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Der Fehlerspeicher zeigt keine Fehler an, aber mein Auto ruckelt leicht. Das passiert im Stand, also im Leerlauf, und es raucht bläulich. Woran kann das liegen?

Eine vielleicht etwas komische Frage... Mir ist heute aufgefallen, dass nach zügiger Fahrt, (4 Minuten ruhigere Fahrt vor dem Abstellen), nach dem Abstellen alle Schrauben im roten Kreis sehr, sehr heiß sind. Ist das normal? Mit dem Finger kann man nur kurz dran halten, weil es so heiß ist. Bremse oder Felge sind nicht heiß. Es betrifft die Vorder- und Hinterachse.

Hallo zusammen, vielleicht kann mir jemand bei dem Problem helfen. Gestern bin ich ganz normal von zu Hause losgefahren. Das Fahrzeug war kalt. Gute 10 Minuten später ist beim Überholvorgang plötzlich der Gang rausgegangen und die Tacho- und Drehzahl-Anzeige ausgefallen – alles im selben Moment. Bin dann an die Seite gefahren. 30 Minuten später, als ich vom ADAC abgeschleppt wurde, war alles wieder normal. Anschließend haben die ihn ausgelesen, aber keine Fehlermeldung. Also, das Problem tritt nur im warmen Zustand auf, nicht im kalten Zustand. Währenddessen ist mir aufgefallen, dass, wenn ich Abblendlicht und Warnblinker zusammen anhabe, das Abblendlicht flackert. Vielleicht hatte jemand so etwas in der Art schon mal. Bin für jede Hilfe dankbar! LG Steffen

Hallo zusammen, mein Auto hat 300.000 Kilometer auf dem Tacho. Es ist ein 2.0 Diesel EA189. Ich habe da was entdeckt, was ich nicht ganz verstehe: In der Mitte der Injektoren ist es ölig. Vielleicht ist es altes Öl? Die Injektoren sehen rundherum trocken aus. Danke euch.