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Hallo, ich kenne dass die Ablassschraube Handfest gezogen wird und hatte auch nie Probleme. Außer bei meinem jetzigen Wagen. Dort war die Schraube schon sehr stark fest gezogen, deshalb wundert mich das ganze und wollte nachfragen, wie viel Drehmoment diese bekommt?

Hallo zusammen, an meinem Ford Smax 2,0 Turbodiesel habe ich eine leichte verzögerte Gasannahme. Bin mir aber garnicht sicher, ob das schon immer so war. Ist auch nicht wirklich schlimm. Das Auto fährt ansonsten top. Da ich mir vor einigen Monaten mal eine Nebelmaschine zugelegt habe, dachte ich mir gerade mal, dass ich doch einfach mal die Ansaugung abnebeln könnte (Luftfilterdeckel demontiert und den Nebel direkt in den Ansaugschlauch). Nach kurzer Zeit kam eine recht große Menge Nebel aus allen Ritzen der verschraubten Abdeckung auf dem Motor, worunter sich die Injektoren befinden. Selbst nach der Demontage der Abdeckung konnte ich nicht feststellen, woher der Nebel kam. Überall in dem "Raum", wo sich die Injektoren befinden, kam Nebel. Vielleicht kann mir jemand einen Rat geben. Was da oben zu finden ist, was mit der Ansaugung zu tun hat. Werde morgen nochmal abnebeln und ein Bild davon hier einstellen. Hat das vielleicht was mit der KGE zu tun? Befindet die sich an der Stelle? Schönen Dank schon mal für eure Tipps...

Hallo, sporadische Geräusch beim Riemen. Siehe Video.

Hallo, mein W126 300SE mit M103 Motor wackelt und läuft unrund im Leerlauf. Sobald man Gas gibt läuft er gut. Neuerding springt er bei längerer Standzeit auch schlecht an. Gebe ich bei laufendem Motor, egal ob Leerlauf oder während der Fahrt abrupt Vollgas, spuckt er erst 1-2 Sekunden bevor er dann in die Gänge kommt. Was habe ich bereits gemacht: 1. neuen Zündverteiler (Kappe und Finger), neue Zündkerzen und Zündkabel 2. neuen Einspritzdüsen mit Halter und Dichtungen 3. Leerlaufregelventil auf Funktion geprüft 4. ÜSR auf Funktion geprüft Ich weiß nicht mehr weiter, die Werkstätten wollen ein so alten Wagen (1987) nicht mehr anfassen. Bitte daher um Hilfe. MfG