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Seit einiger Zeit löst die Alarmanlage (Original Honda) bei dem Civic Hatchback FN/FK aus. Fehlercode B1905 "Wegfahrsperrenmodul, Ausfall der Kommunikation mit MICU Türschlossschalter Meldung".

Hallo! Es leuchtet die Öllampe. Laut Ölstandstab ist genug Motoröl drin. Der Motorölstandsensor wurde vor gut zwei Monaten getauscht. Einmal im Jahr wird der Ölservice inklusive Filter gemacht. Das Auto hat jetzt gut 241.000 km gelaufen.

Moin, habe einen Vivaro A mit dem 2.5 Diesel Motor. Ich würde gerne den Differenzdrucksensor wechseln. Weiß jemand wo der genau sitzt? Danke im Voraus.

Moin zusammen, in meinen Renault Megane ist eine Versorgerbatterie eingebaut worden. Der Victron Orion-Tr Smart 12/12-18 isoliert war bis zum Batteriewechsel zuverlässig. Seitdem ich von einer 12V 70Ah 720A EFB auf eine 12V 70Ah 760A AGM getauscht habe, geht der Ladestrom der intelligenten Lichtmaschine bis auf 12,5V runter, sodass der Ladebooster die Ladung der Versorgerbatterie einstellt. Bevor der Wechsel der Starterbatterie vollzogen wurde, hat die Lichtmaschine mindestens 13,1 bis maximal 15,12V laut dem Victron Ladebooster rausgegeben. Die EFB Batterie hatte laut Werkstatt einen SOH von 60 %. Der Einbau wurde von einem Renault-Fachwerk geplant und ausgeführt, angeschlossen und programmiert wurde es von einer Fachwerkstatt für Sondereinbauten. Also es ist kein Bastlerprojekt. Das Bild mit den benutzerdefinierten Einstellungen hat die Fachwerkstatt eingestellt. Das Bild mit der intelligenten Lichtmaschine habe ich versucht mit einer KI einzustellen. Beide Einstellungen sind nicht optimal. Noch als Info: Die neue AGM Batterie wurde nicht im Fahrzeug angelernt. Laut ADAC Pannenhelfer muss das auch nicht, weil das Batteriemanagement das wohl selber lernt. Die Start-Stopp-Funktion funktioniert. Das Automatikgetriebe schaltet jetzt sogar wieder butterweich. Die Batterie wurde mit Hilfe einer Stützbatterie durchgeführt. Danke euch