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DSG: Knallen beim Einlegen der Gänge | AUDI A6 C8 Avant
Hallo zusammen, ich habe seit Kurzem ein nerviges Knallen vom DSG. Er schaltet eigentlich ganz normal. Aber wenn ich den 1. oder R Gang einlege, knallt es rein. Manchmal knallt es auch erst rein, wenn ich anfahre. Kommt drauf an, wie ich die Bremse gerade halte. Die Spülung ist laut Hersteller erst in 26.000 km fällig, aber ich wollte sie trotzdem bald vorziehen. Ist das ein Hinweis auf eine verschlissene Kupplung? Oder sind da irgendwelche Lamellen oder Ventile kaputt gegangen? Denn alle anderen Gänge schaltet er normal. Nur bei den erwähnten Gängen knallt es so rein, als würde er viel zu schnell loslassen. Der Fehlerspeicher ist leer! Danke euch
Kfz-Technik
Artur Jansen vor 21 Std
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Ungelöst
Schlechte Gasannahme, leichtes "Tackern" | BMW 5
BMW E34 520i Touring (M50, 12/1996) Hallo zusammen, ich brauche mal euren Rat zu einem E34 520i Touring, EZ 30.12.1996, müsste der M50B20 mit Schaltgetriebe sein. Der Wagen hat ca. 180.000 km runter. Folgendes Problem: Der Motor nimmt zwar Gas an, aber extrem widerwillig und „langsam“. Der Vorbesitzer meinte, vor zwei Wochen sei das noch nicht so gewesen. Dazu kommt bei diesem diesigen Wetter eine kleine Kondens-/Nebelfahne, allerdings sporadisch. Das kann ja normal sein bei den Temperaturen, aber zusammen mit den anderen Symptomen macht es mich stutzig. Tackern tut er auch etwas. Das Geräusch war laut Vorbesitzer schon länger da, vor allem im Stand, allerdings ohne frühere Leistungseinbußen. Er meinte, das seien die Hydrostößel – würde bei dem Motor schon „ewig“ so sein. Jetzt, wo die Leistung weg ist, hat er im Nachhinein gesagt, er vermutet Zylinderkopfdichtung, weil er auf der letzten Fahrt etwa 200 ml Kühlwasser nachfüllen musste. Allerdings überhitzt der Motor nicht und die Temperatur bleibt normal. Symptome zusammengefasst: • Schlechte Gasannahme / wirkt zugeschnürt • Sporadische kleine weiße Nebelfahne • Leichtes Tackern (Hydros?) • Geringer, aber vorhandener Kühlwasserverbrauch (ca. 200 ml) • Keine Überhitzung • M50 Motor, 180.000 km Jetzt meine Frage: Was könnte das eurer Meinung nach sein? Klingt das wirklich nach Kopfdichtung oder eher nach etwas anderem (LMM, Falschluft, Vanos – wobei der M50B20 ja keine Single-VANOS hat –, Lambdasonde, Kraftstoffversorgung)? Ich möchte ungern blind drauflos tauschen. Wäre super, wenn ihr mal eure Erfahrung/Meinung dazu geben könntet, was sich da gerade ankündigt oder worauf ich zuerst schauen sollte. Danke euch!
Motor
Sebastian Pacholec vor 21 Std
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Ungelöst
Schleifende Geräusche bei nicht getretener Kupplung | PEUGEOT 206 SW
Hallo, ich habe heute schleifende Geräusche bei meinem Peugeot 206 sw 1,6 im Leerlauf festgestellt. Sobald ich die Kupplung drücke, ist es weg. Was könnte das Problem sein? Das Auto hat jetzt 129000 km drauf, ich habe es vor 20 Monaten mit 97000km gekauft. Ich habe im Internet ein bisschen recherchiert, da wurde meistens das Ausrücklager erwähnt. Jetzt wollte ich euch fragen, ob es das sein kann oder ob es was anderes sein kann? Vielen Dank schonmal im Voraus für eure Hilfe.
Geräusche
Patze Desi vor 22 Std
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Kauf Audi A6 C5 2.5 Tdi Quattro Automatik | AUDI A6 C5 Avant
Mahlzeit, hat jemand Kenntnis zu dem Auto zwecks Unterhalt und Verbrauch ? Bin am überlegen mir einen zu kaufen. Worauf sollte ich so achten ? Lg Steffen
Autokauf
Steffen Heider vor 23 Std
Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
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