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Injektordiagnose und ersetzen / Kaufberatung | MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model
Hallo, ich habe an meiner C-Klasse-Seite seit einiger Zeit das Gefühl, dass der Motorlauf zunehmend schlechter wird. Im Fehlerspeicher ist nichts festzustellen. Merken tut man es vor allem im Leerlauf an der Ampel und vor allem beim Kaltstart. Da das Auto mittlerweile 320.000 km runter hat und sonst nichts feststellbar ist, würde ich Richtung Injektoren tendieren. Ich habe mir also ein Bild von einem Injektor gemacht und mal geschaut, wo ich die herkriege. Verbaut sind Injektoren von Delphi mit der Ersatzteilnummer A 651 070 3287. Was mich verwirrt hat, ist, dass diese laut diverser Online-Händler lediglich für die 204er C-Klasse sind. Kann mir jemand sagen, ob das so richtig ist? Ich habe das Auto gebraucht gekauft, nicht dass bei einem der Vorbesitzer mal falsche Injektoren verbaut wurden. Vielen Dank.
Motor
Ruwen Porcher Gestern
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Ungelöst
Geräusche nach Wechsel der Kupplung | AUDI A4 B8 Avant
Es ist ein: Audi a4 bj2014 Schalter MVS Motor CJCD. Hallo liebe Schrauber! Ich habe vor vielen Jahren (ca. 30-40.000km) mal die Kupplung gewechselt, mit einem Kollegen zusammen. Seit dem Wechsel habe ich dieses Geräusch und ich bin der Meinung, dass beim Einbau etwas falsch gelaufen ist. Grund vom Wechsel war, dass die Kupplung gerutscht ist (es wurde nur ein Kupplungsset gewechselt von Sachs). Schalten lässt er sich komplett normal bzw. nichts Auffälliges und beim Wechsel ist keine flüssig ausgelaufen. Ich weiß, keiner hat eine Glaskugel zu Hause, aber eventuell kann jemand trotzdem ein Tipp geben, weil jemand das schon einmal hatte. LG
Getriebe
Geräusche
Kevin B Gestern
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Talk
Fahrwerk Tieferlegung: Spur/Sturz Änderung | MERCEDES-BENZ VIANO
Servus! Technische Frage: Wenn ich das Fahrwerk 30 mm tiefer lege, verändert sich ja die Spur/Sturz. Heißt das, ich muss nach der Tieferlegung die originalen Fahrwerksdaten wieder einstellen, oder gibt's da dann spezielle Einstellungsdaten?
Tuning
Timo Müller Gestern
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Motor geht oft beim Drehzahlen unter 2000 U/min aus | RENAULT LAGUNA III
Hallo an Mitglieder der Seite. Ich habe einen Renault Laguna 3 von 2011 2, 0 16 v Benziner, hat erst 127.000 km gelaufen. Motor geht einfach beim Fahren unter 2000 U/min aus und dann nicht gleich wieder an. Motorkontrollleuchte ist an. Erst wenn das Auto eine Weile steht und das System runterfahren kann, ist die Motorkontrollleuchte wieder aus und man kann weder den Motor starten. Auto wurde sehr viel im Stadtverkehr gefahren. Wurde nur mit Ultimate Benzin gefahren und Additive hinzugefügt. Mehrere Werkstätten finden den Fehler nicht Evtl. hat wer von euch einen Vorschlag, was ich da noch machen kann.
Motor
Tobias Pfeiffer 1 Gestern
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