Beiträge zum Thema Motor

Hallo zusammen, ich war auf dem Weg von der Arbeit nach Hause und die Motorkontrollleuchte ging an und der Schraubenschlüssel leuchtete auf. Fahrzeug ging in den Notlauf. Bin zur Werkstatt gefahren und habe ihn auslesen lassen. Nockenwellensensor Auslasseite Bank 1 mv Endstufe, Fehlercode P0014. Er hat ihn gelöscht und ich bin in die Stadt gefahren und musste noch was erledigen. Wollte dann nach Hause fahren und beim Starten des Fahrzeugs kam die Motorkontrollleuchte wieder und der Schraubenschlüssel auch. Nur dieses Mal war der Wagen ohne Leistungsverlust . Bin wieder in die Werkstatt gefahren und wieder auslesen lassen. Wieder der oben genannte Fehler. Löschen lassen und besprochen den Nockenwellensensor Auslassseite zu tauschen. Bin nach Hause gefahren und weiß jetzt ehrlich gesagt nicht mehr weiter. Kann jemand mir dabei weiterhelfen ?

Hallo, beim Starten vom Motor geht kurz 12 Volt weg. Wenn der Motor startet ist alles wieder OK. Das Radio startet komplett auch neu. Hat jemand einen Tipp was man zuerst überprüfen kann ?

Hallo zusammen, ich habe ein paar Probleme mit meinem Tiguan, Baujahr 2009, 2.0 TSI, Motorcode CAWA. Schaut euch mal die Bilder an. Außerdem springt der Wagen schlecht an und schafft bei Vollgas den Solldruck nicht.

Hallo. Ich habe Ölwechsel gemacht. Normal sind knapp 5 Liter Öl drin, nach 15000 km hatte ich 7 Liter drin, also Diesel 2 Liter. Nun meine Frage: wie kommt der Diesel ins Öl?

Kurbelwellensensor laut Diagnosegerät Delphi nicht in Ordnung. Ich habe einen neuen Sensor bei BMW gekauft und montiert. Auto fährt gut, trotzdem ist der Fehler noch da, laut Delphi.

Hallo zusammen, seit Wochen habe ich Probleme mit meinem Sprinter 906 (2013 / 316 CDI - 2.2 / OM 651). Nach ein paar Kilometern und unter Last fällt er immer in den Notlauf (/zieht nicht mehr, geht nur auf maximal 3000 Umdrehungen). Zum Teil mit MKL, zum Teil ohne. Wenn ich ihn dann an der Ampel ausmache und wieder starte, ist wieder volle Power da. Und als ob nichts gewesen wäre. Ich habe nun einen Lecksucher angeschlossen. Mit Rauch konnte ich nur am Babypassventil etwas finden, was aber normal sein sollte. Dann habe ich mir ein paar Threads durchgelesen und man meinte, es könnte am Gestänge am Turbo liegen. Anbei ein Video und die Frage, ob es normal ist, dass es so wackelt?! Leider habe ich keinen Vergleich, weshalb ich auf die Hilfe hier hoffe. Im Voraus vielen Dank!

Hallo zusammen, mein Fahrzeug startet nach kurzer Standzeit nicht mehr. Wenn ich es ohne Pause gleich wieder starte, springt es an. Das Fehlerbild sieht so aus, als ob Luft ins System kommt. Beim Startvorgang liegen am Raildrucksensor zwischen 16 und 24 Bar an. Im Teileprogramm steht, dass keine Vorförderpumpe verbaut ist (macht er das mit dem Rücklauf der Hochpumpe?). Danke euch.

Hallo zusammen, ich hatte gestern das Problem, als ich nach Hause gefahren bin, dass nach ungefähr 2,5 km die Vorglühlampe angefangen hat zu blinken. Mein Auto hatte ca. 70 Grad Kühlmitteltemperatur und ca. 60 Grad Öltemperatur. Ich habe an einer Bushaltestelle angehalten und mein Auto ausgemacht. Danach habe ich es wieder gestartet, und es hat nichts mehr geblinkt. Laut Fehlerspeicher habe ich den Fehlercode 0028D2. Aber nach meiner Internetrecherche gibt es keinen Fehler dazu. Meine Vermutung ist, dass es eventuell die Glühkerzen sind. Die wurden bisher noch nicht gewechselt, laut Serviceheft (aktuell 295.120 km). Am Differenzdrucksensor kann es eigentlich nicht liegen, da ich diesen bereits letztes Jahr um diese Zeit rum erneuert habe, bei 273.500 km. Ich habe mir auch bereits alle Kabel und Schläuche im Motorraum angesehen, aber ohne Ergebnis. Langsam bin ich ratlos, was ich noch machen soll. Der Fehler kommt nur sporadisch und hin und wieder. Vielleicht alle 2-3 Monate einmal. Bisher auch ohne Leistungsverlust. Habt ihr eine Idee? Vielen Dank!

Hallo zusammen, mein Fahrzeug läuft unrund, sobald die Temperatur unter -3 Grad sinkt. Je kälter es ist, desto schlimmer wird es. Manchmal geht der Motor sogar aus. Er fühlt sich an, als würde er nur auf zwei Zylindern laufen. Wenn er dann eine Weile gelaufen ist, verschwindet das Problem plötzlich. Wenn er ausgeht und ich ihn neu starte, springt er ohne Probleme wieder an. Es ist kein Fehler hinterlegt. Ich habe bereits Glühkerzen, Dieselfilter, Luftfilter und Luftmassenmesser sowie das Motoröl gewechselt. Ich vermute, dass es das Einspritzsteuergerät oder die Software ist. Im Internet gibt es einige Beiträge zu solchen Problemen, aber leider ohne Lösungen. Danke euch.

Hallo zusammen, die Temperaturanzeige meines Autos steigt nur noch bis 80 Grad. Nur bei längeren Bergfahrten schaffe ich 99 Grad. Ich vermute: - Entweder die Wasserpumpe fördert zu wenig, das Plastikrad ist zerbrochen. - Oder der Temperatursensor ist defekt. Was meint Ihr? Im Voraus vielen Dank.