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Hallo! Wollte heute den Wasserkühler von einem Audi Q2 wechseln. Habe bereits alles gelöst, inklusive der Schrauben für die Gummilagerung durch den Kühlergrill, aber die Gummilagerungen lassen sich nicht aus dem Kühlerträger schieben. Irgendwo ist da noch eine Verriegelung. Kann mir bitte jemand sagen, wie man das macht? Mfg. Jürgen Schmidt

Hallo in die Runde, vorgestern auf der Autobahn ging plötzlich die MKL an. Seitdem läuft der Motor im 1. bis 3. Gang in den unteren Drehzahlbereichen extrem unrund und säuft beinahe ab. Die Auswertung des OBD zeigte den Fehler Lambdasonde Bank 1, Signal unplausibel an. Da die Sonde noch nie gewechselt wurde, habe ich dies erledigt. Leider ohne Besserung des Problems. Die Dichtigkeit des Ansaugtrakts wurde auch überprüft, ohne dass ein Mangel ersichtlich war. Vielleicht hat ja jemand noch eine Idee, was da sein könnte? Danke euch.

Ich fahre einen Polo 1,2 Tdi Bj 2013, dieser hat jetzt 150 Tkm absolviert. Bei diesem ging erst die MKL an, dann die Airbagleuchte. Fehler habe ich erstmal gelöscht und Bordspannung geprüft. Bei Gasannahme stiegt diese auf 15,5 V an. Also hat die Werkstatt auf dessen Empfehlung hin die Lichtmaschine getauscht und die Batterie ersetzt. Jetzt tauchen wieder Fehler auf. Die Bordspannung schwankt im Leerlauf zwischen 13,3 und 15,5 V. Fehler im Diagnosebericht weisen 2 Fehler auf: Glühkerze Zylinder 2: elektrischer Fehler im Stromkreis, Zylinder 2 Glühkerzenstromkreis. Abgas-Rückführ-System (EGR) Sensor A Schaltkreis zu niedrig. AGR wurde bei 125 Tkm bereits ersetzt. Mir ist schleierhaft, warum die Spannung so schwankt.

Hallo zusammen, Ich habe ein Problem bei meinem e61 mit dem Trennnetz. Zuerst klemmte es, dann ging es doch raus, rollt sich aber jetzt nicht mehr ein. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Ich hätte noch ein Anderes als Ersatzteilspender.