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Hallo zusammen, wir haben ein Problem mit dem DPF und dem AGR in unserem Ford Mondeo 2.0L Duratorq-TDCi (143PS) (270000 km). Das Auto hat die HU Ende Februar ohne große Probleme bestanden. Kürzlich ist nun die gelbe Motorkontrollleuchte angegangen. Daraufhin habe ich den Fehlerspeicher mit FORScan ausgelesen. FORScan liefert auch schon mögliche Ursachen mit den Codes: P1335:00-6C - EGR-Stellungs-Sensor in Leerlaufstellung Mögliche Ursachen: - Elektrischer Fehler im EGR-Regelkreis - EGR-Ventil klemmt - Bauteile erst dann erneuern, wenn alle zu diesem DTC gehörenden Systemprüfungen abgeschlossen sind. P2002:00-EC - Wirkungsgrad des Diesel-Partikelfilters liegt unter Schwellenwert (Reihe 1) Mögliche Ursachen: - Differenzdruck-Sensor-Schläuche falsch angebaut oder beschädigt - Ansaugsystem: verunreinigt/verstopft P02E1:72-68 - Steuerung von Diesel-Luftansaugregelung A: Funktion Weitere Fehlersymptome, mögliche Ursachen: - Stellglied klemmt geöffnet Zudem habe ich eine kurze Testfahrt gemacht und den Differenzdrucksensor vom DPF aufgezeichnet. Screenshot habe ich angehängt, da mir die Werte nicht ganz plausibel aussehen. Besonders die Werte, wenn konstant 100 km/h mit Tempomat gefahren wurden, sehen sehr spannend aus. Der Gegendruck ist mit maximal ca. 1,1kPa (11 mBar) auch recht niedrig. Kann die Messwerte jemand einordnen? Mein Plan bisher: AGR-Ventil und AGR-Rohr ausbauen, prüfen und reinigen Differenzdruck-Sensor-Schläuche prüfen Differenzdruck-Sensor prüfen Drosselklappe ausbauen, prüfen und reinigen Für weiter Hinweise, was ich zu diesem Fehlerbild noch machen könnte, wäre ich sehr dankbar. Macht mein Vorgehen so Sinn oder werden noch weitere Sachen empfohlen? Was sollte ich bei diesem Fehlerbild noch prüfen? Gruß Florian

Moin, vielleicht kann mir jemand helfen oder sagen ob es "Normal" sei. Ich bin vor 2 Tagen mit dem 5er liegen geblieben. Der Motor ist während der Fahrt einfach ausgegangen. Wenn ich die Zündung eingeschaltet habe, war kein Summen von der Vorförderpumpe zu hören. Also eine neue bestellt von Hella, alles eingebaut und der Wagen läuft wieder. Allerdings höre ich jetzt das Summen der Pumpe sehr laut im Innenraum und permanent. Vorher war das nur bei Zündung an ein paar Minuten, dann habe ich das Geräusch nicht mehr gehört. Jetzt schalte ich die Zündung an, sie läuft so 2-3 Minuten, geht aus und wenn ich starte, höre ich sie sehr laut. Selbst wenn Musik läuft höre ich die.... Ist mir das vorher nicht aufgefallen? Oder ist was bei der Montage falsch gelaufen? Hat jemand sowas schonmal gehabt oder hat Tipps ? Danke im Voraus

Hallo Leute, die Motorkontrollleuchte geht bei längerer Standzeit an, Während der Fahrt bleibt sie aus. Was könnte der Grund sein ?

Hallo zusammen, ich bin am überlegen mir einen Polo 9N3 Facelift zulegen zu wollen. Der Polo hat einen 1,2L Motor mit 54 PS. Was für Schwachstellen gibt es bei dem Motor und generell bei diesem Auto? Auf was muss ich bei einer Probefahrt achten ? Danke im Voraus

Hallo zusammen, der Motor läuft mit sehr hoher Drehzahl und geht einfach aus. Nach Motortausch alle Teile vom alten Motor original wieder verbaut.

Hallo, ich habe folgenden Fehler ausgelesen B1916F4 ( Backup Battrie - Lebensdauer eingeschränkt) Frage 1 wo finde ich die Batterie Frage 2 was bzw. wie muss ich was ausbauen Danke im Voraus

Hallo liebe Community, Bei Kaltstart habe ich hellen Auspuffqualm. Der Motor stottert dann. Bei warmem Motor läuft er ruhig. Die Werkstätten sind ratlos, auch Mercedes. Ich habe jetzt 1500 Euro an Arbeitsstunden bezahlt, niemand findet den Fehler. Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee? Vielen Dank im Voraus.

Moin, Ich möchte bei meinem Skoda 1.2 TSI 105 PS CBZB aus 02/2011 die Steuerkette wechseln. Bei den Sets für das Baujahr ist das Kurbelwellenrad nicht dabei. Kann ich das Set ab 11/2011 verwenden? Da ist es ja dabei. Weil einzeln scheint es das auch nicht zu geben. Auto hat jetzt über 200k km gelaufen, das muss mit neu. Danke im Voraus. Daniel

Hallo zusammen! Habe einen Transit, dessen Bremse vorne klemmt. Ich wollte sie selbst wechseln. Meine Frage: Weiß jemand die Drehmomente für die Bremse vorne und welches Werkzeug ich brauche? Nüsse etc. von der Antriebswelle wären auch hilfreich.

Hallo zusammen. Mein VW Polo 6R mit DSG bekommt keine Startfreigabe. Fahrzeug steht auf P und wenn ich starten will, kommt —> P/N. Als ich den Stecker vom Anlasser raus habe und den Anlasser überbrückt habe, ist das Auto angesprungen. Danach hab ich den Stecker dran gemacht. Seitdem geht er ab und zu und ab und zu nicht. Vorher ging er überhaupt nicht.