Beiträge zum Thema Kfz-Technik

Hallo, kann mir jemand das Anzugsdrehmoment für die Schrauben vom Schwungrad nennen ? Vielen Dank im Voraus Gruß

Hallo zusammen, kann mir jemand verraten, welcher Sensor links hinter dem Ventildeckel sitzt? Er sieht aus wie ein zweiter Nockenwellensensor. Danke euch

Hallo liebe Community, kurz und knapp die Frage: Wasserpumpe Saleri, also Original, 3 Jahre 30.000 km. Spiel noch okay und im Rahmen? Da ke :)

Hallo, wir haben das Problem, dass wir das Nockenwellenrad der Nockenwelle Fahrerseite, dort wo der Riemen drüber läuft, für die Hochdruckpumpe, nicht abbekommen. Jemand Tipps ? Danke im Voraus.

Hallo, ich habe gestern festgestellt, dass es irgendwie komisch riecht. Ich dachte erst, das wären die Häuser die irgendwas Komisches verfeuern. Dann habe ich meine Hand ans Rad hinten rechts gehalten und festgestellt, dass es aus dem Radhaus ganz schön warm rauskommt. Meine Vermutung war entweder das Radlager oder der Bremssattel. Ich hatte zuvor die Handbremse während der Fahrt mal kurz angezogen, um sicherzugehen, dass der Bremssattel nicht fest ist. Habe ich am Ende die Handbremse nicht richtig gelöst? Komischerweise war das dann immer noch leicht warm, als ich die Handbremse kontrolliert habe, ob die richtig gelöst ist, während der Fahrt, und ich dann wieder zu Hause war. Tschüss Hendrik

Wo sitzt der G28 Sensor?

Hallo alle zusammen. Ich wollte bei mein Astra die Ventildeckeldichtung erneuern, da sie undicht ist. Ich habe gelesen, dass man zwischen dem Steuergehäuse und dem Zylinderkopf eine Dichtmasse auftragen soll. Jetzt würde ich gerne wissen, ob ich die Dichtmasse über die Lücke oder in die Lücke auftragen sollte. Ich hoffe, man kann verstehen, was ich meine. Für eine Antwort wäre ich froh.

Hey, ich hab einen Audi TT mit dem AJQ Motor. Trotz selben Baujahren gibt es nur bei diesem Motorcode so viele Unterschiede zu den anderen, hab ich bemerkt. Da wollte ich mal hier fragen, wenn ich nach Adapterkabeln schaue, sind alle immer für AUQ, BAM, ARX usw. Aber der AJQ wird nicht aufgelistet. Sollten die trotzdem passen?

Hallo zusammen, ich habe seit Kurzem ein nerviges Knallen vom DSG. Er schaltet eigentlich ganz normal. Aber wenn ich den 1. oder R Gang einlege, knallt es rein. Manchmal knallt es auch erst rein, wenn ich anfahre. Kommt drauf an, wie ich die Bremse gerade halte. Die Spülung ist laut Hersteller erst in 26.000 km fällig, aber ich wollte sie trotzdem bald vorziehen. Ist das ein Hinweis auf eine verschlissene Kupplung? Oder sind da irgendwelche Lamellen oder Ventile kaputt gegangen? Denn alle anderen Gänge schaltet er normal. Nur bei den erwähnten Gängen knallt es so rein, als würde er viel zu schnell loslassen. Der Fehlerspeicher ist leer! Danke euch

Hallo zusammen, ich brauche dringend eure Hilfe bzw. eure Erfahrungen. Ich habe einen Cupra Leon mit SFD2-UNECE, bei dem werksseitig eine AHK-Vorbereitung verbaut ist. Die Anhängerkupplung sollte jetzt nachgerüstet und in der Vertragswerkstatt codiert werden. Die Werkstatt hat dafür einen Maßnahmencode verwendet – obwohl ich vorher ausdrücklich darauf hingewiesen habe, dass das Fahrzeug SFD2 hat. Wie erwartet hat die Codierung nicht funktioniert. Verbaut wurde ein Erich Jäger Kabelsatz (21500641), der den korrekten Stecker für das werkseitige AHK-Steuergerät besitzt. Unterm Strich: Geld umsonst rausgeschmissen, da die Codierung nicht durchgeführt werden konnte. Daher meine Frage an euch: Kennt jemand im Umkreis von ca. 70 km um München eine Vertragswerkstatt, die bereits Erfahrung mit Codierungen an SFD2-Fahrzeugen hat – speziell bei der AHK-Nachrüstung? Ich würde mich über jede Empfehlung oder Hinweis freuen. Danke euch! 🙏 Gruß Andy