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Hallo in die Runde, vorgestern auf der Autobahn ging plötzlich die MKL an. Seitdem läuft der Motor im 1. bis 3. Gang in den unteren Drehzahlbereichen extrem unrund und säuft beinahe ab. Die Auswertung des OBD zeigte den Fehler Lambdasonde Bank 1, Signal unplausibel an. Da die Sonde noch nie gewechselt wurde, habe ich dies erledigt. Leider ohne Besserung des Problems. Die Dichtigkeit des Ansaugtrakts wurde auch überprüft, ohne dass ein Mangel ersichtlich war. Vielleicht hat ja jemand noch eine Idee, was da sein könnte? Danke euch.

Ich fahre einen Polo 1,2 Tdi Bj 2013, dieser hat jetzt 150 Tkm absolviert. Bei diesem ging erst die MKL an, dann die Airbagleuchte. Fehler habe ich erstmal gelöscht und Bordspannung geprüft. Bei Gasannahme stiegt diese auf 15,5 V an. Also hat die Werkstatt auf dessen Empfehlung hin die Lichtmaschine getauscht und die Batterie ersetzt. Jetzt tauchen wieder Fehler auf. Die Bordspannung schwankt im Leerlauf zwischen 13,3 und 15,5 V. Fehler im Diagnosebericht weisen 2 Fehler auf: Glühkerze Zylinder 2: elektrischer Fehler im Stromkreis, Zylinder 2 Glühkerzenstromkreis. Abgas-Rückführ-System (EGR) Sensor A Schaltkreis zu niedrig. AGR wurde bei 125 Tkm bereits ersetzt. Mir ist schleierhaft, warum die Spannung so schwankt.

Hallo zusammen, Ich habe ein Problem bei meinem e61 mit dem Trennnetz. Zuerst klemmte es, dann ging es doch raus, rollt sich aber jetzt nicht mehr ein. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Ich hätte noch ein Anderes als Ersatzteilspender.

Ich möchte gerne beide Fernlichtbirnen bei Scheinwerfern mit Xenonlicht wechseln. Welche Birnen benötige ich und wie läuft der Wechsel ab? Vielleicht wisst ihr ja mehr 😊

Servus, Das Fahrzeug fährt vollkommen normal und verhält sich vollkommen normal, kein Fehlerspeichereintrag. Nach dem Abstellen des Fahrzeuges, sprich Zündung aus, macht die Drosselklappe mal länger und mal kürzer dieses Geräusch irgendwas immer zwischen 2 - 10 Sekunden. Ist eben einfach so aus dem Nichts aufgetreten. Hatte das schon mal jemand von euch? Ich gehe ja fast davon aus, dass ich mich auf eine neue Drosselklappe einstellen muss.

Hallo Leute, ich habe einen Toyota Yaris 1.3, Baujahr 2006, Automatik. Nach dem Kupplungswechsel nimmt kein Gang mehr an. "N" blinkt nur und er nimmt auch kein Gas auf einmal. Wer hatte so einen Fehler schon mal? Ich habe eine OBD-Diagnose gemacht und die Batterie abgeklemmt. Wollte noch mal eine OBD-Diagnose machen, bekomme aber keine Kommunikation. Jetzt weiß jemand, wo die Sicherung ist oder welche es ist? Danke im Voraus!

Moin! Laut Unterlagen bekommt die Ölablassschraube eines Dacia Duster tce 125 50 nm. Kann das stimmen? Wäre nett, wenn jemand mal nachschauen könnte.

Moin, kann mir jemand die Anzugswerte des Querlenkers beim Kia Rio ub3 verraten?

Guten Morgen, ich habe ein Problem mit meinem Auto. Er lädt meine Batterie nicht. Ich habe meine Lichtmaschine getauscht gegen eine fast neue, die auch 14,1 Volt vorn an den Starthilfepunkt bringt, aber hinten an der Batterie kommen nur 13,3 Volt an. Ich habe schon die Leitung von Anlasser und Lichtmaschine überprüft, es sind alle fest. Auch habe ich, während das Auto läuft, die Pole von der Batterie abgemacht und auch überprüft. Trotzdem kommen nur 13,3 Volt an. Ich weiß grade nicht, wo ich noch suchen könnte. Vllt. könnt ihr mir da helfen. Fehlerspeicher zeigt mir nur das an: ‼️525d m57 bj01

Hallo! Seit einiger Zeit, wenn ich den Motor im kalten Zustand starte, fängt das Auto an, den DPF zu regenerieren, sprich Drehzahl hoch. Verbrauch hoch, das ist ja normal, aber das passiert bei jedem Kaltstart. Ich fahre einmal im Monat circa 1200 km Autobahn am Stück, da müsste es ja freibrennen. Sonst fahre ich nicht oft Kurzstrecke. Wo könnte denn der Fehler liegen? Keine Fehler hinterlegt.