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Wenn's läuft, dann läuft es. Gestern vor der HU habe ich den Smart meiner Frau kurz bewegt, ging alles wie immer. Heute der Gau, Schlüssel rein und wurde erkannt, Anlasser dreht Auto orgelt, springt aber nicht an. Drehzahlmesser bewegt sich, also kWS kann ich ausschließen. Keine MKL an. Sicherungen der Benzinpumpe und Zündanlage geprüft mittels Sichtprüfung, Durchgangsmessung und auch Voltdurchgang im Steckplatz. Dann Motorhaube auf und direkt Marderspuren auf Motorabdeckung, Batterie und Luftfilterkasten. Zum Glück hatte ich die Motorabdeckung drauf, den da wollte er hin. Man erkennt, wie und wo seine Pfoten geangelt haben. Was könnte er durchtrennt haben, dass der Wagen nicht anspringt? Warum ist auch die MKL nicht an, wenn ein Signal zur Stadtfreigabe fehlt. Da das Auto auf einer Baustelleneinfahrt steht, ist der Wagenhebereinsatz gerade begrenzt, Sand, Matsch und Kies. Also von unten schauen ist etwas schwierig. Zündfunke und Sprit im Motorraum noch nicht gecheckt, da es schon dunkel war.

Hallo zusammen, bei meinem Zafira C funktionieren beide Sitzheizungen nicht. Ich habe keine Ahnung, woran das liegen könnte. Wisst ihr weiter oder habt ihr eine Idee?

Hallo Schrauberkollegen, Habe ein seltsames Problem an meinen Lancia wo sich die neue Lenkung bzw. die Spur nicht einstellen lässt, gestern habe ich die Lenkung erneuert, da die alte ausgeschlagen ist und Knackgeräusche macht. Wenn ich beide Spurgelenke sowie bei der alten Lenkung ungefähr montiere, steht die Lenkung eine halbe Umdrehung nach Links. Stelle ich das Lenkrad gerade und stelle die Spur an den Gelenken ein (dass ungefähr die Räder gerade stehen, da ich erst am Dienstag den Termin habe), habe ich auf der rechten Seite nur paar Umdrehung die halten und links fast komplett zusammengedreht. (Habe Fotos angehängt). Die Lenkung wurde mittels FIN beim Teilehändler bestellt und sollte definitiv passen. Im Fußraum kann ich die Lenkstange nicht anders montieren, dass es nur in einer Position passt, ebenso das Lenkrad kann ich nicht anders aufsetzen. Hatte dieses Problem schon mal jemand? Oder wäre möglich, dass ein Produktionsfehler der Lenkung vorliegt?

Bergab im Schubbetrieb (mit eingelegten Gang, wenn kein Gas gegeben wird) versucht das Auto unabhängig von Temperatur oder Geschwindigkeit die Geländeuntersetzung einzulegen. Sofortiges Kupplung treten und Gang rausnehmen beendet das schmerzhafte Geräusch der kolidierenden Zahnräder.