display und gibt einem auch kein beruhigendes Gefühl. Vielleicht findet sich hier ja jemand, welcher Expertise in diesem Bereich besitzt.

Hallo zusammen. Ich fahre einen Golf 5 Plus 1.4 TSI mit 6-Gang DSG. Seit geraumer Zeit ruckelt das Getriebe nach eingelegtem Gang dann beim Gasgeben. Vor allem, wenn der nächste Gang eingelegt ist und man dann bei niedriger Drehzahl beschleunigt. Es ist auch temperaturunabhängig. Da im letzten Jahr ein Getriebeölwechsel gemacht wurde, würde ich das Getriebe an sich ausschließen wollen. Es ist kein Fehlercode vorhanden. Habe die Zündkerzen im Verdacht. Was meint ihr?

Hallo liebe Community, beim Beschleunigen oder Gasgeben im Drehzahlbereich über 3000 Umdrehungen dreht die Drehzahl plötzlich hoch. Ich habe die Kupplung komplett erneuert (Sachs) inklusive Ausrücklager. Auch das Getriebeöl wurde gewechselt. Ich weiß nicht, was das Problem sein könnte. Wenn ich weiter Gas gebe, normalisiert sich die Drehzahl wieder und es gibt keine Leistungseinbußen.

Hallo. Ich fahre einen Mercedes W205 mit dem 7G-Tronic Plus-Getriebe und habe Schwierigkeiten mit den Schaltvorgängen, die ich genauer analysieren möchte. Mein Getriebe zeigt folgende Symptome: 1. Spürbare, aber sanfte Schaltübergänge: Die Gänge werden zwar geschaltet, jedoch bemerke ich häufig die Übergänge. Es ist kein starkes Ruckeln, aber die Übergänge sind spürbar und wirken weniger sanft, als es sein sollte. 2. Gang hält zu lange beim Ausrollen: Ein viel gravierenderes Problem tritt auf, wenn ich das Fahrzeug ausrollen lasse, etwa bei zähfließendem Verkehr oder beim Annähern an eine Ampel. Hierbei zieht das Getriebe die Drehzahl bis unter 1000 U/min herunter und bleibt in einem höheren Gang hängen. Beim leichten Gasgeben bleibt es dann weiter im Gang, bis ich entweder mehr Gas gebe oder manuell per Tiptronic am Lenkrad runterschalte. Wenn ich stärker beschleunige, schaltet das Getriebe sofort herunter. Dieses Verhalten erschwert eine gleichmäßige und komfortable Fahrweise und lässt das Fahrzeug im niedrigen Drehzahlbereich etwas “träge” wirken. 3. Vermutung eines Öldruckproblems: Nach meiner Recherche könnte das Problem mit einem Öldruckthema zusammenhängen. Es könnte sein, dass Abrieb von den Kupplungslamellen die Ventile in der Schaltmechatronik blockiert und so die Schaltvorgänge beeinträchtigt. 4. Diagnose und Adaptionswerte: Mit meinem Mercedes-Benz Xentry-System habe ich bereits die Adaptionswerte des Getriebes ausgelesen. Es wurden keine Fehlercodes im Fehlerspeicher angezeigt. Das Getriebeöl wurde vor kurzem auch schon gewechselt, hat allerdings keine Verbesserung gegeben. Fragen: Ich frage mich, ob dieses Verhalten tatsächlich auf ein Öldruckproblem oder andere mechanische Ursachen hindeuten könnte, und ob jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat oder einen Lösungsvorschlag kennt. Falls jemand Hinweise zur Interpretation der Adaptionswerte hat oder mögliche Ursachen für dieses Verhalten kennt, würde ich mich über eine Rückmeldung sehr freuen.

Hallo zusammen, wie im Video zu hören ist, macht das Getriebe Geräusche. Sobald man die Kupplung drückt, läuft das Geräusch langsam aus, bis man es nicht mehr hört. Also Getriebe raus. Alle Lager im Getriebe erneuert inkl. alle Nagellager in den einzelnen Gängen. Axiallager mit Scheiben wurden auch neu abgestimmt. Ausdrücklager und Kupplung wurde erneuert. Dann neues Getriebeöl 75w80 rein. Alle Gänge im Lauf durchgeschaltet und dann noch Öl nachgefüllt. Aber das Geräusch ist weiterhin noch da. Der A3 hat eine Laufleistung von 220.000km. Das gleiche Problem hatte ich schon mal in einem Polo 9n. Hat einer eine Idee was es sein kann ? Das Geräusch kommt ganz klar aus dem Getriebe. Kann leider nur ein Video hier hochladen.

Hallo, mein Automatikgetriebe beim Astra J schaltet nicht mehr in den Rückwärtsgang. Vorwärts geht super, da schaltet er alle Gänge. Was könnte das sein ? Danke Euch.

Hallo, das Lenkrad vibriert beim Fahren, egal ob mit oder ohne Last, ob Gang drinnen oder nicht. Komischerweise tritt das Problem auf, seitdem das Auto auf der Bühne war zur Durchsicht. Querlenker sind in Ordnung, sowie Spurstangen auch. Was mich verwundert ist, dass das Lenkrad vibriert seitdem das Auto in der Luft war. Hat jemand Tipps bzw. Lösungsansätze?

Hallo, ich merke seit kurzem, dass immer wenn ich mein Auto am Berg abstelle und parke, es immer noch ein wenig zurückrollt. Ich habe beim Auslesen diesen Fehler bekommen, aber finde im Internet nichts drüber, was mir bei dem Problem helfen kann. Vielleicht kann mir jemand nen Tipp geben oder weiß woran es liegt.