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Beiträge zum Thema Ersatzteile
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Preiscountdown 🚀 Winterpreisverleihung 2025/26 🥳❄️
FabuCar | DOC PRO Diagnosegerät Platz 2: Das FabuCar DOC PRO Diagnosegerät! Professionelle Diagnose mit Codierungen, Grundeinstellungen, geführten VAG-Funktionen, intelligenter Fehleranalyse und direkter Anbindung an die FabuCar-Datenbank, mit über 30 Servicefunktionen, Aktuatortests und Live-Daten sorgen für schnelle und präzise Fehlerfindung. Der Preis hat einen Wert von ca. 1.099 EUR. Auch wir von FabuCar packen etwas in den Preistopf🎁 Die besten Problemlöser, die am 31.01. ganz oben auf der Rangliste stehen, können sich auf tolle Preise freuen. Die finale Rangliste geben wir Anfang Februar bekannt.
Sonstiges
Basti von FabuCar
vor 4 Std
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Erfahrungen mit dem Anbieter SIMO Repair | SUBARU FORESTER
Hallo, ich brauche für meinen Forester ein neues Lenkgetriebe. Das ist neu bei Subaru aber sehr, sehr teuer, daher war ich am überlegen, ein Generalüberholtes zu kaufen beim oben genannten Anbieter. Das Auto hat nun auch schon knapp 200 tkm auf dem Tacho und daher war ich am überlegen diesen Schritt zu gehen. Hat irgendjemand Erfahrung mit Ersatzteilen von SIMO Repair ?
Ersatzteile
Alexander Schleußer
Vor 2 Tagen
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Untere Querlenker D23 | NISSAN NAVARA Pick-up
Hallo zusammen, bei meinem Navara steht ein Querlenkertausch an der VA an. Jetzt hab ich die kurze Frage. Muss zum Tauschen der unteren Querlenker die Antriebswellen raus? Wie viel Anzugsdrehmoment bekommt die Mutter der Antriebswelle? Und kann mir jemand sagen, ob es die Querlenkerschrauben am Rahmen auch aus dem Zubehör gibt?
Ersatzteile
Alexander baumert
Vor 2 Tagen
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Hersteller Ventildeckeldichtungen | VW TRANSPORTER T4 Kasten
Moin. Ich hatte vor ein paar Tagen schon einmal einen Thread eröffnet wegen der permanenten Undichtigkeit am Ventildeckel... Meine Vermutung war ein zu hoher Kurbelgehäusedruck... Ich fahre nun seit ein paar Tagen mit "offenem" Kurbelgehäuse rum. Das heißt, ich habe das komplette Druckregelventil mit integriertem Ölabscheider abgebaut, oben am Ventildeckel einen kleinen K&N Entlüfterfilter aufgesteckt, die Ölrücklaufleitung ins Kurbelgehäuse mit einer Socke geschützt, damit da kein Dreck angesaugt wird, und die Rückführung der Dämpfe am Saugrohr vor dem Lader dicht verschlossen... Das Kurbelgehäuse kann nun "frei" nach außen atmen... Kein Überdruck somit mehr möglich... Trotzdem sifft es weiter... Dichtfläche am Kopf plan und sauber, Ventildeckel macht keinen verzogenen Eindruck und die Dichtfläche auch schön sauber und glatt... Meine Vermutung ist nun die Qualität der Elring Dichtung? Hat jemand Erfahrungen oder einen guten Hersteller statt Elring? Ich hatte davor auch eine Elring drin und die hat auch gesifft... Vielen Dank schon einmal, LG Mark
Ersatzteile
Mark Donner
Vor 3 Tagen
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