[Aktiv] Ladedruck zu niedrig (Aktuator-Gestänge Wastegate) zu viel Spiel? | MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Kasten

Question

MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Kasten (B906): Hallo zusammen,
seit Wochen habe ich Probleme mit meinem Sprinter 906 (2013 / 316 CDI - 2.2 / OM 651). Nach ein paar Kilometern und unter Last fällt er immer in den Notlauf (/zieht nicht mehr, geht nur auf maximal 3000 Umdrehungen). Zum Teil mit MKL, zum Teil ohne. Wenn ich ihn dann an der Ampel ausmache und wieder starte, ist wieder volle Power da. Und als ob nichts gewesen wäre.

Ich habe nun einen Lecksucher angeschlossen. Mit Rauch konnte ich nur am Babypassventil etwas finden, was aber normal sein sollte.
Dann habe ich mir ein paar Threads durchgelesen und man meinte, es könnte am Gestänge am Turbo liegen.

Anbei ein Video und die Frage, ob es normal ist, dass es so wackelt?! Leider habe ich keinen Vergleich, weshalb ich auf die Hilfe hier hoffe.

Im Voraus vielen Dank!

Answer

Da wird die bypassklappe gesteuert und die ist bei dir ausgeschlagen. 
Ist leider so drin das der turbo neu muss

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Über diese Brücke würde ich noch nicht gehen wollen. 
Etwas Spiel ist normal, das soll sich schliesslich auch bei über 100° noch alles bewegen können. Außerdem üuustet der noch nicht mal Russ nach außen.

Ich würde hier mit Fehlerauslese beginnen. 
Dann mal die Parameter anschauen: LMM, AGR, DPF Russ- und Ascvhemasse, Ladadruck Soll/Ist, Raildruck Soll/Ist.

Wildes Teile tauschen hilft hier nicht zwingend. Wahrscheinlich beseitigt man den Fehler irgendwann, aber was am Ende wirklich nötig war weiss man dann auch nicht. 
Wie gesagt, als erstes vernünftige Diagnose machenund nicht gleich die Kanonen für die kleinen Spatzen auspacken.

Wenn du keinen Tester haben solltest dann fahr bitte in eine Werkstatt oder zu jemandem der einen hat.....

Answer

Wenn du die Bypassklappe testen möchtest hak das Gestänge aus. 
Mach dir erst eine Markierung wo es eingehakt werden muss und dann prüfe das vernünftig ob alles leicht und fluffig läuft....

Answer

Vielen Dank für die schnelle Hilfe. 
Sehr nett von euch! Ich werde erstmal den Deckel vom Babypassventil wieder montieren und dann einen richtigen Drucktest machen. Denn der smoketst ist halt doch nicht so das wahre wie ich eben gelesen habe.

Was mich stutzig Macht ist eben die Ablagerung auf dem Babypassventil (Deckel) vom AGR. Diese kristallartigen Ablagerungen stammen definitiv vom Kühlmittel. Hoffe nicht das es die gute alte ansaugbrücke ist...

Näheres werde ich dann wohl erst nach den Tests erfahren.

Ladedruck zu niedrig (Aktuator-Gestänge Wastegate) zu viel Spiel? | MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Kasten

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