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Hallo! Ich habe festgestellt, dass der Kaltstart meistens gut funktioniert, aber wenn er warm ist oder kurz danach, muss ich länger orgeln, bis er anspringt. Die Zündkerzen sind neu. Mit VCDS komme ich so gut wie gar nicht in die Steuergeräte rein, und es werden keine Fehler angezeigt. Kann das vielleicht an der Lambdasonde liegen? Ich hatte mal ein Problem beim TÜV. Vielen Dank!

Hallo! Ich bin auf der Suche nach einem Diagnosegerät, mit dem sich auch ein Batterie-Reset nach dem Austausch durchführen lässt. Danke!

Hallo, ich habe die Tage bei meinem Golf 6 das DSG-Thermostat und das normale Thermostat getauscht. Nun habe ich das Problem, dass die Temperatur zwar auf 90° geht und laut VCDS bei 85 Grad liegt und die Motoröltemperatur auch wieder gut ist, aber die Innenraumtemperatur, also die Luft, wird nur heiß, wenn ich die Temperatur auf ganz heiß stelle. Sobald ich einen Gang runtergehe auf 26 oder 24, kommt kalte Luft oder die Temperatur der Außenumgebung. Woran könnte es liegen? Hatte die Batterie abgeklemmt, muss ich die Climatronic evtl. neu kalibrieren? Oder hat sich ein Sensor evtl. verabschiedet? Hatte auch einen Reiter bei vcds die hieß Umgebungstemperatur die lag bei komischen 36 Grad, was nicht stimmen kann. Vielleicht kann mir wer weiterhelfen. Vielen Dank.

Hallo zusammen, ich möchte meinen Peugeot 2008 höherlegen und die zulässige Stützlast für meinen Anhänger erhöhen. Ich möchte etwa 15 cm mehr Bodenfreiheit haben. Kann ich hier einfach längere Stoßdämpfer und Federn nachrüsten und dann ist es gut? Worauf muss ich noch achten? Die Stützlast soll auf 100 kg erhöht werden. Momentan ist im Fahrzeugen eine Stützlast von lediglich 53 kg ausgewiesen. Ich habe eine Anhängerkupplung nachgerüstet, welche 100 kg zulässige Stützlast hat. Was muss ich noch machen damit ich die 100 kg ausnutzen kann? Müssen nur die Stoßdämpfer / Federn gegen härtere getauscht werden? Sollte ich sonst noch etwas wissen? 😅 Vielen Dank!🤩 Grüße Tobi