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Moin, der Motor von dem Megane startet leider nicht. Habe Fehler ausgelesen mit nem Launch Tester. Nach der Löschung aller Fehler, Kontrolle der Elektrik über Launch Sonderfunktion und erneuten Startversuch, tauchen die 3 Fehler aus der UPC wieder auf. Auch mit dem Zweitschlüssel startet er nicht. Für mich klingt es irgendwie, als würde er kein Sprit kriegen.

Hallo zusammen, für meinen Passat B8 1,6 TDI 0603 BQY MKB DCXA habe ich einen Bosch Ölfilter geholt. Größentechnisch ist alles wie original, nur hat Bosch F 026 407 157 hier keinen Filz-Dichtring, sondern einfach nur Kunststoff. Ist es so richtig und verwendbar? Dichtet er überhaupt so gut ab wie die Filz-Variante? Was meint ihr, ist er bedenkenlos nutzbar?

Moin! ABS-Sensor hinten rechts, neuer Sensor + Radlagerwechsel. Der Fehler ist immer noch da und lässt sich gar nicht löschen. Steuergerät defekt? Die Leitungen sehen mehr als gut aus und auch an den Pins ist nichts. Gruß

Hallo! VW Bora 2.0 MKB: AZJ Ich habe einen unruhigen Leerlauf, wenn der Motor warm ist, und er fängt für ein paar Sekunden an zu "sägen". Beim Beschleunigen gibt es ein leichtes Ruckeln. Wenn es draußen sehr kalt ist, stirbt der Motor nach 2-3 km auf der Autobahn manchmal ab. Die Zündkerzen waren sehr weiß. Ich habe die Kerzen getauscht und auch den Kraftstofffilter. Eine neue Kraftstoffpumpe mit Geber und allem (Hella) ist auch drin. Die Abgastemperatur unter Last beträgt ca. 800 Grad. Der Kraftstoffdruck ist bei der alten und neuen Pumpe ca. 2,1 bar (meiner Meinung nach viel zu wenig). Wenn ich den Unterdruckschlauch am Benzindruckregler abziehe, sind es bei beiden Pumpen ca. 2,7/2,8 bar. Wenn der Motor aus ist, habe ich 2,5 bar Raildruck, und die Haltezeit sieht okay aus. Ich habe den Druck direkt am Raileingang gemessen. Mit der neuen Pumpe bekamen die Kerzen wieder Farbe, aber der Motorlauf ist immer noch nicht okay. Der Luftmassenmesser ist okay. Ich konnte keine Falschluft feststellen (mit Nebel & im Lauf alles mit Bremsenreiniger eingesprüht).