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Hallo, Ich wollte fragen, ob jemand schon mal diesen Fehler hatte. Mir ging eines Morgens die MKL an, als ich zur Arbeit gefahren bin. Auf dem Heimweg von der Arbeit ging die MKL wieder weg. Als der Fehler am gleichen Tag bei längerer Fahrt wieder kam, habe ich den Wagen auslesen lassen. Dabei kam der Fehler, dass meine Zylinderbank 2 zu fett laufen würde. Jetzt wollte ich fragen, woran das liegen könnte und ob jemand den selben Fehler hatte.

Hallo Fabucar Team, Ich bin ein weiteres Mal auf eure Hilfe angewiesen. Ich habe bei diesem Daily den Motor getauscht. Es ist auch ein gebrauchter Motor, wo ich die ZKD ersetzen musste. Ich habe auch die Ventile eingestellt. Alles zusammen gebaut mit dem Getriebe, und jetzt springt der Motor nicht an? Komisch, weil der alte Motor noch gelaufen ist. Dieser hatte starke Vibrationen wegen Turboschaden, und eventuell Pleuelschaden. Ich habe schon einiges gemacht, und finde keine Lösung? Vielen Dank für eure Hilfe und Ideen.

Hallo, ich habe folgendes Problem, schon seit Langem. Mein Volvo XC60 geht einige Zeit nach dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte in den Notlauf. Das passiert manchmal nach 5min. manchmal 30min. und manchmal nach 1h. FEHLER CODES: P00BD00 Luftmassenmesser->Luftmasse zu groß P029900 Abgasturbolader1-> Allgemeiner Fehler P140700 Abgasrückführung-> Kein Durchfluss Bis jetzt wurde nur der Fehlerspeicher ausgelesen und nichts gemacht. Kann da jemand mir nach Erfahrung gemäß einen Fehler bzw. einen Weg zum Fehler sagen, bevor ich das Spiel des Austausches starte ? :) Wünsche schöne Zeit LG

Mahlzeit, mir ist aufgefallen (besitze das Fahrzeug seit Ende November, Junge Sterne Garantie vorhanden), dass wenn ich einen abgesenkten Bordstein, mit nach links eingeschlagenen Rädern überfahre, das es ein Poltern/Knacken gibt. Wahrscheinlich von der Lenkung, aber im Lenkrad nicht spürbar. Habt Ihr diesbezüglich vielleicht schon Erfahrungen gesammelt? Viele sagen, dass es das Druckstück im Lenkgetriebe ist. Fahrzeug hat 98000 km runter und ist von 09/2020.