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Ungelöst
Kühlwassertemperatur 102 Grad | FORD FOCUS IV Turnier
Hallo! Mein Ford macht zurzeit Sachen, die mich etwas verunsichern. Wenn ich losfahre, geht er normal bis 94 Grad, dann regelt er wieder auf 94 Grad hoch. Sobald ich aber mal voll drauftrete, geht die Temperatur von 94 auf 102 Grad hoch, der Lüfter springt an und regelt dann wieder auf 94 Grad. Der Ford-Meister meinte, das wäre normal, weil die Ecoboost-Motoren sowieso etwas wärmer laufen und da wären 102 Grad nichts Besonderes, was beunruhigend wäre. Auf dem Diagramm sieht man, dass er dann immer mit fast 100 Grad fährt. Was ist eure Meinung?
Motor
Jörg Keissner Gestern
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Talk
Welcher gute und günstiger Katalysator? | VW FOX Schrägheck
Hallo Leute, Ich muss den Katalysator auswechseln und suche nach einem der nicht allzu teuer ist, aber trotzdem 4 - 5 Jahre min hält, je länger, desto besser. Welche Marken würdet ihr empfehlen?
Ersatzteile
Schahin Heydari Gestern
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Ungelöst
Lichtmaschine lädt nicht | VW 1500,1600 Schrägheck
Hallo zusammen Ich stehe kurz vor Fertigstellung meiner Restauration vom 74er Käfer: Ich habe ein neuen Kabelbaum eingezogen (Schema siehe Bild1) dieser Kabelbaum ist auf eine Gleichstromlichtmaschine ausgelegt. Verbaut habe ich nun eine neue Drehstromlichtmaschine mit eingebautem Regler (Schema siehe Bild2) Folgendes wurde bereits von mir geprüft:
Elektrik
Philippe Lagger Gestern
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Talk
Kühlwasser ablassen | MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model
Ich habe das Ventil unten am Kühler um 1/4 Umdrehung gedreht. Danach geht es nicht weiter. Leider kommt kein Kühlwasser aus dem Ventil. Wie weit muss das Ventil gedreht werden, ohne das es zerstört wird? Wie kann man das Ventil entfernen? Vielen Dank!
Kfz-Technik
Armin Hentschel Gestern
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