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Hallo in die Runde, urplötzlich nach dem ich den Wischer hinten angemacht habe, wischt der länger als seine 3 Intervalle. Er wischt einfach dauerhaft. Selbst das Ausschalten am Wahlhebel lässt ihn nicht aufhören. Habe erstmal das Relais gezogen damit er nicht abraucht. Nun, nach mehr als 3 Wochen, hab ich Testweise das Relais wieder eingesteckt und er läuft wieder ganz normal und lässt sich auch wieder ausschalten… Komisch. Hat jemand die gleiche Erfahrung gemacht?

Hallo! Mein Wischerblatt vom Heck ist neu, aber es wischt trotzdem immer in der Mitte nicht richtig sauber. Würde es eventuell helfen, den kompletten Wischerarm zu erneuern, oder eher nicht? Danke euch!

Hallo, ich habe mal wieder ein Problem innerhalb der Familie mit deren Auto, das natürlich wieder am anderen Ende von Deutschland steht. Das Auto startet normal, fährt ganz normal und plötzlich gehen alle Kontrollleuchten an und das Auto geht aus. Es lässt sich mit der Batterie nicht mehr starten, sobald eine andere Batterie verbaut wird, springt es wieder an und der Vorgang wiederholt sich. Die Batterien sind dann leer und müssen erst wieder voll geladen werden, dann kann man wieder fahren, bis das Problem wieder auftaucht und dann ist die Batterie auch wieder leer. Zeitlich kann man es nicht angeben. Ich vermute, dass der Anlasser defekt ist und Strom zieht, oder gibt es noch andere Verdächtige, die so viel Strom ziehen können? Danke und liebe Grüße

Hey Leute, bin neu hier und habe folgendes Problem.🙈 Habe mir einen BMW 116 i gekauft. Am Anfang lief alles gut, nur zeigt mir das Auto jetzt Fehlzündung Zylinder 4 und Gemisch zu mager an. An dem Auto wurden letztes Jahr die Steuerkette, alle 4 Zündkerzen, alle 4 Zündspulen und alle 4 Injektoren gemacht. Vor 2 Jahren wurde diese Membrane im Ventildeckel erneuert. Das Auto läuft im Kaltstart nicht so toll. Im Leerlauf schwankt die Drehzahl total und wenn man das Auto so laufen lässt, dann blinkt die Motorkontrollleuchte. Fehler mit dem Launch 129 EVO ausgelesen und zeigt mir dann an, Gemisch zu mager und Zylinder 4 Zündaussetzer an. Wenn man mit dem Auto fährt, dann ruckelt es total, aber wenn der Motor wärmer wird, dann hört das Ruckeln auch auf. Sobald er nur im Leerlauf läuft, schwankt die Drehzahl und irgendwann blinkt die Motorkontrollleuchte wieder. Ich habe mal ein Video von dem Rundlauf gemacht im kalten Zustand ist Zylinder 4 nur im Minus Bereich und im warmen Zustand ist es Zylinder 2 im minus Bereich. Kann leider nur 1 Video hochladen. Werde versuchen, dass zweite Video in die Kommentare zu machen. Vielleicht kann mir ja jemand einen Rat geben und mir helfen.