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Hallöchen. Wir haben einen VW T6.1, 2.0 Liter, 150 PS und 7-Gang DSG. Viele sagen ja, gute Kombi, läuft einfach. Nun aber mal die Hauptfrage: Was sind so T6.1-Krankheiten, die mit der Zeit kommen?

Hallo. Ölige Glühkerzen. Auch die Injektoren hatten etwas Öl dran. Ich hatte zuerst die in Verdacht, aber die waren es anscheinend nicht. Es klopft immer noch, läuft unrund und hat keine Leistung.

Hallo! Ich habe ein Problem mit meinem BMW E46 325i M54. Und zwar habe ich Zündaussetzer auf Zylinder 4 (wenn er mindestens 75 Grad hat und mindestens 1 - 2 Minuten im Leerlauf ist, kommt das). Ich habe schon von den anderen Zylindern die Spule, Kerze und das Einspritzventil getauscht. Ich habe auch mal den Funken und das Einspritzen angeschaut und es sieht gut aus. Alle Zylinder sehen von innen gleich aus und Falschluft habe ich auch schon alles gemacht. Kompression ist auch da, auf allen Zylindern 10 bar (der Motor war aber ein bisschen warm, so 40°). Ich werde morgen mal mit Rauch schauen, ob doch was undicht ist, aber kann eigentlich nicht sein. Was für mich jetzt nur noch der Fall wäre, ist, dass der Motor durch ist und überholt werden muss, oder ob das Steuergerät defekt ist. Hatte jemand schon mal so was oder kennt das Problem? Ich wäre sehr dankbar über Hilfe, ich bin fast schon am Ende.

Hallo! Fehler kommen immer bei gleichbleibender Geschwindigkeit. Egal, ob man länger 50 km/h oder 120 km/h fährt.