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Hallo zusammen, der 1. Zylinder hat 0,1 bar Kompression, die anderen beiden 12 bar. Der Fehlercode war Zündaussetzer Zylinder 1 und eben Zylinderabschaltung bzw. Abschaltung Ansteuerung Ventilansteuerung. Genaue Codes gibt es morgen früh.

Guten Abend, ich habe ein Problem mit meinen Wagen und bin langsam am Verzweifeln. Beim Fahren nach dem Kaltstart fängt der Motor beim Auskuppeln an die Drehzahl auf ca. 2000 Umdrehung an hochzudrehen, die bleibt auch so lange hängen bis ich im nächsten Gang weiterfahre. Wenn der Motor wärmer ist bleibt die Drehzahl beim Abfallen auf ca. 1500 kurz für 3–5 Sek hängen und fällt dann erst auf 1000 runter. Fehlerspeicher ist Leer.

Hallo zusammen, mein VW T6 (195.000 km) macht aktuell Probleme beim Anfahren. Wenn ich ohne Gas anfahre, sowohl vorwärts als auch rückwärts ruckelt/schlägt das Fahrzeug ziemlich stark. Sobald ich etwas Gas gebe, wird es deutlich besser. Zusätzlich höre ich bei geöffnetem Fenster ein Klacken, wenn ich in niedrigen Gängen vom Gas gehe. Für mich klingt das ein wenig nach ZMS. Ich habe bereits in einigen Foren gelesen, dass auch Antriebswellen der Kupplungsschalter oder Motorlager mögliche Ursachen sein könnten. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder eine Idee woran es liegen könnte?

Hallo zusammen, wer kann mir helfen. Wie ihr seht, habe ich zerbrochene Kupplungsscheibe. Woran hat es gelegen? Ich weiß es nicht. Wenn man die Menschen im näheren Umfeld fragt, bekomme ich ganz viele verschiedene Meinungen. Die erste Meinung war, es ist ein Getriebeschaden, die zweite Meinung ist die Kurbelwelle hat Spiel.