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Talk
Drehmoment Angabe für Radlagersatz hinten | SKODA OCTAVIA 1U5 Combi | SKODA OCTAVIA I Combi
Hallo Leute, Ich will beim Auto meines Vaters die Radlager hinten wechseln und bin auf der Suche nach den richtigen Drehmoment für die Zentralmutter. HSN: 8004 TSN: 354 Falls es relevant ist, er hat Trommelbremsen hinten. Vielen Dank im Voraus
Drehmomente
Hubert_oc vor 15 Std
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Problem mit der Zentralverriegelung | OPEL VECTRA B
Hallo! Ich habe eigentlich ein Launch Diagnosegerät erhalten und wollte es einfach mal ausprobieren. Dann habe ich in der Zentralverriegelung einen Bestätigungstest gemacht, und seitdem funktioniert die Zentralverriegelung nicht mehr. Sie schließt nicht ab und auch nicht auf. Es ist nur ein Klicken aus dem Steuergerät zu hören. Strom kommt bis zur Fahrertür am Stecker an, das habe ich bereits überprüft. Ich weiß nicht mehr weiter und wäre über Tipps dankbar. Sicherungen sind alle in Ordnung, die sind auch überprüft worden, sind sogar neue drin, um diesen Fehler auszuschließen. Folgender Fehler ist im Launch Diagnosegerät abgelegt: zentrale Türverriegelung Systemmotor offen Stromkreis. Aber wie gesagt, das Problem ist erst, seitdem ich den Bestätigungstest mit dem Launch Diagnosegerät gemacht habe. Vorher hat alles einwandfrei funktioniert. Ich habe auch am Steuergerät gemessen, wenn ich auf- und abschließe, kommen jeweils 12 Volt an den Kabeln an. Vielen Dank!
Elektrik
Markus Gasch 1 Gestern
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Differenzdruck Ea189 2.0 TDI CFFB | VW SHARAN
Hallo Community Ich hab ein Auto gekauft und leider festgestellt,das es einen Turboladerschaden hat (axiallagerschaden) rein zufällig entdeckt weil ich Luftfilter mit turboansaugrohr abgebaut hatte um Kupplung ordentlich zu entlüften .. Daraufhin einen überholten Lader verbaut (BTS). Ölzulauf und Rücklauf original/neu verbaut. Jetzt gehts daran rauszufinden wie der Schaden entstehen konnte. Mittlerweile 600km mit neuem Lader gefahren .. Abstand zwischen 3 Regenerationen ca 400-450km. Diff Druck Leerlauf meist zwischen 7 und 14 mbar .. mittlere Last bis 120 Km/h bis100-150 mbar .. gestern mal ab 2100 u/min im 6 Gang bei 120 km/h Vollgas gegeben und ab 150 Km/h die 300 mbar überschritten bei nem rußgehalt gemessen von 10 Gramm .. ab 180 km/h war ich bei max. 400 mbar .. Mir erscheint der Gegendruck bei volllast ab 150 Kmh zu hoch oder was haltet ihr davon? Meiner Meinung nach sind die restlichen Werte siehe Video relativ gut bzw. in Ordnung.. Diff Druck bei 2500 u/min ohne Last (nur Gas geben und halten ) ca 40 mbar.
Motor
Patrick Dorn Gestern
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Motor startet nicht nach Fahrtende | VW CADDY III Großraumlimousine
Moin! Mein Caddy mit 350.000 km fuhr ganz normal und ging plötzlich nach einer Kurve aus. Er "jodelt" aber startet nicht mehr. Klingt bisschen, als würde er kein Sprit bekommen. Ich hatte mal gesehen, als ich die PD-Elemente abgedichtet habe, dass eins gebrochen war. Kann es daran liegen? Er fuhr damit aber jetzt schon 5.000 km. Er verbraucht auch etwas Öl. Das hat damit aber auch nichts zu tun. Kraftstofffilter gab's vor einem halben Jahr neu.
Motor
Max Pischke 1 Gestern
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