Beiträge zum Thema Motor

Hi zusammen, mein 2.0 TDI ruckelt wenn er in der Warmlaufphase ist im 1. und 2. Gang (Schalter) bei Geschwindigkeiten von 10- 35 KM/H man sieht auch wie die Drehzahl ca. um 200 Umdrehungen schwankt. Agr und Drosselklappe wird 1x im Jahr komplett aufgebaut und gereinigt- letze Reinigung 4.2021, gefahrene Km 5k bis dato. Fehlerspeicher ist leer Jmd evtl. ne Idee oder selbes Prob?

Hi, immer kommt im Display diese Information. Ich lösche mit OBD2 aber wieder nach zwei Tagen kommt und ich war in Opel Garage. Sie hat gelöst und hat gesagt "Probleme mit Glühkerzen". Kann das sein?

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Skoda. Wenn der Wagen voll getankt ist springt das Auto sofort an. Sobald der Tank sich leert muss ich mehrere Sekunden den Zündschlüssel drehen damit der Wagen anspringt. Jemand Ideen?

Hallo habe bei einem peugeot 3008 1.6 thp 156ps folgendes Problem. Bei dem Auto läuft ständig obwohl der Wagen kalt ist der Kühlerlüfter auf großer Stufe.

Hallo Zusammen! Ich habe meinen Astra vor gut einem dreiviertel Jahr gekauft. Nach kurzer Zeit fiel mir auf, dass er vor allem nach kurzen Fahrten zum einkaufen 1-2 km und einer Standzeit von 30-45 Minuten nicht mehr anspringen möchte, entweder hilft gut gezeitetes Orgeln mit einigen Versuchen über einen Zeitraum von 5-10 Minuten oder man lässt es gleich bleiben und wartet, bis er komplett kalt ist und die Vorglühlampe das eingreifen der Glühkerzen wieder signalisiert. Auch ein Problem wenn er komplett warm gefahren wurde und man nach 3-4 Stunden nach dem Besuch von Freunden wieder ins Auto steigt und losfahren möchte. Daher gehe ich davon aus, dass der Motor sich dann in einem Temperaturfenster befindet, in dem nicht vorgeglüht wird, aber die Temperatur nicht ausreicht, das Gemisch zu zünden. Auch sonst braucht er auch im warmen Zustand immer etwas mehr Zeit (2-3 Sekunden) bevor er anspringt. Habt ihr vielleicht Ideen, ob es vielleicht an einem Temperatursensor oder vielleicht auch an einer Einspritzdüse liegen könnte? Viele Grüße Marco

Hallo, ich habe einen VW Scirocco 53B 95PS. Wenn der Motor kalt ist und ich dann einen Gasstoß gebe schwankt die Drehzahl. Der Motor ist dann kurz vor dem ausgehen aber er fängt sich wieder. Kennt jemand das Problem und weiß eine Lösung? Danke

Hallo Hab die nockenwellenversteller und ventile tauschen lassen und nach dem tauschen die mwb kontrolliert Einlassnockenwelle MWB 210 steht auf soll 0 und auf ist 0 Verstellt auch schön auf 50° und wieder zurück Aber MWB 211 steht von Haus aus auf 22° Und verstellt dann auf 0° Der sollte eig auch immer auf 0 stehn und dann auf 22° verstellen Könnten die sich viel. Um 1 zahn vertan haben oder weiß jemand was das sein könnte? Die Lage Kurbelwelle zur Nockenwelle MWB 93 ist bei -6.5

Hallo, mein Passat ist im Benzinmodus kaum fahrbar da er immer Verbrennungsaussetzer bringt. Kenn jemand diese Symptome? VW möchte immer sofort alle Einspritzdüsen wechseln was bei ca 300 € pro Düse und die Kosten für den Aufwand doch immer sehr teuer ist. Es ist jetzt schon das zweite Mal innerhalb von 2 Jahren. Ich kann mir nicht vorstellen das es immer die düsen sein sollen. Im Erdgasbetrieb ist alles ok. Zündkerzen sowie Zündspule sind i.o. bzw wurden schon getauscht. Für Anregungen bin ich gerne offen.

Hallo, Ich habe das Problem, dass bei meinem Alfa Romeo der Lambda-Wert aller 4 Sonden im Leerlauf viel zu hoch ist (1.9). Wenn ich den Motor im kalten Zustand starte wird Lambda kurze Zeit mit 1 angezeigt. Dann hört man im Motorraum ein klacken, wahrscheinlich schaltet irgend ein Ventil und schon ist Lambda bei 1.9. Sobald ich nur leicht auf das Gaspedal drücke und der Motor über Leerlaufdrehzahl kommt stabilisiert sich der Wert auf Lambda = 1.

Hallo an alle Hab eine Frage zu meinen Fabia Baujahr 2012 1,2 Liter tsi mit 86 PS Er läuft noch immer wie am Schnürchen und macht auch keine Geräusche usw. Trotzdem habe ich eine Frage bezüglich der Steuerkette, wann die getauscht gehört oder nicht. Wer hat Erfahrung damit