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Hallo! Getriebesignal unplausibel, Drehmoment unplausibel. Einspritzdüse Bank 4 erneuert. Glühkerzen und Wartung. Was kann das sein? Kilometerstand: 156.603 km.

Hallo. Beim Beschleunigen hört sich das Auto gruselig an. Bei normaler Benzinfahrt ist alles ruhig. Ist das normal bei diesem Motor?

Hallo zusammen, ich habe eine Frage zum OM642: Nach dem Wechsel des Ölkühlers tropft weiterhin Öl im Bereich des Unterbodens. Wie kann das sein? Besteht eventuell noch eine andere typische Undichtigkeit bei diesem Motor oder könnte beim Einbau etwas nicht korrekt abgedichtet worden sein? Vielleicht hatte jemand schon ein ähnliches Problem und kann mir weiterhelfen. Vielen Dank im Voraus.

Hallo zusammen, bei meinem Polo spüre ich bei schneller Gasentnahme einen Schlag im Gaspedal. Die Motorlager sind neu, aber die Drehmomentstütze nicht. Ist das Spiel normal? Ich finde das Auf- und Ab-Spiel etwas zu viel und zu leicht.

Hallo. Suche Ein- bzw. Ausbauanleitung Defroster Audi A1 Bj. 2011.

Hallo, mein W204 startet nicht mehr. Zündung geht, Lüftung, Radio, Lampen, Sitzverstellung, Vorglühen, alles funktioniert, aber wenn der Schlüssel auf Pos. 3 gedreht wird passiert nichts. Nicht einmal ein Klacken vom Relais. Fehler auslesen ergab SAM-H B21A211 Der Rücklaufanschluss für Schalter "Ruhestrom EIN" hat Funktionsstörung. Es liegt ein Kurzschluss nach Masse vor. Was kann der Fehler sein, wonach soll ich schauen? Vielen Dank und Grüße Roland

Hallo zusammen, mein Opel Astra J hat die Macke, dass der rechte Scheinwerfer nicht funktioniert. Wenn er mal sporadisch funktioniert, haut er mir die Birne vom Abblendlicht und Fernlicht durch. Was würdet ihr empfehlen? Scheinwerfer komplett tauschen? Oder doch ein anderes Problem? Ist das bei dem Wagen ein bekannter Mangel? Liebe Grüße 🫡

Hallo, ich hab hier einen Polo von 2023 der ab und zu das Problem hat, dass wenn man das Auto öffnet, sieht man das die Beleuchtung flackert (Beleuchtung vom Klimabedienteil, Warnblinker, Drehlichtschalter, USB Anschlüsse). Ab und an flackert dann auch das Display der Schalttafel oder geht gar nicht an. Dann bekommt man den Wagen auch nicht gestartet. Leider ist das sehr sporadisch alles. Könnt ihr mir helfen?

Hallo allerseits, seit dem Tausch vom Kraftstoffsystem (nicht getauscht und nur gereinigt wurden Tank und Tankpumpen, die Rails und Raildrucksensor sind vom Schlachtfahrzeug) geht das Auto immer bei Last in den Notlauf. Im Leerlauf läuft er normal ohne Notlauf, auch beim Gas geben im Leerlauf. Beim Starten, wenn man nicht vorfördert (mindestens 1x Zündung aus und ein), orgelt er ein kleines bisschen länger. Könnte es sein, dass durchs Spülen der Niederdruckleitungen die Vorförderpumpe bei der Vorderachse kaputt gegangen ist? (Auto hat den großen Tank und Allrad – also 3 Niederdruckpumpen) Oder liegt es am Raildrucksensor ? Ich weiß nicht mehr weiter. Hat jemand von euch schon ähnliche Probleme gehabt und eine Lösung? Danke euch

Hallo Freunde, ich hatte nach einem Elektronikschaden durch Verpolung MSG und GSG getauscht. Das MSG habe ich anlernen lassen und eingebaut, es funktioniert auch soweit. Das Problem macht mir aktuell das GSG. Ich habe keinen Zugriff auf das Steuergerät mit VCDS, der Wagen selbst scheinbar auch nicht. Der Dicke zeigt mir keine Gänge an, auch beim Schalten durch die Gänge merke ich kein Schalten im Getriebe (kein Einlegen des Rückwärtsgangs, Vorwärtsgangs oder Neutral). Muss das GSG doch angelernt werden? Oder muss ich die alten Lernwerte zurücksetzen? Wenn ja, wie geht das? Was ich überprüft habe: Der Kabelbaum, der sieht top aus. Sicherungen sind auch alle ganz. Stecker stecken auch alle ordentlich. Und es ist auch das dritte Steuergerät, einen Defekt schließe ich aus, auch die Nummern stimmen alle überein. Ich bin mit meinem Latein am Ende... Ich suche jetzt seit fünf Monaten nach dem Fehler... Vielen Dank und liebe Grüße