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Hallo, die Sicherung für die Zentralverriegelung brennt bei Betätigung sofort durch. Was kann der Grund sein ?

Hallo zusammen, mein Polo hatte vor kurzem das Problem, dass er im Leerlauf und im kalten Zustand stark geruckelt hat. Daraufhin habe ich die Einspritzdüsen gewechselt, sodass das Ruckeln weg war. Seitdem habe ich aber das Problem, dass die Lambdasonde den Fehler "Gemisch zu fett" und "Spannung zu niedrig" anzeigt. Außerdem muss ich nach einem Kaltstart zusätzlich Gas geben, damit das Auto anbleibt. Starte ich das Auto und lasse es im Leerlauf, säuft er direkt wieder ab und geht nicht mehr an. Wenn das Fahrzeug jedoch wenige Sekunden mit etwas Drehzahl gestartet wurde, läuft er ohne Probleme und ohne Ruckeln. Auch stimmt seit dem Wechsel der Düsen die Verbrauchsanzeige nicht mehr. Diese zeigt einen viel zu niedrigen Verbrauch an. Kann es sein, dass die Düsen nicht vollständig abdichten? Könnte Falschluft das Problem sein? Weiß jemand, wie tief die Düsen im Ansaugkrümmer sitzen müssen, bzw. hat jemand ein Bild vom passenden Sitz? Vielen Dank im Voraus!

Hallo zusammen, ich hätte da mal eine Frage. Es gibt ja von Pipercross so einen Sportluftfilter. Bringt der wirklich was? Vielleicht ein etwas besseres Ansprechverhalten oder minimal anderen Sound? Und bringt es bei einem Saugmotor was? Ich denke, nur ja, der Motor bekommt ja etwas besser Luft, dann sollte ja das Ansprechverhalten etwas besser sein, oder liege ich da falsch? Danke euch.

Moin, nach dem Wechsel des Thermostatgehäuses und entlüften der Anlage, ging die Anzeige entsprechend auf 90 Grad, im Stand. Alle Schläuche und die Heizung waren warm bzw. hatten 90 Grad. Bei der Probefahrt senke sich die Anzeige und ist seitdem auch nicht wieder gestiegen. Hat jemand ggf einen Tipp ? Danke euch. LG