Beiträge zum Thema Motor

Hallo zusammen, ein VW T6 mit dem Motorcode CXHA macht mir Probleme. Ich habe den Fehlereintrag: Kühlmittelpumpe für Ladeluftkühlung Versorgungsspannung P190E00. Ich habe die Pumpe bereits ersetzt. Ich habe eine Pumpe von Hella eingebaut. Der Fehler bleibt aber nach kurzem Motorlauf im Fehlerspeicher. Spannung von 11,7 Volt liegen an der Pumpe an, die Pumpe läuft auch. An der Sicherung habe ich eine Spannung von 14,4 Volt. Die Zusatzwasserpumpe für AGR hängt mit an der Sicherung, die Messwerte sind absolut die selben. Diese Pumpe läuft fehlerfrei. Vielen Dank im Voraus. Grüße

Moin zusammen, mir ist heute Abend beim elektronischen Ölstandmessen plötzlich ein Nageln/Ticken/Klopfen aufgefallen, welches ich vorher nie wahrgenommen habe. Im Anhang habe ich ein Video dran gehängt, wo ich hoffe, dass ihr das Geräusch gut wahrnehmen könnt. Das Geräusch nehme ich deutlich im Drehzahlbereich von 1.000 - 2000 Umdrehungen wahr und ist auch rhythmisch zur Drehzahl. Habe ich im Stand die Motorhaube offen, höre ich es nicht. Ist diese aber geschlossen und ich stehe ein Meter vom Auto weg oder Sitze drinne, höre ich es. Bei der Fahrt nehme ich nur das typische Dieselnageln wahr. Meine Frage, könnt ihr eine Einschätzung mit diesem Video machen und falls ja, was wären eure Vorschläge und Prüfungsansätze. Oder bin ich einfach nur paranoid 😅 Liebe Grüße Marlon

Hallo! Ich habe festgestellt, dass der Kaltstart meistens gut funktioniert, aber wenn er warm ist oder kurz danach, muss ich länger orgeln, bis er anspringt. Die Zündkerzen sind neu. Mit VCDS komme ich so gut wie gar nicht in die Steuergeräte rein, und es werden keine Fehler angezeigt. Kann das vielleicht an der Lambdasonde liegen? Ich hatte mal ein Problem beim TÜV. Vielen Dank!

Hallo, ich habe die Tage bei meinem Golf 6 das DSG-Thermostat und das normale Thermostat getauscht. Nun habe ich das Problem, dass die Temperatur zwar auf 90° geht und laut VCDS bei 85 Grad liegt und die Motoröltemperatur auch wieder gut ist, aber die Innenraumtemperatur, also die Luft, wird nur heiß, wenn ich die Temperatur auf ganz heiß stelle. Sobald ich einen Gang runtergehe auf 26 oder 24, kommt kalte Luft oder die Temperatur der Außenumgebung. Woran könnte es liegen? Hatte die Batterie abgeklemmt, muss ich die Climatronic evtl. neu kalibrieren? Oder hat sich ein Sensor evtl. verabschiedet? Hatte auch einen Reiter bei vcds die hieß Umgebungstemperatur die lag bei komischen 36 Grad, was nicht stimmen kann. Vielleicht kann mir wer weiterhelfen. Vielen Dank.