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Moin, mein Kollege hat ein Problem mit beschlagenen Scheiben. Auf der Fahrerseite beschlägt die Windschutzscheibe extrem während der Fahrt. Zusätzlich hat er eine nasse Fußmatte der hinteren Sitze und die Fußraum- und Windschutzscheibenausströmer funktionieren nicht.

Servus, kann mir zufällig einer sagen, wo Mercedes die Starterbatterie und die Zusatzbatterie bezogen hat bei einem W/S212 aus 2013 vor Facelift (mit den getrennten Scheinwerfern) oder weiterhin bezieht? Auf Google bin ich zu dumm, um was zu finden.

Hallo, die MKL ist an und es kommt der Fehlercode P24C600: Rußpartikelsensor-Temperatursensor Stromkreis Fehlerhaft.

Hallo, an meinem Auto wurde das Kühlwasser und der Ausgleichsbehälter bei VW gewechselt. Entlüftet mit System. Nach der Abholung war der Kühlmittelstand weit über Maximum, nach und nach wurde er weniger, so dass ich ca. 130 ml nachfüllen musste, so weit verständlich, weil ja wahrscheinlich nicht alle Luft rausgedrückt werden kann. Was mich aber stutzig macht, ist Folgendes. Wenn ich den Ausgleichsbehälter im kalten Zustand öffne, ist noch ein Zischen zu vernehmen, ca. 1-2 Sek. Ist da immer noch Luft im System? Aktuell ist der Füllstand gleich, auch beim Öffnen des Behälters bewegt er sich nicht.

Das Video zeigt wie es mal war. Zur Geschichte. Ich hatte mir den Corsa damals geholt und wusste, dass er ein Problem hat. Von irgendwelchen Leuten wurde an der Schraube gedreht. Zurzeit hat er noch das Problem, das er beim Gas geben stottert. Sobald er fährt, nimmt er das Gas ganz normal an und hat keine Leistungsprobleme. Nimmt man das Gas weg, schlägt er einmal und er läuft ganz normal weiter. Im Leerlauf läuft er sauber.

Hallo zusammen ✌️ Weiß jemand von euch, ob das oben genannte Fahrzeug eine schaltbare Wasserpumpe hat? Im Netz werden für dieses Fahrzeug sehr viele Zahnriemensätze wie Contitech Wasserpumpe mit NICHT schaltbare Wasserpumpe verkauft. Es geht um VW Polo 2015 Baujahr Schlüsselnummer 0603 BNU. Danke im Voraus

Hallo, immer wenn ich blinke, bremse oder rückwärts fahre, leuchten im Tacho die Kontrollleuchten von der Nebelschlussleuchte. Wo liegt der Fehler? Danke!

Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem bei meinem Peugeot 207 CC 1.6 VTI (3003/AEE). Er zeigt immer wieder die Fehler P1340 / P1336. Zündspulen, Einspritzdüsen und Kerzen wurden allesamt getauscht. Im kalten Zustand läuft er, sofern der Fehler vorher gelöscht wurde. Bei Betriebstemperatur geht er in den Notlauf (MKL geht an und der Fehler erscheint). Dabei ist mir aber aufgefallen, dass die Außentemperatur am Steuergerät bei -36 bis -40 liegt (Wert Diagnose Launch CRP X431), wenn er warm ist. Wenn er wieder abgekühlt ist, zeigt er korrekte Werte analog zur Anzeige im Armaturenbrett. Die Anzeige im Armaturenbrett ist immer korrekt, egal ob warm oder kalt. Die Anzeigewerte der Motortemperatur sind plausibel (Anzeige Cockpit und Diagnose). Hat noch jemand Ideen? Ist das Steuergerät defekt oder liegt es an der Widerstandsregelung des Lüfters? Danke und liebe Grüße

Hallo Leute, ich stehe vor einem Problem. Ich hatte meinen Motor revidiert (neuer Block, Kolben etc.). Nun alles nach und nach zusammengebaut, aber er will einfach nicht starten. Kraftstoffdruck ist da, Luft ist keine im System (Schlauch zur HD-Pumpe ist blasenfrei). Zwei Fehler sind im MSG, Abgassensoren unplausibles Signal, da ich den Auspuff noch nicht dran habe. Aber dies dürfte den Start nicht verhindern. Wie man auf dem Bild und im Video sieht, ist die Start-Synchronisation (KW zu NW) komisch. Luftmasse ist ebenfalls zu gering. Hatte den LMM schon mal ab- und getestet, ausgepustet, aber dann passiert trotzdem nichts. Luftmasse erreicht nicht den Sollwert. Aber er müsste doch trotzdem mit der Luftmasse starten? Oder habe ich einen Denkfehler? Danke im Voraus.

Hallo, hin und wieder fallen bei meinem Auto alle Anzeigen von Tacho, Drehzahlmesser, Tankanzeige und Kühlmitteltemperatur komplett aus. Was kann ich da prüfen ? Danke im Voraus.