Beiträge zum Thema Getriebe

Hi, mal eine Frage. Mein Automatik Getriebe schaltet sich immer wieder auf F. Warum?

Guten Morgen, mein Kleiner hat nun 135.000 km. Nun liest man sehr viel. Mal ja mal nein zum Ölwechsel. Wie seht ihr das? Probleme hat er keine, doch halt schon viele km runter!

Hallo, ich habe seit Tagen das Problem, das mein Kupplungspedal, wenn der Motor an ist ab und zu vor allem im Stadtverkehr hängen bleibt. Fast immer, wenn ich den Rückwärtsgang betätige, Dann kommt es auch vor, dass ich den Schaltknauf trotz gedrückter Kupplung nicht mehr bewegen kann. Hab schon Kupplung entlüften lassen. Sind das wirklich die Geber oder Nehmerzylinder? Warum nur, wenn der Motor an ist? Könnt ihr mir vielleicht helfen? Wo sitzt der Nehmerzylinder in meinem Auto? Im Getriebe oder draußen? Vielen Dank Liebe Grüße Carlos

Hallo, ich habe vor kurzem einen 2010er Polo 1.6TDI gekauft. Klima funktionierte nicht. Wurde gefüllt. 250g Kältemittel waren noch drin und wurde mit 500g wieder befüllt. Klima funktioniert wieder. Aber manchmal stirbt der Wagen beim Einlegen des Rückwärtsgang ab nur, wenn die Klima an ist. Kupplung scheint aber i.O. zu sein. Jetzt ist, nachdem er zweimal hintereinander abgestorben ist beim Rückwärtsgang einlegen, plötzlich der Klimakondensator geplatzt. Beim befüllen der Anlage hatte die Niederdruckseite 6bar und Hochdruckseite 7bar. Meine Vermutung ist, dass der Kompressor schwergängig ist aber warum platzt dann der Kühler? Hoffe, ihr könnt mir helfen. Danke

Hallo, ich fahre seit kurzem einen Peugeot 206 mit 109 PS. Aus dem Gebläse und aus der Klimaanlage kommt nur noch warme, fast schon heiße Luft und wenn ich schneller wie 110 fahre kommt ein übler Ammoniak ähnlicher Geruch. Ich schraube sehr viel und gerne selbst und habe auch eine Ahnung aber ich hätte gerne noch andere Meinungen. Danke

Hallo, ich habe den Simmering getriebeseitig und in dem Zuge auch das Zweimassenschwungrad, sowie die Kupplung und Geberzylinder (alles von Sachs) wechseln lassen. Seit dem Wechsel rupft die Kupplung beim Schalten, was vorher nicht der Fall war. Die Werkstatt meinte, dass das Getriebe die Ursache sein. Mein Getriebe schaltet sich aber trotz 256.000km ganz geschmeidig. Kann es trotzdem am Getriebe liegen, oder sollte noch was anderes überprüft werden?

Hallo zusammen, bei meinem Golf 5 funktioniert der Tempomat nicht. Beim Einschalten leuchtet sofort die grüne Kontrollrechte im Tacho, also permanent. Das sollte ja so nicht sein. Beim Versuch, eine Geschwindigkeit zu speichern passiert nichts. Fehlermeldung ist beim Auslesen keine vorhanden. Getauscht wurden bisher der Lenkstockschalter und der Kupplungspedals-alter. Wo geht die Suche nun weiter für mich? Ich danke Euch schon mal im Voraus für Eure Hilfe :-) Grüße, Andre

Moin, mein Rückwärtsgang hakt manchmal (ca. bei jedem dritten Mal) beim Einlegen und es fühlt sich so an als würden für ein paar Sekunden Zahnräder aneinander reiben. Auch beim 1 oder 2 Gang ist der Gang manchmal nicht richtig drin und man muss ihn von vorne einlegen. Ich weiß das der Rückwärtsgang nicht synchronisiert ist aber bei 40.000 km sollte das eigentlich noch nicht auftreten, oder? Danke

Hallo zusammen, mein Fahrzeug macht seit knapp 50.000 km das im Video (hoffentlich) hörbare Geräusch beim Runterschalten. Es klingt in realer Lautstärke wie Metall auf Metall. Das Fahrzeug hat ein 6 Gang DSG verbaut, welches bei 150.000 km getauscht wurde. Derzeitiger km-Stand 240.000 km. Die Schaltqualität ist nicht ideal, leidet unter dem klacken aber auch nicht. Das Geräusch haben wohl viele Leute mit dem Getriebe, manche mehr, manche weniger. Aber es konnte noch niemand ergründen, woher es kommt. Wäre sehr dankbar, wenn da jemand helfen könnte! Beste Grüße Jan

Hallo, mein Sportage ist ein QLE 4WD 2.0 Diesel Automatik mit 70000 Km auf dem Tacho. Wenn ich morgens starte und rückwärts fahren will, dauert es, bevor das Auto losfährt. Im Bereich von ca. 2 Km geht der Tacho bei Gaswegnahme bei ca. 80 KM/H auf Standdrehzahl zurück. Wenn ich wieder beschleunige, geht die Drehzahl hoch. Leistung/Beschleunigung passt nicht. Nach ca. 2 Km macht es einen leichten Ruck. Ab dem Moment geht die Drehzahl bei Gaswegnahme nicht auch Standdrehzahl zurück. Die Beschleunigung passt jetzt auch. Wenn im Bereich von ca. 10 Km von 80KM/H runterbremse bis fast zum Stand, rückt es, als wenn eine Auflaufbremse tätig wird. Der Kia hat ja noch Garantie, leider wurde nur das Rucken beim Anhalten festgestellt. Diese Verhaltensweise ist im Winter besser und länger reproduzierbar. Ölstand vom Getriebe kann ich nicht prüfen und ist wohl auch kein Punkt bei der Inspektion. Der Stand wurde aufgrund der Problematik geprüft und es haben 0.7 Liter gefehlt. Es ist alles trocken. Es wird wahrscheinlich von Anfang an gefehlt haben. Kennt jemand das Problem? Was kann ich machen? Freue mich auf jeden Hinweis.