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Hallo! Ich hoffe, es kann mir einer sagen, was ich vielleicht verkehrt gemacht habe. Ich habe beim VW Lupo 1,0 Benziner die Kupplung getauscht, eigentlich nichts Dickes. Ich habe alles eigentlich ordentlich aus- beziehungsweise eingebaut. Auf der Kupplungsscheibe stand „Getriebeseite“, also so, dass man sieht, wie rum man das einbaut. Hat alles super geklappt. Nun zum Problem: Das Kupplungspedal hat kaum einen Widerstand, man tritt sie sehr leicht. Nun habe ich den Motor gestartet und bei voll durchgetretener Kupplung habe ich so ein Kratzgeräusch. Die Kupplung trennt nicht, dieses Kratzgeräusch ist nur da, wenn das Pedal getreten ist. Was habe ich verkehrt gemacht? Grüße

Hallo zusammen, mein Automatik Getriebe schaltet verzögert. Unter und über 90 Grad rutscht die Kupplung öfters durch. Was könnte die Ursache sein ? Danke Euch.

Hallo zusammen, das Getriebe ist undicht in Fahrtrichtung links, an der Antriebswelle. Der Simmering wurde schon mal getauscht, zumindest habe ich das bezahlt . Jetzt könnte noch der Flansch angelaufen sein. Kann mir einer sagen, wie viel Öl ,welches Öl und wo das Öl reinkommt bei dem 5-Gang-Handschalter? Sind da sonst Probleme bekannt beim Getriebe ?

Moin, mein Ford Focus Ecoboost 1.0 Benziner schmeißt die Fehlermeldung Katalysator p0420. Dazu hat er beim TÜV die Abgasuntersuchung nicht bestanden, weil der co Wert zu hoch war. Eine Woche später, nachdem ich noch nichts getauscht hatte, hat er die AU plötzlich ohne Probleme bestanden. Die MKL ist mittlerweile seit über einem Jahr an. Wenn man den Fehlerspeicher löscht, ist paar Tage ruhig, bis die Lampe dann wieder an geht. Getauscht wurde bereits eine Lambdasonde (vor Kat meine ich) und der Katalysator selbst (Zubehör, kein Original). Was könnte noch in Frage kommen? :/ Ich bin langsam an verzweifeln.