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Hallo, folgendes Problem: Seat Leon 1P 1.4 TSI CAXC startet sporadisch nicht nach dem 2. Startversuch. Ich starte den Wagen, er springt an, ich mach ihn aus und starte ihn nochmal, dann springt er nicht mehr an. Nur mit Gas geben und dann ruckelt er auch kurz . Fehlerspeichereintrag ist keiner vorhanden. Im Juli 2025 habe ich die Steuerkette komplett ern. Des weiteren habe ich auch die HD- Pumpe ersetzt. Aktuell steht er in der Garage, springt heute ganz normal auch nach dem 2. Startversuch an. Der Spritverbraucht ist deutlich gestiegen. Davor waren es ca. 8l Aktuell 10l auf 100Km, Alle 4 Brennräume sind nass, siehe Bilder. Liegt es an den Einspritzdüsen? Folgendes habe ich geprüft: Steuerzeiten i.O Fehlerspeicher ausgelesen Alle 4 Zylinder endoskopiert, siehe Bilder

Hey Leute, Fernlicht & Lichthupe (beidseitig) komplett ohne Funktion. Beim betätigen der beiden Funktionen leuchtet das Symbol im Kombiinstrument auf. (Nebelscheinwerfer rechts auch ohne Funktion falls es wichtig für die Diagnose ist) Der Rest funktioniert. Über VCDS ausgelesen aber spuckt keine Fehler aus, bis auf das der Nebelscheinwerfer nicht funktioniert. Im Kombiinstrument steht halt auch rechts Kurvenlicht und Nebelscheinwerfer ohne Funktion. Meines Wissens nach wurde der rechte Scheinwerfer gewechselt. Leute ich weiß echt nicht weiter. Hoffe jemand kann mir schnell weiterhelfen. Wäre euch mega dankbar für eure Unterstützung Liebe Grüße 💪

Hallo! Kann mir jemand die erforderlichen Drehmomente benennen ? Folgendes habe ich recherchiert. VA Neue Schrauben Bremssattelhalter 175NM Schrauben des Bremssattels 35NM Schraube Bremsscheibe 5NM HA (da muss der Bremssattelhalter ja nicht demontiert werden zum Bremsscheibenwechsel) Diese Vielzahn-Schrauben des Bremssattels 90NM + 90 Grad Schraube Bremsscheibe 5NM Stimmt das so? Danke für Hilfe

Hallo! Ich habe folgendes Problem: Wenn ich die Fahrertür öffne, fangen die Lautsprecher an, "bum bum" Geräusche zu machen. Das Radio bleibt dabei aus. Wenn ich die Zündung ausmache, sind die "bum bum" Geräusche weg. Ein Kabelbruch an der Fahrertür wurde bereits behoben, aber das Problem besteht immer noch. Wenn ich das Auto ausmache, ist das Problem weg. Sobald ich die Tür öffne und die Zündung einschalte, geht es wieder los. Danke und liebe Grüße!

Moin, seit einiger Zeit leuchtet bei mir die MKL. NOx Sensor Bank 1 Sensor 2 scheint kaputt zu sein. Ich suche schon länger nach einem passenden Sensor, da ich langsam auch mal zum TÜV muss. Klar lässt sich die MKL Löschen, aber nach einigen Hundert Kilometern kommt diese eben wieder, deswegen weiß ich nicht ob ich so durch den TÜV kommen würde, wenn ich die MKL vorher lösche. Vielleicht kann mir ja einer helfen, den passenden NOx sensor für meinen A6 zu finden. Wichtig ist, dass er der Sensor nach Kat sein muss. Nochmal die Fahrzeugdetails: Audi A6 C7 3.0 TDI quattro, 272 ps Erstzulassung 2018, Habe leider momentan nicht die Möglichkeit unter das Auto zu gehen um zu gucken, wie die OEM Nummer lautet. Suche wie gesagt schon selbst viel, aber bevor ich etwas falsches kaufe, frage ich hier. Ich hoffe einer von euch kann mir etwas helfen.

Servus, an meinem Audi A3 8l aus dem Jahr 2002 mit dem Motorkennbuchstabe laufen die Lüfter (großer und kleiner Lüfter) dauerhaft. Die Temperatur schwankt immer zwischen 80 und 90°C. Zuvor lief kein Lüfter da der Kleine abgeraucht ist, habe diesen ersetzt, dann lief keiner mehr. Habe anschließend das Lüftersteuergerät ersetzt. Nun laufen beide Lüfter dauerhaft.

Hallo, ich habe an meinem Audi (C5 2.5 TDI quattro BJ 2004) folgendes Problem: Wenn ich auf gerader Strecke anfahre und dabei etwas stärker beschleunige, so dass das Torsen mehr Kraft auf die Hinterachse bringt, fängt es hinten richtig hart an zu poltern/rattern. Ungefähr vom Geräusch her wie wenn man mit nem geschweißten Diff in die Kurve fährt oder wenn man auf trockener Straße soviel Gas gibt dass die Räder leicht durchdrehen, da rumpelt es ja genauso. Ich hab da schon ein anderes Diff reingemacht (gleicher Kennbuchstabe) samt neuen Öl, weil beim alten ein Antriebswellenflansch merkwürdig "locker" war. Hat aber nur bedingt Besserung gebracht. Das Problem ist nach wie vor da. Auch sonst habe ich nichts entdecken können, keine lockere Achse, ausgeschlagene Wellen, Lenker oder sonstiges. Ist alles fest.

Hallo! Mein Tankdeckel öffnet sich automatisch, wenn ich das Auto öffne, und lässt sich dann auch nicht zudrücken, er rastet nicht ein. Erst wenn ich das Auto wieder verschließe, kann ich den Deckel wieder zudrücken, und er rastet ein und ist zu. Wenn ich das Auto dann wieder mit der Fernbedienung öffne, geht der Tankdeckel auch wieder auf. Hat das Problem schon mal jemand gehabt? Danke!

Hallo zusammen, ich habe seit der Softwareoptimierung den Fehler, siehe Bild, nach fast jedem Start des Motors. Es handelt sich um einen 2.5 TFSI 5-Zylinder-Motor, Baujahr 2015. Beide MAP-Sensoren sind neu. Was kann ich noch versuchen oder kann das Problem an der Software liegen? Danke euch.

Hallo! Ich habe folgendes Problem: Mein BMW E39 zieht Strom. Die Batterie ist neu, die Lichtmaschine auch. Vor ein paar Tagen habe ich den Stecker vom Igel abgezogen und die Sicherung für die Heizung gezogen. Da hat er keinen Strom mehr gezogen und ist immer angesprungen, auch nach Tagen Standzeit. Gestern habe ich einen neuen Igel eingebaut und die Sicherung wieder reingemacht. Heute wollte ich losfahren, aber die Batterie war wieder tot. Was kann das sein? Es muss ja damit etwas zu tun haben. Vielen Dank!