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Moin, Ich habe das Problem, dass mein Autoradio nicht mehr an geht und wenn dann nur sporadisch. Das Radio selber ist Ok, hab es mit einem Austausch-Radio probiert und dort dasselbe Problem. Begonnen hat es damit, dass das Radio plötzlich keinen Ton hatte und die Lenkradtasten für das Radio nicht mehr gingen während der Fahrt. (Radio war an) Dann zu Hause angekommen, mach Auto aus und Radio bleibt weiter an, geht nicht aus. Also Stecker hinten raus. Meine Vermutung ist, dass es mit dem CAN-Bus zusammen hängt. Da 12 V am Stecker ankommen und das "Zündungsplus" vom CAN Bus kommen (Signal). Wie kann ich die beiden Leitungen prüfen (CAN Bus)? Wo führen diese hin? Zwecks Durchgangsmessung. Sind diese Leitungen eventuell abgesichert mit Sicherung? Danke.

Hallo zusammen, wir haben mit meinem Golf 7 Variant seit einigen Wochen folgendes Problem. Im Stand oder bei langsamer Fahrt ist es teilweise trotz betätigter Kupplung nicht möglich, vom ersten Gang in den Leerlauf zu schalten. Wenn dieser sporadische Fehler auftritt, ist ein Rangieren unmöglich. Wenn der erste Gang festhängt, ich das Auto aber weiter beschleunige, ist ein Wechsel in den zweiten Gang möglich. Geberzylinder wurde durch die Werkstatt bereits gewechselt. Fehler tritt aber leider immer noch auf. Wichtig ist noch, dass dieser Fehler aktuell nicht reproduzierbar ist und somit nur sporadisch auftritt. Würde mich freuen, wenn ihr mir einen Rat geben könntet. Durch Zufall gibt es online ein Video mit vergleichbarem Fehlerbild.

Hallo in die Runde, hier geht es um einen Subaru Forester 2,0 Benziner Bj. 2007. Motor läuft schlecht und im Fehlerspeicher ist der oben genannte Eintrag. Die Vorkatsonde Sonde 1 Signal Fehlerhaft. Die Sonde ist erneuert worden, ich meine Hersteller Denso. Ich habe ein Video über die Nachkatsonde gefunden, wo ab Werk wohl die Kabel falsch verbaut waren, aber ich habe hier die Sonde 1 und Sonde 2 sind die 2 weißen Kabel auch oben im Stecker, wie in den Video gezeigt. Es geht also um Sonde 1 und die sagt nicht, das Gemisch ist zu fett oder zu mager, was eventuell andere Ursachen hat (Einspr. Zündan. etc.) hier steht Signal Fehlerhaft. Ist die Sonde vielleicht defekt oder haben auch hier die Sonden aus dem Zubehör falsche Kabel im Stecker? Der Stecker ist ok, keine Korrosion zu sehen o.ä. Ich kann leider von Sonde 1 auch keine Parameter finden, nur von Sonde 2 werden welche angezeigt. Kennt jemand das Problem? Danke für jede Hilfe! VG

Hallo! ich weiß nicht genau, ob es mehrere Probleme beim Motor gibt. Wie sollte ich nun vorgehen ? Danke für Eure Tipps.