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Hallo in die Runde, puh, lange Geschichte. Ich habe ein Problem mit meinem 320i. Ich war vor Weihnachten normal einkaufen. Bin dann eigestiegen, Motor gestartet und los gefahren. Dann ist mir beim Blinken aufgefallen, dass das Klickern nicht zu hören war und beim Blick nach vorne ist mir aufgefallen, dass das Kombiinstrument komplett tot war. Da ich davon ausgegangen war, dass Blinker und so nicht gehen hatte ich gedacht schnellstmöglich aus der Stadt zu kommen nach Hause. An einer roten Ampel habe ich dann das Auto kurz aus gemacht im Glauben die Elektronik sammelt sich wieder. Dann ist er aber nicht mehr angesprungen. Anlasser hat ganz normal durch gedreht. Hab mich dann nach Hause Schleppen lassen und 2 Stunden später nochmal versucht zu starten. Er ist dann auch wieder angesprungen aber KI war nach wie vor ohne Funktion. Dann ist mir aufgefallen, dass Blinker und Licht trotzdem funktionieren. Bin dann nochmal eine Weile im Dorf hin und her gefahren und habe dann den Motor ausgemacht und dann wollte er erst wieder nicht anspringen. Nach paar versuchen ist er dann wieder angesprungen. wenn er läuft fährt er auch völlig normal aber die Innenraumbeleuchtung blinkt dann die ganze Zeit. Wenn ich Zündung einschalte leuchten auch nur kurz die Leuchten für ABS und Airbag, alles andere nicht. Hab dann mit einem Bekannten mal Licht und so durchgeschaut. Alles funktioniert normal bis auf Stopplicht. Wollte dann mal mit Launchtester Fehler auslesen, aber der findet nicht mal die Fahrgestellnummer bzw findet keine Steuergeräte. Vor ein paar Tagen hatte ich mal das KI und Motorsteuergerät über Nacht mit rein genommen und am nächsten Tag angeschlossen. Da ist er direkt beim ersten mal angesprungen und lief völlig normal. Hab ihn dann ca. 10 Minuten laufen lassen und als ich ihn aus und wieder an machen wollte, nix. Kraftstoffpumpe ist auch zu hören wenn ich Zündung einschalte. Sicherungen vom KI sind in Ordnung und hatte auch mal den Zündschlossschalter gewechselt Kennt zufällig jemand diese Symptome?

Moin, ich möchte mir ein neues Auto zulegen. Der Wagen hat beim Auslesen folgende Fehler im Getriebe abgelegt. Fährt so normal ohne Probleme, der Fehler tritt wohl nach längerer Fahrt selten mal auf.

Hallo zusammen, bei meinem BMW geht die Temperatur nur im Stand, teilweise auf Mitte. Beim Fahren geht sie oft ganz runter. Gewechselt wurde schon Wasserpumpe und Kühlmitteltemperatursensor. Er hat auch einen Verbrauch von 10,5 L was mir sehr viel vorkommt für nen 4 Zylinder. Fehlerspeicher ist leer.

Liebe FabuCar-Teilnehmer, aktuell kommt bei meinem Mini mit BMW-B38-Dreizylinder keine warme Luft mehr im Innenraum an. Auf der anderen Seite ist der Motor zu heiss. Bei einem 103 Grad Thermostat schwankt die Temperatur zwischen 103 und 110 Grad. Bei 110 Grad schaltet sich der Lüfter dazu und das Thermostat wird elektrisch angesteuert. Dann geht die Temperatur runter auf 103 Grad und das Spiel beginnt von vorne. Und das ohne Last und bei 0 Grad draussen. Motorleuchte kommt da noch nicht. Vorgeschichte: Im Frühjahr ging der Getriebeölkühler der Automatik kaputt und mischte mir Kühlwasser und Getriebeöl. Beide Systeme gespült und alles war wieder ok. Nach 1.000km ging dann das Thermostat kaputt. Dieses getauscht, Hersteller Mahle. Auch wieder alles ok. Jetzt oben genanntes Problem. Dachte eigentlich an die Wasserpumpe, sonst kann ich gerade keine Verbindung zwischen Kühl- und Heizkreislauf sehen. Die Wasserpumpe habe ich gestern ausgebaut und hätte mit einem losen Pumpenrad o.Ä. gerechnet. Aber nichts, sieht ok aus. Aktuell keine Idee, wo ich suchen soll. Freue mich auf eure Ideen. Danke und noch alles Gute für 2026. Bernd