Beiträge zum Thema Ersatzteile

Hey, Ich bin gerade dabei, den Zahnriemen neu zu machen und habe dafür auch diese gummigelagerte Scheibe runtergenommen. Leider sind mir dabei die Schrauben kaputt gegangen. Hat vielleicht jemand eine Teilenummer oder eine Ahnung, wo ich die herbekomme?

Hallo zusammen, ich habe bei meinem Fahrzeug die Stoßdämpfer und Federn gewechselt und alles fachgerecht eingebaut. Seitdem ist das Fahrverhalten jedoch deutlich härter und der Komfort ist spürbar schlechter geworden. Die Teile habe ich anhand der Schlüsselnummer bei Autodoc bestellt. Leider scheint es so, dass die gelieferten Federn nicht die richtigen sind – vermutlich auf beiden Achsen. Mann muss wohl bei VW mit pr Nummer bestellen. Das Fahrzeug steht vorne jetzt ca. 3 cm höher als vorher. Daher meine Frage: Kann mir jemand helfen, die passenden Federn für mein Fahrzeug zu finden? Fahrzeugdaten: VW Passat B6 Limousine 1.9 TDI BlueMotion, 105 PS Baujahr 2008 Soweit ich weiß, gibt es bei den BlueMotion-Modellen spezielle, leichtere bzw. tiefere Federn, da diese Fahrzeuge ein geringeres Gewicht haben. Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!

Hallo. Ich habe gestern per Zufall gemerkt, dass ich einen sehr großen Unterdruck im Motor habe. Beim Abschrauben des Öldeckels habe ich einen extremen Unterdruck und wenn ich diesen dann komplett abmache, geht der Motor sofort aus. Die Membran der Kurbelwellengehäuseentlüftung ist nicht gerissen. Was mir aber aufgefallen ist, dass eine falsche Kurbelwellengehäuseentlüftung wohl getauscht wurde. Es gibt eine für bis BJ 03.12 und danach ab BJ 03.12. Mein Motor ist ein 2.0 TFSI 180 PS BJ 2008 Es ist eine für ab BJ 03.12 verbaut. Im laufendem Betrieb ist es mir jetzt nicht aufgefallen. Ich werde diese nachher gegen ein "richtige" Tauschen. Aber wie "schädlich" ist das jetzt für den Motor?

Moin liebe Mitschrauber, ich wollte nur fragen, ob jemand so tief in der Materie ist, um mir sagen zu können ob die AZQ und BZG (beides 1,2 12v) vom Rumpf her identisch sind? Da viele Anbauteile die selben Ersatzteilnummern haben. Leider find ich kaum bezahlbare Motoren bis auf den BZG ganz in der Nähe und mein Fahrzeug hat halt leider den AZQ drin. Habe heute leider beim Druckverlust prüfen festgestellt, dass der Kolben/Kolbenringe durch sind (Pfeifen aus Öldeckel, außerdem nur 10 bar Kompression auf Zylinder 3 wobei die anderen beiden fast 14 hatten). Und VW gibt ja vor, dass man den Motor nicht zerlegen darf 🤦 spricht...es gibt keine Drehmomente. Außerdem würde ich bei dem Angebot um die Ecke mit Getriebe und allem drum und dran weniger zahlen. Ich danke euch schon Mal für die Hilfe!