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NOx-Speicher Wirkungsgrad | SKODA OCTAVIA III Combi
Hallo! Und ein frohes neues Jahr! Es geht um einen Skoda Octavia III 2.0 TDI. Die Motorkontrolllampe brennt. Folgender Fehler wurde ausgelesen: P2000 NOx- Speicher Wirkungsgrad unter Schwellenwert Bank1. Was ist zu tun? Vielen Dank.
Motor
Hans- Dieter LAZARUS Gestern
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Talk
Getriebestellung | PEUGEOT 3008 SUV
Hallo, Kann mir jemand sagen, wie ich das Getriebe in Neutral bekomme? Es geht darum, dass mein Auto auf der Autobahn ausgegangen ist. Verdacht auf Überspringen des Zahnriemens. Jetzt steht das Auto bei mir auf dem Parkplatz und kann nicht bewegt werden da das Automatikgetriebe in P steht, ist es möglich, ohne das Fahrzeug zu starten, das Getriebe in N zu bekommen?
Kfz-Technik
Angelo-Romano Gestern
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Talk
Rückfahrkamera | RENAULT CLIO IV
Frohes Neues Jahr! Freunde des gepflegten Schrauberhobby‘s 😉 Ich habe in meinem Renault Clio das Media Nav Evolution System, und würde gerne eine Rückfahrkamera einbauen. Meine Frage ist nun, gibt es an dem Multimediasystem einen Video bzw. Einen Kamera-Anschluss?? Vielen Dank für eure Hilfe ✌🏻
Multimedia
Carsten Hützen 346 Gestern
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Ungelöst
Überdruck im Öleinfüllstutzen | RENAULT MEGANE Scenic
Hallo, erst mal ein gesundes neues Jahr wünsche ich allen und viel Gesundheit. Ich brauchte eure Hilfe. Ich habe ein RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_) 1.6 16V (JA0B, JA04, JA11, JA00) (79KW / 107 PS) ( 04.1998 - 10.1999) Sequentielles Schaltgetriebe gekauft am 07.2000 Nach Wechsel des Zahnriemens, Wasserpumpe, Batterie und Keilriemen, ist nach dem ersten Starten ein ruckeln festgestellt worden und der Motor ging aus im Standgas, wenn er aber warm war, war alles normal wieder. Wurde von der Werkstatt repariert, über Nacht, weiß aber nicht was gemacht wurde, mir wurde nur gesagt, dass die Kaltstartregelung eine neu bestellt wurde und damit probiert wurde. Aber es wurde die alte wieder eingebaut, weil es keine Besserung gegeben hat. Weil immer wenn der Motor kalt war, hat er angefangen zu ruckeln und komische Geräusche von sich gegeben. Jetzt habe ich festgestellt müssen das wenn ich den Öleinfüllstutzen öffne, hab ich dort Überdruck und das riecht nach Abgasen. Was kann die Ursache sein? Vor der Werkstatt war alles normal. Alles okay lief bombig ohne Probleme die ganzen Jahre und der Zahnriemen die Wasserpumpe wurde dort schon mehrmals gewechselt. Alles immer ohne Probleme.( Freie Werkstatt ) Und vor allem, was soll ich jetzt machen? Soll ich in der gleichen Werkstatt noch mal hinfahren oder soll ich das von einer anderen Werkstatt überprüfen lassen, dass Sie es nicht abstreiten können, dass Sie einen Fehler gemacht haben? Für eine Antwort wäre ich wirklich sehr dankbar.
Motor
Wilfried Kunkel Gestern
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