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Hallo. Ist die Geräuschkulisse normal? 1.6 SR 102 PS. 160.000 km von 2005. Von Beifahrerseite aufgenommen.

Moin, ich wollte eigentlich nur einen verstopften Wärmetauscher der Heizung erneuern. Seit der ,,Reparatur'' habe ich nun leider eine Undichtigkeit an der Kühlmittelrohrleitung (siehe Bild) und muss diese jetzt auch auswechseln. Kann mir jemand Tipps geben, wie ich vorgehe und was ich alles ausbauen muss, um da ran zu kommen? Vielen Dank Stefan

Hallo zusammen, ich melde mich nochmal zu meinem Ford Motor 1,4 Liter Diesel 50 kW aus 2009 (eingebaut in Mazda 2). Der Motor ist immer gut gelaufen und vor längerer Zeit angesprungen und sofort wieder ausgegangen und läuft seitdem überhaupt nicht mehr. Getauscht wurden alle Injektoren, die Hochdruckpumpe (beides regeneriert), Raildrucksensor, Kurbelwellensensor, Schlauchsatz oben mit Pumpball. Alles auf Verdacht, da beim Auslesen kein Fehler vermerkt wurde (Vertragswerkstatt). Aus lauter Verzweiflung habe ich jetzt das Motorsteuergerät, Komfortsteuergerät, Zündschloss mit Wegfahrsperre und Tachoeinheit getauscht aus einem baugleichen Fahrzeug. Jetzt bekomme ich als Fehler auf allen Injektoren „Fehler P1201 bis P1204 Kurzschluss/Unterbrechung Zylinder 1-4“. Kann mir jemand sagen, welche Kabelfarben aus dem Steuergerät dafür zuständig sind oder kann mir jemand sagen, wo ich einen Kabelbelegungsplan bekommen könnte? Dann könnte ich neue Kabel zu den Injektoren ziehen. Danke vorab für die Mühe. Gruß Jürgen

Hallo. Plötzlich sind vier Fehlermeldungen aufgetaucht: TPMS, Parkbremse, ESC, Folge von defekten Raddrehzahlsensoren? Was sollte man als Erstes machen, Sensoren tauschen?