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Beiträge zum Thema Kfz-Technik

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AAS Luftfahrwerk via VCDS | AUDI A6 C6 Avant
Hallo, kann mir jemand die genaue Vorgehensweise sagen, wie man das AAS Fahrwerk via VCDS kalibriert ? Mir ist nämlich auch aufgefallen, dass wenn ich den Motor laufen lasse, ich aussteige und die Tür zu mache, der Audi zumindest fahrerseitig vorne links etwas hochfährt. Habe gelesen das eine maximale Tieferlegung vorne mit einem Wert von 416 möglich ist und hinten 411. Auch da jemand Erfahrungen? Finde den Audi im Dynamic Modus trotzdem noch sehr hoch. Hat jemand gute Werte, so dass der Audi optisch gut und sich aber dennoch toll fahren lässt? Original sollen die Werte bei 386 Va und Ha 384mm liegen. Kann es sein, dass ich vorne links andere Werte als vorne rechts angeben muss ? Ebenso Hinterachse ?
Kfz-Technik
Patrick Milano vor 4 Std
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Drehzahl beim Starten erhöht | OPEL CORSA C
Moin zusammen, immer wenn ich mein Auto abstelle und am nächsten Tag wieder starte, ist diese immer bei 1000-1500 Umdrehungen und erst nach Minuten geht sie wieder runter. Ist das normal oder sollte ich in die Werkstatt? LG Mario Danke schonmal im Voraus für eure Hilfe
Kfz-Technik
Carsten-Mario Görmer vor 8 Std
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Fehlercode P2127/ Schaltplan benötigt | FORD S-MAX
Guten Tag zusammen, seit etwa einer Woche zeigt mein Fahrzeug den Fehlercode P2127 an. Um dem Problem auf den Grund zu gehen, habe ich ein neues Gaspedal bestellt und gestern eingebaut. Leider bleibt der Fehler trotz des Austauschs bestehen. Bei der Messung der Spannungen fiel mir auf, dass an einem der Pins keine Spannung ankommt. Deshalb wende ich mich an euch: Ich benötige den Schaltplan bzw. die Kabelführung vom Gaspedal zum PCM-Modul, um die Leitungen gezielt prüfen zu können. Ich vermute, dass irgendwo ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung vorliegt. Gerne an: rino2012.fm@gmail.com Für Hinweise, Anregungen oder Tipps wäre ich euch im Voraus sehr dankbar. Mit freundlichen Grüßen
Kfz-Technik
Flamur Morina vor 8 Std
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Aus und Einbau Getriebe | FIAT SCUDO Bus
Da ich an meinem Scudo die Kupplung wechseln muss, muss ja auch das Getriebe raus und wieder rein. Raus bekommen hatte ich es, indem ich das Differential Gehäuse vom Schaltgehäuse getrennt habe. Ja alles schön und gut, aber beim Einbau möchte ich es im Ganzen wieder einbauen. Wie geht das und was muss ich beachten? Danke im Voraus für hilfreiche Tipps. Tino
Kfz-Technik
Tino aus EB vor 16 Std
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