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Hallo zusammen, da auch die Werkstatt mit Ihrem Latein am Ende ist und auch der Support durch VW keine klare Diagnose gebracht hat, hier mein Problem, vielleicht hat ja jemand das gleiche Problem gehabt. Beim Fahren ging der Motor langsam aus, als würde er keinen Diesel mehr bekommen. Der Motor sprang danach nicht mehr an, man hörte jedoch schon das er keine Kompression mehr hatte, da der Motor "durchdrehte". Das Problem ist, dass an den Hydrostößeln kein oder kaum noch Öldruck vorhanden ist. Hydrostößel lassen sich leicht drücken. Ölpumpe ist ok Ölsieb und Ölfilter sind ok. Der TDI hat jetzt 401 000 km auf der Uhr. Jemand eine Idee?

Hallo zusammen, seit ungefähr einem Jahr, also ab etwa 160.000 km, ruckelt mein Audi A4 B9 TDI mit 150 PS, Baujahr 2017 und Schaltgetriebe. Das Ruckeln fühlt sich an wie ein kurzes Bremsen, das in Millisekunden passiert, und das etwa alle 10 km, einmalig oder auch öfter. Der Drehzahlmesser bleibt dabei konstant. Was mir aufgefallen ist, ist, dass es eher im warmen Zustand ist und unter Last oder im unteren Drehzahlbereich beim Beschleunigen auftritt. Das Auto läuft sonst einwandfrei. Nach mehrmaligem Auslesen war nichts. Es gab bisher keinen einzigen Fehlereintrag. Bisher habe ich ohne Erfolg den Luftmassenmesser und den Drucksensor getauscht. Was könnte das sein? Kurbelwellensensor? Danke euch

Hallo! Vielleicht hatte jemand schon mal das Problem oder kennt das Problem… Die Wegfahrsperre blinkt sporadisch und der Wagen springt nicht an. Beide Schlüssel funktionieren dann nicht. Irgendwann geht es dann wieder und wenn ich den Wagen abstelle, blinkt erneut wieder die Wegfahrsperre. Weiß einer, was der Auslöser sein kann beziehungsweise was defekt ist? Danke!

Grüß euch, weiss vielleicht jemand wie fest die Schrauben am Pleuel und am Kurbelwellen Zapfen eines VW DDYA Motor festgezogen gehören?