Beiträge zum Thema Kfz-Technik

Hallo, kann mir jemand sagen, ob das alles so richtig eingestellt ist? Was mir komisch vorkommt: Wenn ich die Kurbelwelle drehe und Zylinder 1 oben ist und die Ventile offen sind, darf das nicht sein. Wenn ich die Kurbelwelle mit dem Stift arretiert habe, ist Zylinder 5 ganz oben. Ist das so richtig, oder muss Zylinder 1 oben sein? Hier habe ich ein paar Bilder hochgeladen. Auf dem Bild von der Kurbelwelle, wo die drei Löcher sind, kann man den Stift nicht reinmachen, also passt er nur in das eine Loch. Ist das richtig? Danke im Voraus!

Moin zusammen, ich habe heute am Skoda Fabia II (2014er, 1,2 12V 60PS, Motorcode CGP) angefangen die Steuerkette zu tauschen... Die alte Kette scheint gelängt und/oder übergesprungen zu sein. Bin noch dabei alles auseinander zu bauen. Wollte nun schonmal die Kurbelwelle abstecken und bin dabei auf ein Problem gestoßen. Wie kommt man denn am besten an den Kurbelwellensensor um ihn auszubauen und den Stift zur Arretierung einzusetzen? Antriebswelle raus? Komplette Ansaugung raus? Oder gibts da vielleicht einen Trick der einem das Leben einfach macht? Grüße aus Norwegen Christian

Hallo Leute, ich muss meinen Katalysator wechseln, der direkt am Krümmer, am Motor steckt. Ich bin kein Profi, habe derweil nur Thermostatgehäuse und Lambdasonde selbst gewechselt, will aber alles, was mit dem Auto zu tun hat, nun selbst klären. Auf verschiedenen YouTube-Videos sah es aus, als würde Anti-Rostspray allein schon reichen, einige zeigten gar nicht, wie sie es entfernten. Also wollte ich wissen, reicht Anti-Rostspray oder muss man gegebenenfalls mit einem Bunsenbrenner oder Heißluftföhn noch mal ran bzw. was gäbe es noch für Möglichkeiten? Ganz unten, wo der Kat zum Auspuffrohr übergeht, ist es noch am Motorblock mit zwei eng liegenden Schrauben fest. Falls die gerostet sind, was wäre da eine Lösung? Da kommt man gerade so mit dem Werkzeug ran, sehr sichtbar sind die nicht. Danke euch

Hallo, ich bin etwas überfragt, und zwar ist bei dem Kia Ceed die Antriebswellenmanschette vorne links radseitig gerissen. Nun wollte ich nur die Manschette tauschen, aber viele sagen, ich soll lieber die ganze Welle machen. Wenn ich nur die Manschette mache, wie bekomme ich die Lagerglocke ab, um die Manschette zu tauschen? Und wenn ich die ganze Welle tausche, woher weiß ich, welche ich bestellen muss? Bei Autodoc gibt es 4 verschiedene Längen. Danke und liebe Grüße