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Hallo, er dreht nur, startet aber nicht. Fehler siehe unten... Die Batterie 🔋 ist leider mittlerweile sehr fertig. Daher vermute ich die unteren zwei Fehler. Wir haben es weiter mit einem Fremdfahrzeug als Spender für Strom probiert. Ich vermute, dass es am Kurbelwellensensor liegt, denn Diesel und Luft hat er. Diesel kommt aus jeder Zulaufleitung der Injektoren, wenn ich diese leicht öffne. Meine Idee: Da ein defekter KWS eher selten ist, ist meine Idee, die Zähne auf der Schwungscheibe zu kontrollieren, ob da was zerhauen hat. KWS raus und mit dem Endoskop rein... Aber wie bekomme ich das gedreht, um mir nach und nach alle Zähne anzuschauen? Kurz drehen lassen... schauen... drehen lassen... schauen? Hat jemand sonst noch eine Idee? P.S. Mit Starthilfespray kommt er kurz, geht aber sofort wieder aus, wenn es aufgebraucht ist.

Hallo Zusammen Bräuchte mal eure Hilfe. Seit einiger Zeit ist kein Kondenswasser der Klimaanlage mehr unter dem Fahrzeug zu sehen. Ein neuer Klimakompressor ist im Oktober 25 eingebaut worden, das Problem mit dem Kondenswasser bestand aber schon vor dem Kompressortausch, habe aber leider in der Werkstatt vergessen darauf hinzuweisen. Den Kondenswasserablauf habe ich geprüft und konnte noch keine Verstopfung feststellen. Der Ablauf ist bei diesem Fahrzeug nicht leicht zu finden gewesen. Der Schlauch war dank Erwin noch leicht zu finden, am Fahrzeugunterboden kann man den Ablauf gar nicht sehen. Der Schlauch sitzt an der Wärmetauscherseite direkt über dem Stecker des Airbagsteuergeräts und endet einfach Karosserietunnel unter der Mittelkonsole. Ich habe mal ein paar Bilder beigefügt. An der Stelle wo der Schlauch mit der Karosserie verbunden ist, war keine Verschmutzung festzustellen und der Schlauch selber scheint auch nicht verstopft zu sein, kann ich aber noch nicht zu hundert Prozent sagen da ich den Schlauch auf Grund seiner Einbaulage noch nicht ausgebaut habe. Die Frage wäre nun welche Möglichkeiten es noch gibt, warum kein Kondenswasser mehr unter dem Fahrzeug zu sehen ist? Etwas Merkwürdiges ist mir auch noch aufgefallen, ab und zu hört es sich so an als wenn Wasser im Fahrzeug (vielleicht auch Lüftungskanäle?). Schwappt aber auch nur einmalig im kalten Zustand beim ersten Anfahren, nach dem das Fahrzeug über Nacht gestanden hat und manchmal bei warmen Temperaturen beschlägt nach einem Neustart kurzzeitig die Frontscheibe. Meine Vermutung ist, das sich das nicht abfließende Kondenswasser irgendwo in der Lüftungsanlage gesammelt hat. Am Boden im Fußraum konnte ich bis jetzt noch keine Feuchtigkeit feststellen. Vielleicht hat ja jemand eine Idee, wie man das Problem am besten angeht. Vielen Dank im Voraus. Gruß Thomas

Hallo Audi Gemeinde, mein Cab macht mich zurzeit wahnsinnig. Beim letzten Mal starten vor ca. Zwei Wochen ging die Lüftung noch. Heute geht keine der 4 Stufen. Sicherung O. K. Was kann das sein? Vielen Dank im Voraus an alle. MfG Volker Bruch

Hallo. Die Kraftstoffpumpe fördert nach Zündung einschalten nicht vor. Der Anlassvorgang dauert in etwa 5 Sekunden. Meine Vermutung ist das die Ursache möglicherweise im Relais liegt. Wäre das möglich?