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Hallo! Der Motor wurde komplett nach Motorschaden ausgetauscht. Der Motorkabelbaum ist noch original vom Fahrzeug. Der Motor startet mit gedrücktem Kupplungspedal, so ist ja richtig. Der Motor läuft nur so lange, wie das Kupplungspedal durchgetreten bleibt. Gehe ich vom Kupplungsschalter weg, geht sofort der Motor aus. Während der Motor läuft: * Keine Ladespannung * Keine Servolenkung (elektrisch) * Weitere elektrische Störungen vorhanden. Habe es heute geschafft, das Motorsteuergerät live auszulesen. Das Motorsteuergerät hat keine Fehler. Live abgelesen habe ich, dass kein Motorlauf aktiv ist, er läuft aber mit getretener Kupplung. Der Motor vom Astra wurde teilzerlegt in einer Werkstatt, d.h. Zylinderkopf wurde abgenommen, Lima usw. war alles demontiert. Vielen Dank!

Hallo Leute, ich habe mit einem OBD-Adapter die verschiedensten Tests durchgeführt, um zu sehen, warum das Auto so viel Benzin verbraucht. Die Temperatur misst während der Fahrt immer unter 70 Grad und im Stand, nach einer 15-minütigen Testfahrt, kommt es dann endlich auf 90 Grad hoch. Alles andere wie Falschluft, Saugrohrdaten, Langzeitgemisch usw. sind absolut in Ordnung. Anscheinend ist der Thermostat ständig offen. Die Lambdasonde hatte vorher einen Fehlercode, wurde getauscht, hatte aber keine Auswirkung. Der Fehler tauchte jetzt auch nicht mehr auf. Nun will ich das Teil selbst austauschen und habe zwei Fragen dazu. 1. Um ranzukommen, sollte ich ggf. die Batterie oder den Luftfilter ausbauen. Was ist besser, oder macht es keinen Unterschied? 2. Wenn ich das wechsele, sollte ich nur den Thermostat wechseln oder gleich das ganze Gehäuse davon? 3. Welche Marken sind gut und nicht zu teuer? 4. Kann ich das Kühlwasser entsorgen, ohne das Auto anzuheben? Bin dankbar für weitere Tipps, die ich beachten müsste. Vielen Dank und liebe Grüße

Liebe Community, leider ist das Steuergerät der Einspritzpumpe Bosch VP44 PSG5 defekt. Durch einen Reparaturversuch ist es nun komplett hinüber. Jetzt bin ich schon seit viele Wochen auf der Suche nach einem Steuergerät mit der Seriennummer 0281010479, die sind aber fast unmöglich mit der gleichen Nummer zu bekommen. Und leider kann mir niemand sagen, ob ein Steuergerät mit abweichenden Seriennummer funktionieren würde. Oder es umprogrammiert werden kann. Ich hoffe auf eure Hilfe, vielleicht stand ja schon einmal jemand vor dem Problem? Grüße, Mathias

Hallo, eine Frage für einen Freund . Er hat den zweiten Funkschlüssel ( so eine Kartenform) verlegt/ verloren. Der neue Ersatzschlüssel plus Programmierung soll bei Renault 500€ kosten. Gibt es Alternativen? Er hatte einen gebrauchten Originalschlüssel gekauft aber die wären mit der VIN gesperrt und nicht programmierbar. Hat eventuell jemand einen Tipp wie die Aktion günstiger funktionieren könnte ? Gruß Monty