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Turbo inkl. Stehbolzen, Dichtung und Klemmleiste ersetzt [Erstausrüster]. Nach dem Befüllen mit Kühlwasser und Beaufschlagung mit Druck auf das Kühlsystem tropft es am Turbo.

Hallo zusammen, ich habe bei meinem Mercedes-Benz C220 CDI mit OM651 Motor dauerhaft den Fehler P245900 – Regenerationshäufigkeit des Dieselpartikelfilters nicht in Ordnung. Die Motorkontrollleuchte geht nach einiger Zeit immer wieder an. Sonst gibt es keinen Leistungsverlust, der Motor läuft ganz normal und ruhig. Folgende Dinge wurden bereits geprüft bzw. erneuert: - Differenzdrucksensor bereits zweimal ersetzt - Differenzdruckschläuche geprüft und durchgepustet (frei und trocken) - Abgasdrucksensor im Livewert geprüft (ca. 1,04 bar im Leerlauf, scheint plausibel) - DPF-Regeneration durchgeführt (Temperaturen steigen dabei auf ca. 600 °C) - Differenzdruck im DPF liegt bei etwa 0,04 bar (40 mbar) und erscheint somit unauffällig - DPF wurde mit einer Kamera geprüft und wirkt optisch sehr sauber - Keine weiteren Fehlercodes im Motorsteuergerät vorhanden Auffällig ist jedoch: Während oder nach einer Regeneration sinkt der berechnete DPF-Füllgrad nicht, teilweise steigt er sogar weiter an (über 100 %). Der Aschewert wird im Steuergerät mit 0 g angezeigt. Es wirkt daher so, als würde der DPF zwar regenerieren, aber die Rußbeladung im Steuergerät falsch berechnet werden. Hat jemand dieses Problem beim OM651 bereits gehabt oder eine Idee, welche Ursache noch infrage kommen könnte (z. B. Luftmassenmesser, Adaptionswerte / DPF-Anlernung, Softwareproblem)? Vielen Dank schon einmal für eure Hilfe.

Hallo! Ich habe bei einem viano 3.0 cdi den Ölkühler ersetzt und jetzt springt er mir nicht an, ich bekomme keinen Kraftstoff zu den einzelnen Injektoren? Wie kann ich das System korrekt entlüften? Bis zur HD pumpe, habe ich Diesel, aber weiter nicht? Ich bedanke mich im Voraus✌️

Hallo zusammen, bei meinem Golf 1 (RP Motor aus einem Golf 2) ist die Wasserpumpe undicht. Das KüWa läuft aus der Bohrung , die im Bild zu sehen ist. Ist dies ein Froststopfen? Danke für die Antworten. Gruß Kleine

Hallo, mein Getriebe will nicht in den 4. und 5. Gang schalten. Getriebe schaltet 1-3 durch auch per D und manuell, Motorbremse geht auch bei den Gängen, aber sobald ich manuell in den 4. schalten will, passiert nix. Wenn ich den Fuß vom Gas nehme, fällt die Drehzahl quasi in den Leerlauf. Trete ich wieder auf das Gas, geht er in 3 rein.

Hallo, ich habe ein Problem. Bei meinem A4 B9 habe ich ab 130/140 km/h Vibrationen im Lenkrad. Diese verstärken sich beim starken Beschleunigen. Das Problem tritt mit diversen Reifen (frisch gewuchtet) auf. Gewechselt wurde bisher: die Bremsscheibe und Beläge, da diese sich nach circa 10.000 Kilometern aufgrund der Vibrationen verzogen, Bremssattel und Radlager. Bei der Kontrolle der Antriebswellen ist mir auf der Beifahrerseite ein Spiel am Getriebeflansch aufgefallen. Ist das normal? Der Wagen hat 150.000 km gelaufen. Über eure Hilfe wäre ich sehr dankbar. Liebe Grüße Max

Hallo, ich habe das Launch Evo 129 und versuche, die neuen Injektoren anzulernen, was nicht klappt. Gibt es hier jemanden, der in der Nähe von 49413 wohnt, der mir dabei helfen kann? Danke!

Hallo zusammen, hat der Sharan 7n Baujahr 2013 CFFB, am AGR auch noch ein Thermostat? Wenn ja, hat jemand vielleicht die Teilenummer ? Vielen Dank

Hallo! Während der Fahrt ist er ausgegangen, seitdem startet der Jaguar nicht mehr. Grüße

Guten Abend, kennt jemand sich aus ? Kann man das im öffentlichen Verkehr fahren ohne Probleme zu kriegen ? Mit freundlichen Grüßen