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Abblendlicht defekt | FORD FOCUS III Turnier
Hallo zusammen, ich bin heute zur Arbeit auf die Autobahn gefahren. Nach ein paar Metern von Zuhause war die Anzeige "Abblendlicht defekt" da. Ich habe Xenon, den Titanium X, Baujahr 2011. Zur Arbeit und nach der Arbeit habe ich den Wagen angemacht, und beide Leuchten funktionierten wieder normal. Nach ungefähr zwei Minuten ging die rechte Leuchte wieder aus, und die Fehlermeldung kam erneut. Also bin ich nach Hause gefahren. Wenn ich den Wagen ausmache und wieder an, dann leuchtet es jedes Mal für zwei Minuten, und dann geht die Seite wieder aus. Wagen aus, wieder an, dann geht es an und nach zwei Minuten wieder aus. Xenon selber kann ja dann nicht defekt sein, oder? Eine Sicherung kann es ja auch nicht sein, da diese doch für beide Lampen zuständig ist, oder? Man kommt da im Motorraum halt nicht gut ran, weil alles so verbaut ist. Hat jemand eine Idee? Könnte es ein Wackler sein? Vielen Dank!
Elektrik
Thomas Deinert
vor 15 Std
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Vakuumpumpen/Unterdruckspeicher | MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kasten
Hallo zusammen, sporadischer Ausfall des Bremskraftverstärkers, zusammenhängend mit sporadischem Ausfall des Turboladers. Öl tropft aus dem Unterdruckspeicher. Was kann ich tun ? Danke für Eure Hilfe.
Motor
Matteo Walter
vor 16 Std
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Talk
Belegung Ventil Luftsteuerung | FORD S-MAX
Hallo zusammen, habe vorhin meine Luftsteuerung getauscht. Nun spinnt der Wagen total, ich vermute, dass ich die Schläuche verdreht habe, trotz Markierung. Kann mir wer sagen, wie diese belegt sind? Also welche Schläuche, wohin gehören?
Kfz-Technik
Schraubkopf
Gestern
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Steckdose an werkseitig eingebaute Anhängerkupplung | MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model
Guten Tag, an meinem S204 ist ab Werk die ausschwenkbare Anhängerkupplung montiert. Jetzt habe ich beim Einstecken des Steckers gemerkt, dass die Steckdose lose zu sein scheint. Ich konnte nicht feststellen, wo der Schwenkarm der Steckdose befestigt ist. Bei eingeklappter Kupplung sitzt die hochgezogene Steckdose aber fest. Ich würde die Steckdose bzw. den vermutlich losen Schwenkarm wieder befestigen. Vermutlich geht das nur, wenn ihr die Stoßstange abbaue. Kennt jemand das Problem und hat evtl. eine Lösung ohne Ausbau der Stoßstange? Vielen Dank im Voraus für jede Rückmeldung.
Sonstiges
Klaus Heidtmann
Gestern
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Unterschiedlich Ladespannung bei Fahren | VW TOURAN
Hallo, Ich besitze seit 8 Tagen einen Touran 2.0TDI 110 kW und beobachte eine wechselnde Ladespannung beim Fahren. Autobahn bei 120, leichtes Gas geben Ladespannung 12,8 - 13 Volt. Sobald ich vom Gas gehe und das Fahrzeug rollen lasse, ohne Gas zu geben 14,8 Volt. Gebe ich Gas, 12.8 -13 Volt. Abgelesen von der USB Ladedose im Zigarettenanzünder. War heute während 2 Fahrten je ca. 60 km zu beobachten. Letzte Woche hatte ich meist 14,8 V bei fast allen Fahrten, ab und an 13 Volt. Kennt noch jemand dieses Problem und was kann die Ursache sein? Vielen Dank für Eure Unterstützung.
Elektrik
Tasman
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OBD Stecker: Was ist das? | JEEP RENEGADE SUV
Hallo, der Stecker war mit dem OBD-Stecker verbunden. Was ist das für ein Stecker?
Sonstiges
Hans Peter Steffen
vor 18 Std
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Panoramadach JA/NEIN | VW PASSAT B8
Hallo. Ich möchte mir eventuell einen Passat B8 kaufen. Leider sind viele mit sonst vernünftiger Ausstattung mit einem Panoramadach ausgestattet. Ich habe gelesen das diese undicht werden können, die Rahmen können brechen und die Akustik im Fahrzeug soll schlechter sein. Habt ihr Erfahrungen? Gerne mit km Angaben der Fahrzeuge. Vielen Dank
Autokauf
Fritz Müller 1
vor 19 Std
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1.2 Puretech Ölverbrennung | PEUGEOT 308 SW II
Gude, in der Hoffnung, den entscheidenden Hinweis zu bekommen. Peugeot 308 1.2 Puretech 131 PS, verbrennt ca. 0,5 Liter/100 km. Besonders in Ausfahrten kann man den Fehler provozieren. Gewechselt habe ich bereits die Lambdasonde am Kat, 3 Zündkerzen, CamCarrier (oberer Zylinderkopf) abgemacht und neu abgedichtet, Ventildeckeldichtung und Ventildeckel inkl. Kurbelwellenentlüftungsventil (PCV) gewechselt, und trotzdem wird Öl verbrannt. Ich habe in den Ladeluftkühler geschaut, nachdem ich das PCV gewechselt habe und gut 150 km gefahren bin, und da steht das Öl, klatschnass. Also wirklich klatschnass! Die Turboschläuche sind deutlich nebelnass. Am Anschluss zum LLK, als ich den Schlauch abgezogen habe, kamen 4 - 5 Tropfen Öl runter. Eben Turbo abgebaut, kein Ölverlust sichtbar, aber der LLK hat ja nur den Zugang vom Turbo. Die Turboschaufeln haben ganz leichtes Spiel zu den Seiten und wirklich minimalstes Spiel nach innen/außen. Ich bräuchte echt Hilfe, 3 Werkstätten wollten nichts daran machen und meinten, verkauf das, einer meinte sogar, brenn die Kiste ab. Aber mittlerweile ist es etwas Persönliches geworden, und ich will es unbedingt schaffen. Wer helfen kann, ist herzlich willkommen. Danke 🙌🏽🧿
Motor
Mohammad Reza Shams
vor 19 Std
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Kaltstart Geräusch | FORD FOCUS IV Turnier
Hey, ich habe bei meinem Ford Focus Active 20210 eine Frage an euch. Ich habe beim Kaltstart, wenn er dann abtourt, so ein Zwischengeräusch. Ist das normal?
Geräusche
Jörg Keissner
vor 21 Std
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Starterbatterie! | TOYOTA COROLLA Kombi
Hallo. Hatte nach 4 Wochen Standzeit eine Fehlermeldung, dass meine Starterbatterie entladen ist! Habe erst 3000 km auf dem Tacho!!
Kfz-Technik
Norbert rußold
vor 21 Std
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