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Hallo! An meinem Fiat Tipo Mid Hybrid Combi leuchtet die Motorkontrollleuchte auf. Wenn ich die Batterie abklemme und wieder anklemme, ist die Motorleuchte aus. Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen. Die Fehlermeldung ist P395500. Den Fehler hatte ich in den letzten Tagen schon mal, da konnte ich ihn löschen. Eine neue Starterbatterie hat er auch bekommen. Der Fehler kommt immer wieder. Vielen Dank!

Hallo Leute, kann mir jemand helfen? Ich habe ein Problem mit meinem Touran. Keine Kommunikation zum CAN-Bus. Und zwar, ich hatte die Batterie ausgebaut, um sie zu laden, weil sie leer war, wegen einer kaputten Lichtmaschine. Neue Lichtmaschine ist verbaut, dann habe ich die Batterie, die volle Leistung hat, wieder reingemacht. Und dann kam das Problem: Keine Lenkhilfe mehr, rotes Lenkrad, kein ABS, ESP mehr und das Bremslicht leuchtet dauerhaft. Also Computer dran, VCDS. 20 Fehler angezeigt, aber die wichtigen, wie Lenkhilfe und ABS, keine Kommunikation zum CAN-Bus. Motor startet nochmal. Sicherungen alle ganz, Massepunkte kontrolliert und sauber gemacht. Kabelbaum kontrolliert, wo ich dran kam. So, jetzt weiß ich nicht mehr weiter. Danke euch!

Hallo! Ich habe eine Funktionsstörung beim Stellmotor für die Mischluftklappe links. Es liegt ein mechanischer Fehler vor. Was bedeutet das? Vielen Dank und liebe Grüße

Hi, An meinem Passat B5 1.9 TDI mit dem AVF Motor BJ 2003 und aktuell 255 TKM ist die Verschlusskappe undicht und es tritt Öl oder Kühlwasser aus. Das Rohr kommt vom Zylinderkopf neben dem Thermostatgehäuse und geht mit T - Stück zum Ölkühler. Ich habe kein Kühlwasserverbrauch. Öl Verbrauch liegt bei 1 Liter auf 15tkm je nach Fahrweise. Ich habe keine Flecken unter dem Auto aber es läuft halt überall hin. Irgendwie finde ich das Teil überhaupt nicht in Netz, ist ja nur ein Verschluss. Ist halt nervig, bei Regen ist immer ein Ölfilm unterm Auto. Hat da jemand irgendeine Teilenummer oder Alternative Lösung? Danke im Voraus

Hallo Wie muss man einen ausgebauten Achsschenkel wieder einbauen? Also mit Wagenheber auf Spannung oder locker hängend? Querlenker unten mit Feder ist nur am Achsschenkel gelöst worden. Genauso wie der obere Lenker

Moin, gestern noch zur Arbeit gefahren. Alles normal. Heute gestartet und auf einmal hört er sich so an. Habe nicht versucht zu fahren um zu prüfen, ob das Rasseln/Klackern verschwindet. Auto nimmt normal Gas an. Keine Aussetzer etc. gelängte Kette, Hydrostößel? Was meint Ihr? Bin für jeden Tipp dankbar.

Hallo zusammen, Ich habe heute bei meinem Leon 1M das Fahrerseite Türschloss getauscht (Originalteil vom Set), da das verbaute und von mir vor ca. 1 Jahr getauschte (Billigteil vom Zubehör) nicht mehr richtig funktioierte. Es sperrte zwar auf und zu mit der Zentralverriegelung, aber beim Aufsperren gingen manchmal alle Fenster mit runter. Wie gesagt, ich hab mir jetzt ein Originales Türschloss besorgt und heute verbaut. Soweit so gut, aber.... Die Zentralverriegelung sperrt jetzt nur noch auf und nicht mehr zu. Wenn ich den (auch beide Schlüssel) nach rechts drehe zum Zusperren, sperrt nur die Fahrerseite, alle anderen Türen bleiben offen und die Zentralverriegelung reagiert nicht. Wenn ich aber z.b. vorher von Ihnen per Taster alle Türen verriegel und dann die Fahrertür separat zusperre und wieder aufsperre, gehen alle Türen auf und die Zentralverriegelung reagiert. Auch wenn ich vorher nicht verriegele und nur den Schlüssel umdrehe reagiert die Zentrale beim Aufsperren, beim Zusperren wie gesagt nicht. Hat vielleicht jemand eine Ahnung was das sein könnte? Kann es sein, dass die Zentralverriegelung und/oder Komfortfunktion neu angelernt, oder codiert werden muss mittels VCDS, weil es sich ja jetzt um ein Originalteil handelt? Danke für eure Hilfe, LG Alex aus Tirol

Hallo zusammen, ich hätte eine Frage zu meinem VW Sharan 7N2 (Baujahr 2013, 2.0 Diesel). Ich habe ein Geräusch, das meistens im Innenraum deutlich zu hören ist, besonders bei Belastung oder wenn das Fahrzeug bergab steht. Vorne im Motorraum ist es wegen der Motorgeräusche nicht so gut wahrnehmbar. Hat jemand eine Idee, was das sein könnte oder hatte schon mal ein ähnliches Problem? Vielen Dank schon mal!

Herzlichen Dank, werde heute gleich machen. Da mein Motor zurzeit viel Öl verbraucht. 0,5L auf 300km. Aber ich tippe auf die Kolbenringe (Ölabstreifring).

Hallo! Das Thema wurde hier schon oft diskutiert. Wie ich aus der Suche im Internet (YouTube) herausgefunden habe, könnte es die Unterdruckpumpe (Vakuumpumpe) sein, die auf der Fahrerseite am Motor angeflanscht ist (1 Leitung geht auch zum Bremskraftverstärker). AGR und Drosselklappe mit Saugleitung sitzen davor. Für die Pumpe gibt es in diesem Sinne einen Reparatursatz (oder eine Leitung ist defekt). Ich habe das Reparatur-Buch Opel Astra, da steht aber nichts drinnen, wie ich das ausbaue (Saugrohr vom AGR ist ja geteilt, Map Sensor im Ölkühler war verkokt (gereinigt)). Flüssigkeit, die austritt, ist klar und sammelt sich auf dem Getriebe unterhalb der Pumpe (hatte den Bereich sauber gemacht in der Waschbox). Was ich bemerke, ist, dass die Reichweite gestern z. B. von 230 auf 200 ging. Meine Frage ist nun: Wo bekomme ich eine Anleitung, wie das ausgebaut wird? Leider finde ich nichts Gescheites im Netz, immer nur Ausbau AGR (Reinigung). Vielen Dank und liebe Grüße Anleitungen bitte an: m.ehmer-kurierdienst@t-online.de