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Guten Tag an alle, Ich habe folgendes Problem mit dem 1er BMW meiner Schwägerin: Vor ein paar Wochen wurde die Meldung angezeigt, dass die Bremsen hinten verschlissen sind, was auch stimmte. Ich habe daraufhin die Bremsbeläge hinten inklusive des Verschleißkontakts erneuert, aber die Meldung ließ sich nicht löschen. Daraufhin bin ich zu einem Freund gefahren, der in einer Bosch-Werkstatt arbeitet. Wir haben mit einem Bosch-Diagnosegerät die Fehler ausgelesen, aber es wurden keine angezeigt. Wir haben versucht sämtliche Serviceanzeigen für die Bremsen zurückzusetzen, aber half alles nichts. Eine Neuadaption der elektrischen Parkbremse wurde durchgeführt. Anfangs hatten wir die Vermutung, dass der neue Verschleißkontakt vielleicht defekt ist. Wir haben einen anderen ausprobiert, aber die Meldung blieb bestehen und ließ sich weder im Kombiinstrument noch mit dem Bosch-Diagnosegerät löschen. Auch das Brücken und Offenlassen der Pins am Stecker, an den der Verschleißkontakt angeschlossen wird, hat nichts gebracht. Im Fehlerspeicher ist nichts zu finden und wir haben bereits zwei Verschleißkontakte ausprobiert. Jetzt sind wir ratlos. Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte? Ich wünsche euch schöne Feiertage.

Hallo! Ich habe das Problem bei meinem eigenen Wagen. Ich komme nicht mehr weiter. Ich habe manchmal bzw. in letzter Zeit immer öfter, dass er einfach nicht hochschalten möchte. Jetzt habe ich schon mal einen Getriebeölwechsel inkl. Filter durchgeführt, hat sich meiner Meinung nach auch gebessert, jedoch ist das Problem nicht weg. Problembeschreibung: Bei normaler Fahrt versuche ich zu beschleunigen, bedeutet von 3 in 4 Gang macht er auch, jedoch dann vom 4 in den 5 Gang nicht mehr. Bleibt er dann bei ca. 3000 Umdrehungen im 4. Gang und schaltet nicht weiter. Von der Leistung selber ist er gefühlt bei 70 PS. Ich weiß langsam nicht mehr weiter. Danke!

Hallo zusammen, der Corsa hat das Problem, dass die Zentralverriegelung nunmehr des Öfteren nicht funktioniert bzw. Probleme macht. Er reagiert teilweise nicht auf den Schlüssel (auf- und zusperren), ab und zu, wenn er läuft und man den Motor ausschaltet, bleibt das Radio an (obwohl der Schlüssel abgezogen wird) und man kann ihn nicht zusperren. Startet man ihn dann anschließend erneut, lässt er sich zusperren. Starten klappt zuverlässig. Nur wenn die Zentralverriegelung nicht geht, muss man halt den Schlüssel ins Loch stecken zum Aufsperren. Vielen Dank für eure Hilfe und schöne Weihnachten Liebe Grüße Sebastian

Hallo. In meinem Auto war die Batterie leer, daher habe ich das Fahrzeug überbrückt. Der Motor ist daraufhin angesprungen. Anschließend habe ich die AGM-Batterie erneuert. Nach dem Batteriewechsel ging jedoch die Motorkontrollleuchte an und der Motorlüfter läuft dauerhaft auf 100 %, als wäre der Motor überhitzt. Zusätzlich wird im Fehlerspeicher der Fehlercode „Keine Verbindung zum Klimasteuergerät“ angezeigt. Das Bedienteil der Heizung bzw. Klimaanlage ist ebenfalls ohne Funktion.