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Hallo, bei dem Golf 4 2.0 Benziner Automatik, Baujahr 2000, von meiner Schwester gab es einen Gewährleistungsfall beim Händler, da der Zahnriemen angeblich letztes Jahr im August gemacht wurde. Vor circa drei Wochen lief der Motor nicht mehr so rund. Ausgelesen, Nockenwelle stand im Fehlerspeicher. Die Abdeckung vom Zahnriemen aufgemacht und das Resultat gesehen. Ein befreundeter Schrauber meinte, ein Zahn übersprungen. Soweit so gut. Händler informiert, dass auch das Automatikgetriebe die Gänge hart reinhaut. Den Golf dann abgeschleppt in die Werkstatt. Zahnriemen wurde erneuert, danach wie im Video zu hören, dieses metallische Geräusch aus dem Motor. Jetzt ist die Frage, was kann das sein, gegebenenfalls Motorschaden? Aber keine Fehlercodes im Fehlerspeicher. Danke und liebe Grüße!

Guten Abend alle zusammen. Mein Citroen Jumper 3,0 HDI mit 116 KW ruckelt bei 2000 Umdrehungen und beim Gas weg nehmen und wieder Beschleunigen. Neu gekommen : Turbolader AGR Ventil AGR Regelventil Luftmassenmesser Gaspedalsensor Nockenwellensensor Drosselklappe Keine Fehler hinterlegt. Wenn das AGR abgeklemmt ist, läuft der Citroen ganz normal. Vielleicht kennt jemand dieses Problem und könnte mir weiterhelfen.

Hallo, ich bin etwas überfragt, und zwar ist bei dem Kia Ceed die Antriebswellenmanschette vorne links radseitig gerissen. Nun wollte ich nur die Manschette tauschen, aber viele sagen, ich soll lieber die ganze Welle machen. Wenn ich nur die Manschette mache, wie bekomme ich die Lagerglocke ab, um die Manschette zu tauschen? Und wenn ich die ganze Welle tausche, woher weiß ich, welche ich bestellen muss? Bei Autodoc gibt es 4 verschiedene Längen. Danke und liebe Grüße

Moin, mein T5 Multivan hat das Problem, dass der Wischer hinten ständig auf Intervall mitläuft sobald die Zündung eingeschaltet ist. Es hilft vorerst nur die Sicherung Steckplatz 30 zu ziehen. Dies ist aber keine Dauerlösung (für mich zumindest). Da ich die Scheibenwaschanlage normal benutzen kann, der Wischer dann ein paar mal nacheinander dauerwischt und dann wieder in den normalen Intervallmodus wechselt, gehe ich davon aus, dass der Wischermotor hinten keinen defekt aufweist...oder doch? Lenkstockschalter ist bereits neu! Läuft der Wischer hinten auch über das Bordnetzsteuergerät?! Hängt dort vielleicht das Relais fest?! Jetzt kommt ihr!😉 Bin über jeden Tipp sehr dankbar! Gruß Arne