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Hallo, wie finde ich die OT 1 Zyl.-Einstellung bei meinem Motor? Ich habe Spezialwerkzeug für das Auto, oben passt die Arretierung der Nockenwellen auch, aber ich finde nicht das Loch, um die KW auf OT zu blockieren. Wäre lieb, wenn mir das jemand sagt, der Bescheid weiß. Es ist sicher die Einstellung des Zahnriemens, der war schon locker, als ich es auseinandergebaut habe, und er verhielt sich wie folgt: Starten, läuft wie eine Säge und geht nach etwa 5 Sekunden aus. Starkes Sauggeräusch beim Ausgehen, als ob ein Ventil falsch steht, Richtung Einlassventil. Nimmt kein Gas, geht direkt aus. Die Frage ist erst, wie ich ihn richtig einstelle, also wäre es super, wenn jemand weiß, wo ich die KW-Blockierung auf OT reinmache. BG Arthur

Hallo, heute Morgen war ich an meinem Wagen, als die Standheizung noch lief. Hört sich auch für mein Gefühl nicht ganz okay an. Die Funktion ist uneingeschränkt. Kann aber nicht sagen, ob es schon immer so war oder erst jetzt. Hat jemand dazu Erfahrungswerte? Danke, Tobias

Moin, ich stehe Kurz davor einen Citroen Jumpy zu kaufen (Baugleich zu: Expert, Scudo, Traveller, Zafira Life und viele mehr ^^.....). Um eine Standheizung nachzurüsten, ist es erforderlich den Kraftstofftank abzusenken und einen Tankentnehmer zu montieren. Ich plane da den Webasto Fuel Fix zu montieren. Gibt es eine offizielle Anleitung zum Absenken? Oder hat ggf. jemand ein paar Fotos von der Befestigung des Tanks? Ich würde gerne einschätzen wie aufwändig das Projekt wird. :) Gruß Tobias

Hallo zusammen, ich habe letztens bei meinem Dicken den Kühler neu gemacht, da er undicht geworden ist. Jetzt habe ich das Problem, dass seitdem meine Heizung nur noch warme Luft rausbläst, wenn ich fahre. Sobald ich stehe, werden die Lüftungsschlitze kalt, richtig kalt, sobald ich das Auto wieder bewege, hört das auf. Dieses Phänomen ist unabhängig von der Kühlwassertemperatur. Auch habe ich das Gefühl, dass die Heizung nicht mehr richtig heiß wird, also schon noch heiß, aber nicht mehr so richtig heiß. Ich kann mir das gerade null erklären, ich kann mir auch nicht vorstellen, dass durch den Fahrtwind die warme Motorluft in den Innenraum gedrückt oder gesaugt wird. Hätte jemand einen Anhaltspunkt für mich? Danke schon mal. A6 Avant C5 2.4 170 PS FWD Multitronic Danke euch