Beiträge zum Thema Fahrwerk

Hey Liebe Community^, ich habe das Problem, dass ich nach den Antriebswellemanschetten links und rechts, dass Luft-Fahrwerk kalibrieren wollte. Sprich ein bisschen tiefer legen. Nachdem ich in die Grundeinstellung über den Tester draufgegangen bin, hat es mir sofort einen Fehler angezeigt und ab dem Zeitpunkt ging gar nix mehr beim Luftfahrwerk. Davor war am Luft-Fahrwerk alles in Ordnung. Nachdem ich es kalibrieren wollte, hat es mir einen Fehler reingehauen und das Fahrzeug lässt sich nicht mehr ansteuern über den Tester. Es passiert gar nix. Manchmal geht er vorne hoch und wieder runter, aber hinten passiert nichts. Übrigens hab ich mal den Ventilblock getauscht, um zu testen, weil er einen Fehler hatte, dass er hinten immer absackt, nach einer Zeit. Dies war aber nicht der Fehler. Daraufhin habe ich die zwei Restdruck Halteventile hinten getauscht. Könnte es eventuell deshalb dazu führen, dass er nicht mehr hochfährt ?

Hallo, mein Neffe fährt einen BMW G11. Leider fährt das Fahrwerk nicht mehr hoch. Wir haben den Kompressor getauscht, Ventilblock getauscht, alle Schläuche kontrolliert, Sicherungen kontrolliert und Höhenversteller kontrolliert. Dennoch finden wir den Fehler nicht. Wenn man die Zündung anmacht, hört man das der Kompressor klackt, aber es passiert nichts. Das Relais für den Kompressor haben wir auch getauscht.

Hallo, ich habe nun seit ein paar Tagen dieses Klacken in der Lenkung, allerdings nur, wenn man das Lenkrad auf der linken Seite so bedient wie im Video rechts ist nicht zu hören. Ab und zu hört man dasselbe Klackern, auch bei vollem Lenkeinschlag und Schrittgeschwindigkeit. Das Auto wurde auf eine Bühne gefahren und Spurstangenkopf und andere Gelenke auf Spiel überprüft, so weit alles i.o. Kann solch ein Verhalten auch von der Gelenkwelle kommen? Danke im voraus

Hallo. Er zeigt mir während der Fahrt das gelbe Licht (Blinkend) im Tacho vom Luftfahrwerk und lässt sich nur noch absenken, aber nicht mehr hoch machen? Was könnte das sein?

Hallo Ich habe den Fehler nach Einbau von einem Gewindefahrwerk, Stillegungssatz von HR ist verbaut, und nach so 30min kommt der Fehler nach dem löschen. Verkabelung ist in Ordnung. Stecker ist bestellt eventuell liegt es am Stecker. Hat da jemand schon Erfahrung?

Hallo zusammen, Seit rund 1000 Kilometern habe ich beim Lenken in der Fahrt ein Knacken. Das Knacken tritt meistens beim Linkslenken auf. Im Stand ist das Knacken reproduzierbar. Mein Golf hat nun 43.500 Kilometer gelaufen. Ich war mit diesem Problem bereits zweimal bei VW. Die Vertragswerkstatt hat mehrfach die Achse überprüft, aber nichts feststellen können. Wisst ihr weiter? Danke euch.

Hi, ich habe ein Problem. Mein Bremspedal geht durch… Motor aus. 2-3 mal pumpen, wird es hart. Motor an, wird sofort weich, sackt aber so gefühlt 4 cm ab und wird erst ziemlich unten härter, aber es ist kein Druckaufbau möglich. Pedal geht immer wieder durch. Beim Fahren auch. Er bremst zwar, aber du musst ganz durchtreten, so 5 cm vorm Boden wirds härter und man muss sehr viel Kraft anwenden um zu bremsen. Meine Frage, laut Symptomen, sollte es nicht der BKV Bremskraftverstärker sein. Denn wenn der defekt ist, pfeift Luft raus, kein Unterdruck und somit Pedal auch beim Motor an schwer, oder ? Entlüftet haben wir… Unterdrucksystem das Selbe. Wenn da was ist, Bremspedal hart weil kein Unterdruck, kein BKV. Bremshauptzylinder defekt? Würde Sinn machen oder ?

Moin zusammen! Ich habe das Problem, dass mein Fahrzeug ab ca. 110 km/h bis ca. 140 km/h am Wackeln ist. Habe bereits alle 4 Räder gewuchtet, es hat aber bisher nichts gebracht Fahrwerk wurde auch soweit alles kontrolliert, alles in Ordnung. Vielleicht gibt es jemanden mit demselben Problem ✌️.

Hallo Leute. bei meinem Benz wurden vorne neue, vormontierte Stoßdämpfer eingebaut. Jetzt merke ich ein Knacken beim Lenken. Wenn ich die Feder festhalte und jemand dabei lenkt, löst es eine leichte Spannung an dem oberen Gummi aus, worauf das leichte Knacken danach kommt. Hat jemand damit Erfahrung ? Vielen Dank

Hallo liebe Freunde, ich habe folgendes Problem bei meinem Ford S-Max, Baujahr 2015: Die Reifendrucküberwachung leuchtet ständig auf. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob bei diesem Modell tatsächlich RDK-Sensoren in den Rädern verbaut sind oder ob das System über die Raddrehzahlsensoren arbeitet. Mit einem RDK-Checker habe ich versucht, die Sensoren auszulesen, aber das Gerät erkennt bei allen vier Reifen keine Sensoren. Den Fehlerspeicher habe ich ebenfalls ausgelesen, was mir aber nicht wirklich weitergeholfen hat: ABS-Steuergerät: beide Drehzahlsensoren vorne und Lenkwinkelsensor Karosseriemodul: Reifendrucksensor Hat jemand von euch bei diesem Modell schon Erfahrung mit dem Problem und kann mir weiterhelfen?