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Hallo! Mein Auto läuft unrund, ich bemerke es nur im Stand. Ich habe schon die Unterdruckschläuche geprüft. Die sind dicht. Ich habe auch die Drosselklappe ausgebaut und gereinigt, sie war nicht stark verdreckt. Ein Kumpel hat sie mit VCDS neu angelernt. Das Problem ist immer noch da. Die Schwankungen liegen bei circa 200 U/min.

Hallo! Ich habe mir zu Weihnachten Diagnose Doc Pro gekauft, um zum Beispiel die Bremsen hinten auszutauschen. Letzte Woche kam aber die Service-Warnleuchte. Also habe ich Öl und Filter getauscht. Die Diagnose kommuniziert mit dem Fahrzeug Scenic 4 Grand – alles okay. Er erkennt aber überhaupt nicht im Armaturenbrett die Warnleuchte und man kann sie auch nicht löschen oder resetten. Kann mir bitte jemand helfen? Danke

Hallo Leute, ich habe mir einen Peugeot Boxer 2010 mit 2,2 Liter Hubraum und 120 PS gekauft. Jetzt habe ich Folgendes festgestellt: Es ist kein LMM vorhanden. Ich habe mir einen besorgt, der einen Stecker hat. Der Fahrzeugkabelbaum zum LMM hat vier Adern: 12 V (weißes Kabel mit rotem Strich), Masse (blau oder grün, kann ich nicht richtig sehen), rosa mit grauem Streifen (5,04 Volt) und gelb mit lila Streifen (ebenfalls 5,04 Volt). Jetzt zum Stecker am LMM: Pin 1 (braun mit braunem Streifen), Pin 2 (blau), Pin 3 (blau mit rotem Streifen), Pin 4 (weiß mit rotem Streifen). Wie muss ich die Kabel verbinden? Kann mir da jemand weiterhelfen, bitte? Mfg. Michael

Hallo, ich habe das Problem, dass ich mein Auto nicht mehr über die Türgriffe ab- und aufschließen kann. Alles andere funktioniert ohne Probleme!

K&K | AUTARKE Marderabwehr M9700 Platz 5: Die Marderabwehr M9700 von K&K. Effektiver Schutz vor Marderbissen für Fahrzeuge mit langen Standzeiten. Das batteriebetriebene M9700 arbeitet unabhängig von der Autobatterie und kombiniert pulsierenden Ultraschall mit Multikontakt-Hochspannungsbürsten, um Marder zuverlässig zu vertreiben, ohne sie zu verletzen. Der Preis hat einen Wert von ca. 310 EUR. Vielen Dank an K&K für diesen starken Preis! 🔧 Die besten FabuCar-Problemlöser, die am 31.01. ganz oben auf der Rangliste stehen, können sich auf tolle Preise freuen. Die finale Rangliste geben wir Anfang Februar bekannt.

Hallo! Habe einen Passat 3BG gekauft und bin damit gut 40 km Stadtverkehr nach Hause gefahren. Die Temperaturanzeige stand auch in der Mitte und er heizte auch sehr gut im Innenraum. Zuhause öffnete ich den Ausgleichsbehälter, es war fast kein Druck drauf und das Wasser darin war kalt. Der Kühlerschlauch war aber sehr heiß. Der dünnere Überlaufschlauch war aber auch heiß. Der Schlauch, der vom Ausgleichsbehälter runtergeht, war kalt. Ich finde, das ist nicht normal, oder? Grüße

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Hyundai i30, Baujahr 2009. Ich war vor ein paar Tagen mit dem Wagen einkaufen und habe das Auto wie immer abgestellt. Nachdem ich eingekauft hatte, wollte ich das Auto wieder starten, aber es sprang nicht mehr an. Daraufhin habe ich vor Ort die Zünd- und Kraftstoffanlage überprüft. Ich stellte fest, dass ich weder Sprit noch Funke hatte. (Zu dem Zeitpunkt leuchtete kein Schlüsselsymbol). Ich habe das Fahrzeug abgeschleppt und gleich an das Batterieladegerät angeschlossen, da ich mehrmals versucht hatte, das Fahrzeug zu starten. Am nächsten Tag setzte ich mich ins Auto und sah, dass das Schlüsselsymbol leicht glimmte, und versuchte es nochmal zu starten – leider ohne Erfolg. Dann habe ich meinen Zweitschlüssel geholt, aber das Problem war dasselbe. Nach ein paar Tagen sah ich, dass das Schlüsselsymbol auf einmal kräftiger leuchtete. Also baute ich die Verkleidung unterm Lenkrad ab und habe ein paar Sachen gemessen. Auch der Tausch des Antennenrings brachte nichts. (Ich habe ein, zwei Wochen vorher das Zündschloss gewechselt, da es hing. Deswegen habe ich gleich ein neues eingebaut.) Da sprang das Auto allerdings normal wieder an. Man hört leider auch die Benzinpumpe nicht laufen, wenn man die Zündung anmacht. Heißt das, dass das ECU meinen Schlüssel nicht erkennt, oder? Deswegen das Schlüsselsymbol?? Hat vielleicht jemand noch eine Idee, was ich machen kann? Oder hatte jemand schon mal das gleiche Problem? Danke euch

Hallo, kann mir jemand die Drehmomente für das oben genannte Modell nennen? Zahnriemen mit Wasserpumpe + Keilriemen mit allen Umlenkrollen/Spannern und Schrauben. Danke und liebe Grüße

Hallo zusammen, ich habe einen Audi A3 8L 1.6 Benzin 75 kW Baujahr 2001 und ein Problem, das ich einfach nicht gelöst bekomme. Symptome: Wenn der Motor kalt ist, läuft er normal Sobald die Motortemperatur ca. 90°C erreicht: Motorleuchte blinkt für ein paar Sekunden Motorlauf wird für ca. 20–30 Sekunden etwas unruhig Danach stabilisiert sich der Motor wieder und läuft normal Temperatur bleibt konstant bei 90–91°C Im kalten Zustand riecht es hinten teilweise nach Benzin aus dem Auspuff Es kommt weißer Dampf bei kaltem Motor (wirkt wie Kondenswasser) Fehlercodes: P0301 – Misfire Zylinder 1 P0302 – Misfire Zylinder 2 Früher auch: P0130 P0135 (Lambdasonde Heizung) ✅ Bereits erneuerte Teile: Lambdasonde vor Kat (mehrere probiert, aktuell Bosch) Zündkerzen neu (NGK) Zündkabel neu Zündspule neu Benzinfilter neu Einige Unterdruckschläuche geprüft und teilweise ersetzt ℹ️ Auffälligkeiten: Motor läuft insgesamt ruhig, kein starkes Schütteln Problem tritt nur bei warmem Motor auf Nach einigen Sekunden scheint das Steuergerät nachzuregeln und der Motorlauf wird wieder normal Kein deutlicher Leistungsverlust während der Fahrt Aktuelle Vermutungen: Gemischproblem speziell bei Zylinder 1 & 2 im warmen Zustand Kleine Undichtigkeit am Ansaugkrümmer (auch wenn mit Spray nichts gefunden wurde) Elektrisches Problem an den Einspritzdüsen von Zylinder 1 & 2 (Kabel/Kontakt) Kraftstoffdruck verändert sich im warmen Zustand Falls jemand dieses Problem beim 1.6 8V Motor kennt, wäre ich sehr dankbar für konkrete Hinweise, was ich als Nächstes prüfen sollte. Vielen Dank!

Hallo! Eine Bekannte von mir möchte sich einen VW Bus T6 Camper mit dem 110 PS Diesel mit 124.000 km, Baujahr 2017, für 27.000 Euro kaufen. Die Motoren sollen ja auch etwas anfällig sein, und es gibt anscheinend auch diverse Elektronikprobleme. Hat jemand Erfahrung mit diesem Fahrzeug? Danke!