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Hallo! Nachdem mein Stelvio die normale Betriebstemperatur erreicht hat, klettert die Anzeige bis kurz vor den roten Bereich. Dieser Anstieg dauert in etwa 2 Minuten und ist unabhängig von Drehzahl und Außentemperatur. Danach beginnt die Anzeige bis knapp unter Betriebstemperatur zu fallen, dieser Vorgang dauert etwa eine Minute. Im Anschluss kommt dann wieder der Anstieg usw... Dieser Vorgang wiederholt sich immer wieder. Auf ebener Fahrbahn mit 50 km/h und 1300 Umdrehungen, auf der Autobahn bei 140 km/h und 3000 Umdrehungen, unter Last oder beim Dahinrollen, ganz egal, die Öltemperatur schwankt. Mein Stelvio hat noch Werksgarantie, von meiner Werkstatt wurden 2 Sensoren getauscht, dies ergab keine Verbesserung. Vom Hersteller gibt es keine weiteren Lösungsvorschläge, meine Werkstatt meint "abwarten und beobachten". Vermutlich halt so lange bis die Garantie erloschen ist. Ich bitte um Lösungsvorschläge, falls jemand ein ähnliches Problem hatte.

Moin, da ich nirgendwo verlässliche Informationen bezüglich Drehmomente zum Kurbeltrieb bei dem X16SZR Motor gefunden habe, frage ich hier mal nach. Weiß einer von euch zufällig die Drehmomente/Drehwinkel von den Schrauben der Lagerböcke von KW und Pleuellager? Danke im Voraus und Gruß

Hallo! Ich schreibe aus Slowenien und brauche bitte Hilfe. Ich habe seit 8 Jahren meinen BMW 323ci mit originalem PDC hinten. Dem Vorbesitzer wurden die PDC-Sensoren geklaut. Ich habe dann neue Kabel vom PDC-Steuergerät zu allen vier hinteren PDC-Sensoren gekauft, aber die PDC funktionierte immer noch nicht. Dieses Jahr habe ich alle vier neuen PDC-Sensoren von Hella gekauft. Ich habe den Fehlerspeicher mit meinem Launch-Tester gelöscht. Dann habe ich den Stecker hinten rechts vom PDC-Steuergerät abgezogen und wieder eingesteckt, und dann gab es wieder Pieptöne und die Sensoren funktionierten normal. Aber wenn ich die Zündung einmal ausschalte (Stufe 2) und wieder einschalte und den Rückwärtsgang einlege, gehen die PDC wieder nicht. Was könnte das sein? Der Gong ist in Ordnung, der Rückwärtsgangschalter auch, ich habe schon drei PDC-Steuergeräte gekauft, ich werde langsam verrückt. Seit 8 Jahren habe ich dieses Problem. Bitte helft mir, was könnte das sein? Leute sagen, dieses System ist einfach aufgebaut, aber trotzdem weiß keiner, was das Problem ist.

Hallo Freunde, habe heute mal den Luftfilter getauscht, ebenso den ganzen Kasten demontiert und sauber gemacht, da ist mir aufgefallen das warum auch immer die Schläuche nicht angesteckt waren. Weiß jetzt natürlich nicht, wo welcher genau hinkommt. Ist das so richtig? Der 12 Uhr Schlauch geht zum Motor, der 15 Uhr Schlauch zur Membran vom Luftfilter. Wie finde ich das heraus? Fehlercodes waren keine hinterlegt. Was bringt dieses Bauteil?