Beiträge zum Thema Kfz-Technik

Hallo zusammen, ich habe einen BMW F20, bei dem ich die Kraftstoffpumpe erneuern muss. Den Ring habe ich runter, die Kraftstoffpumpe kann ich ein Stück rausziehen. Aber unten ist ein Schlauch angeschlossen und ein Kabel, das irgendwie da rumgewickelt ist. Den Stecker von dem Kabel habe ich los, aber ich kriege es nicht da unten abgewickelt, geschweige denn diesen blöden Schlauch ab, zumal man da sehr bescheiden rankommt. Kann mir jemand sagen, wie ich diesen blöden Schlauch entriegelt bekomme und das Kabel dort wegbekomme? Bei dem angehängten Bild sieht man, dass derjenige, der das Bild erstellt hat, den Schlauch und das Kabel einfach durchgeschnitten hat. Derjenige hat es anscheinend auch nicht rausbekommen. Danke euch

Hallo, bei meinem Audi A4 B9 Quattro Bj. 2019 ist die AdBlue-Pumpe defekt. Die Pumpe kann wohl nicht einzeln getauscht werden, da es wohl wieder mal vom Hersteller ein paar Änderungen gibt (Stecker etc.), so wurde es mir von meinem Mechaniker gesagt. Also muss nun die ganze Einheit getauscht werden plus neue Software aufgespielt werden. Also Tank mit Pumpe, Steuergerät? Soll mit Einbau komplett 2600 Euro kosten. Ist der Preis okay? Hat mich echt vom Hocker gehauen. Danke und liebe Grüße

Hallo zusammen, ich wollte eigentlich den Zahnriemen tauschen und den kleinen für die Ölpumpe. Bei Demontage der Ölwanne habe ich eine Interessante Entdeckung gemacht. 2 Bolzen und ein Haufen Nadeln von einem Lager. Fahrzeug lief ohne Probleme. Die kleine, halbrunde Blechplatte ist von der Ölpumpe weggebrochen. Kann mir vielleicht jemand sagen, wo die ganzen Nadellager herkommen bevor ich jetzt den Ventideckel ausbaue ? Danke im Voraus.

Hallo zusammen, ja, ich weiß, dumme Frage, aber hoffentlich mit fundierten Antworten ☺️ Folgendes Problem: Ich habe mir vergangenes Jahr einen Touareg 7P5 gekauft. Jetzt merke ich über die kälteren Tage hinweg, dass er immer schlechter startet. Mit einem geliehenen Batterietester von KS Tools wollte ich nun die Batterie testen, mit dem Ergebnis, dass die Batterie unter dem Fahrersitz verbaut ist und eine autorisierte Werkstatt diese nur tauschen darf wegen ABS. Jetzt meine Überlegung: Über den Starthilfepunkt im Motorraum die Batterie indirekt messen, oder muss ich unbedingt die Batterie rausholen, um an die Pole zu kommen für den Tester? Klar, direkt messen ist besser, ich weiß, aber über den Starthilfepunkt sollte doch auch ein direktes Messen möglich sein, oder? Ich hoffe, ihr könnt mir bei meinem „Problem“ helfen. Vielen Dank schon mal im Voraus 🙂