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Hallo! Ich habe einen Q3 von 2013 geerbt, bei dem der DPF voll war und die Welle des Laders gebrochen war. Der Turbo sowie der DPF inkl. Differenzdrucksensor wurden gewechselt und via VCDS angelernt. Sowie mit dem 5-Sekunden-Zündung-an-und-40-Sekunden-aus-und-das-5-Mal-Trick. Eben fuhr ich und kontrollierte die Beladung des DPF, weil er gefühlt dauerhaft regeneriert hatte, und die gemessene Rußmasse ging bei der Fahrt auf 0 und sprang dann auf über 650 g. Natürlich qualmt er bei Teillast jetzt ganz schön. Hat vielleicht jemand eine Ahnung oder eine Lösung, wieso er wieder auf 650+ Gramm gesprungen ist und wie ich das lösen kann? Wäre sehr dankbar, da das Auto weiterleben soll als Andenken an meinen Vater. Vielen Dank und liebe Grüße

Hallo, bei meinem Audi A3 8L, 1,9 TDI, ATD, Produktion Dez. 2001, sollten die Glüherzen gewechselt werden. Die Auswahl des Kerzentyps erfolgte nach Schlüsselnummer 0588 und 742 sowie der Fahrgestellnummer ab 8L2037878. Diese Kerzen haben eine Länge von 97mm. Nach dem Ausbau der alten noch originalen Kerzen waren diese aber nur 92mm lang. Also die bis zur Fhgst. Nr. 8L2037877. Waren nun schon immer die falschen verbaut? Kann ich problemlos die neuen längeren verbauen? Viele Grüße Roland

Hallo zusammen, ich habe mir heute ein Auto angeschaut, das das Modell hat, das oben angegeben ist. Ich habe vor Ort den Fehler ausgelesen und diese Fehler gefunden: – P001800 Nockenwellenpos./Kurbelwellenpositionssensor Bank2 - falsche Zuordnung. Jetzt war meine Frage, wie teuer das ungefähr wäre, wenn ich die Steuerkette präventiv tauschen lassen würde. Oder sollte ich lieber die Finger von dem Auto lassen? - 3.0 TFSI quattro - Kilometerstand: 168.402 km - Hubraum: 2.995 cm3 - Leistung: 245 KW (333 PS) Danke euch!

Hallo, ich möchte bei meinem S205 eine Anhängerkupplung nachrüsten. Das Teil ist auch schon bestellt. Ich habe mich für eine abnehmbare Anhängerkupplung von Oris entschieden. Beim Auspacken hat mich lediglich gewundert, dass der Träger bzw. die Halter vom Träger recht klein sind. Online habe ich in einigen Foren gelesen, dass bei der originalen Anhängerkupplung beim S205, die auch von Oris ist, Verstärkungsbleche für die Karosserie gebraucht werden. Diese sind bei dem Nachrüstsatz nicht dabei. Das verwundert mich etwas, schließlich sind die Teile vom selben Hersteller, und die Nachrüstvariante soll angeblich 600 kg mehr aushalten als die originale. Normalerweise würde ich davon ausgehen, dass eher hier Verstärkungen benötigt werden. Grüße