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Hallo! Seit ein paar Tagen habe ich das Problem, dass die Batterie sehr schnell den Geist aufgibt. Ich muss mit einer Starter-Powerbank den Wagen starten, damit er angeht. Nach einer Fahrt startet er dann von alleine. Wenn man den Wagen für ein paar Stunden stehen lässt, geht er nicht mehr an. Das Multimeter zeigt 12 V an, wenn er auf Zündung steht und fällt dann auf 6-7 V, wenn man ihn starten will. Muss das so sein? Ich habe dann versucht, mit einem anderen Wagen Starthilfe zu geben, jedoch geht er da ebenfalls nicht an. Es fehlt ihm sozusagen die Kraft. Ich konnte auch keinen stillen Verbraucher finden. Ich bemerke aber, dass die Sicherung für das Gebläse öfters fliegt. In den letzten paar Monaten dreimal. Ist es getan, wenn man die Batterie gegen eine neue tauscht? Fehlercodes werden keine angezeigt. Vielen Dank.

Hallo, immer passend zu den Feiertagen. Frohe Weihnachten ! Schalter defekt? Alles andere geht, nur Klemme 56 leitet nicht an S20 und 21 weiter... Mal vom X Kontakt überbrücken zu den Sicherungen und schauen ob vorn was leuchtet? Schalter bestellen?

Hallo, ich habe einen Mitsubishi Lancer 1,5, bj2011. CY0 und meine Bremssättel vorne haben einen Kolben. Ich habe gelesen, dass es eine Bremsanlage mit zwei Kolben gibt die zum Lancer passt. Das sollten diese Modelle sein Modell: Mitsubishi Outlander II (CW_W) Motorisierung: 2.2 Di-D oder 2.4 MIVEC Baujahr:2007 – 2012 Oder Mitsubishi Lancer Sportback (CX_A) 2.0 Ralliart Einen Bremssattel Sattel für Links: 4605A471 oder 4605A491. Einen bremssattel für Rechts: 4605A472 ODER 4605A492. (2 Kolben Version) Bremssattelhalter rechts und links:4605A475 und 4605A476 Bremsscheibe: 4615A012 Ø 294 mm, Lochkreis: 5 x 114,3 mm, dicke 24mm Bremsbeläge:4605A481, Breite: ca. 143,8 mm Höhe: ca. 51,0 mm Dicke ca. 15,5 mm bis 16,0 mm Gibt es hier jemanden, der diese Teilenummern vergleichen kann, ob die wirklich die gleichen Bremssattel sind, denn ich habe zwei Nummern gefunden für die Bremssättel. Und Natürlich wird alles eingetragen und ordnungsgemäß geprüft. Bitte um Tipps falls jemand was weiß. Danke

Hi zusammen, ich habe zunächst sporadisch und inzwischen dauerhaft eine Fehlermeldung zur eCall-Batterie. Die Diagnose habe ich bereits mit VCDS durchgeführt. Das Fahrzeug ist ein SEAT Arona, Erstzulassung 04/2021. Nun meine Fragen in die Runde: Kann mir jemand sagen, wo das eCall-Modul im Arona verbaut ist? Und weiß jemand, ob nach einem Batterietausch das Steuergerät neu initialisiert oder angelernt werden muss? Vielen Dank für jede hilfreiche Rückmeldung.