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Hallo! Ich habe den Ölkühler ausgebaut. Das Problem mit den Dichtungen ist ja bekannt. Jetzt ist meine Frage: Reichen neue Dichtungen, oder muss man den ganzen Kühler tauschen?

Hallo! Kurzum, es handelt sich um das Fahrzeug eines Arbeitskollegen. Das Problem fing damit an, dass er seinen AGR-Kühler wieder reaktiviert hat, nachdem er ihn deaktivieren ließ, da ihm das viele geraten haben. Daraufhin wurde der AGR-Kühler ersetzt und die originale Motorsteuergerät-Software aufgespielt. Zuerst gab es keine Probleme, bis auf ziemlich viel Abgasgeruch, wenn man neben dem Fahrzeug steht. Nun kommen wir zum Problem: Circa alle 500 km wird die Regeneration vom MSG angestoßen, was man daran merkt, dass die Leerlaufdrehzahl um die 1000 Umdrehungen liegt. Dann, nach circa 20 km, zack, die Lampe an und Motor in Notlauf. Der Ereignisspeicher sagt: Regenerationsdauer überschritten. Wenn man circa 60 km auf der Autobahn dauerhaft fährt, geht irgendwann die Lampe aus. Das Fahrzeug hat jetzt um die 250.000 km gelaufen und hatte zuvor nie diese Problematik. Zuvor hat man es nicht gemerkt, wenn die Regeneration lief.

Hallo! Ich suche das Anzugsdrehmoment der Ventildeckelschrauben von meinem Opel Zafira C Tourer, Baujahr 2016, Benziner. Vielen Dank im Voraus!

Hallo! Kann mir jemand sagen, wo der Kühlmitteltemperatursensor sitzt?