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Ich fahre einen Polo 1,2 Tdi Bj 2013, dieser hat jetzt 150 Tkm absolviert. Bei diesem ging erst die MKL an, dann die Airbagleuchte. Fehler habe ich erstmal gelöscht und Bordspannung geprüft. Bei Gasannahme stiegt diese auf 15,5 V an. Also hat die Werkstatt auf dessen Empfehlung hin die Lichtmaschine getauscht und die Batterie ersetzt. Jetzt tauchen wieder Fehler auf. Die Bordspannung schwankt im Leerlauf zwischen 13,3 und 15,5 V. Fehler im Diagnosebericht weisen 2 Fehler auf: Glühkerze Zylinder 2: elektrischer Fehler im Stromkreis, Zylinder 2 Glühkerzenstromkreis. Abgas-Rückführ-System (EGR) Sensor A Schaltkreis zu niedrig. AGR wurde bei 125 Tkm bereits ersetzt. Mir ist schleierhaft, warum die Spannung so schwankt.

Hallo zusammen, Ich habe ein Problem bei meinem e61 mit dem Trennnetz. Zuerst klemmte es, dann ging es doch raus, rollt sich aber jetzt nicht mehr ein. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Ich hätte noch ein Anderes als Ersatzteilspender.

Ich möchte gerne beide Fernlichtbirnen bei Scheinwerfern mit Xenonlicht wechseln. Welche Birnen benötige ich und wie läuft der Wechsel ab? Vielleicht wisst ihr ja mehr 😊

Servus, Das Fahrzeug fährt vollkommen normal und verhält sich vollkommen normal, kein Fehlerspeichereintrag. Nach dem Abstellen des Fahrzeuges, sprich Zündung aus, macht die Drosselklappe mal länger und mal kürzer dieses Geräusch irgendwas immer zwischen 2 - 10 Sekunden. Ist eben einfach so aus dem Nichts aufgetreten. Hatte das schon mal jemand von euch? Ich gehe ja fast davon aus, dass ich mich auf eine neue Drosselklappe einstellen muss.