Beiträge zum Thema Geräusche

Hallo ihr Lieben, nach dem Kaltstart rasselt der Motor, als wenn die Steuerkette, bzw. der Kettenspanner ein Problem hätten. Ich war bei Dacia in der Werkstatt, allerdings wurde sich nicht viel Mühe bei der Fehlersuche gegeben und das Geräusch wurde als „normal“ abgetan. Als KFZ-Mechatroniker habe ich den Verdacht, dass der Kettenspanner eine Macke hat. Vielleicht hatte ja einer von euch das gleiche Problem und hat es bereits gelöst. Dann kann ich es auf Garantie instandsetzen lassen.

Guten Morgen Das ist ein Opel Monza A2 (Gab nur Senator in der Auswahl ist ja fast gleich) von Baujahr 1984. Es ist der 2.5 Liter Einspritzer verbaut. Das Geräusch ist nur im Leerlauf zu hören sonst nicht. Vielleicht hat ja jemand aus der Community das Problem schon mal gehabt. Ich weiß wirklich nicht mehr was es sein könnte. Ich habe mit einem Stethoskop schon mal alles abgehört. Das Geräusch ist am Ventildeckel aber nicht im Motor zu hören. Die Wasserpumpe ist neu.

Hallo Leute, da hinten ein Stoßdämpfer leckte habe ich einen neuen Satz Sachsdämpfer eingebaut. Seitdem habe ich bei unebener Fahrbahn ein nerviges Klappern. Hat jemand sowas schon mal gehabt?   Oder sonst einen Tipp?

Ich habe seit einiger Zeit an meinem Auto undefinierbare Geräusche. Diese sind aber nur im Innenraum zu hören. Ich meine es kommt aus Richtung Armaturenbrett/Mitteltunnel, auf jeden Fall aus dem vorderen Bereich. Von Außen ist dies nicht zu hören. Die Frequenz des Geräusch erhöht sich mit ansteigender Drehzahl. Mal hört man es etwas lauter und Mal gar nicht. Es klingt ungefähr wie ein Hitzeschutzblech das vibriert oder etwas das schleift. Genau kann ich das nicht sagen. Meine Werkstatt meinte es könnte der Kat sein der sich gelöst hat. Der Motorlauf ist sauber und leise. Also kommt das Geräusch sehr wahrscheinlich nicht direkt aus dem Motor. Ansonsten keine weiteren Symptome oder Fehlermeldungen. Hat das jemand schon Mal gehabt?

Seit 3 Jahren quietscht das rechte Hinterrad nur in scharfen Rechtskurven (90 Grad Kurve) wenn das Hinterrad entlastet wird und das auch nicht immer und nur für maximal 1 Sekunde. Anfangs nur leise mittlerweile so laut, das die Leute sich umdrehen etc. In allen anderen Fahrsituationen (Linkskurven usw.) hört man nichts. Drei Werkstätten konnten den sporadischen Fehler nicht finden

Habe immer beim Starten des kalten Motors immer diese Geräusche war schon bei VW die haben die spannrolle gefettet. Geräusch ist aber immer noch da. Weiß einer wo das Geräusch her kommen kann? Habe noch Garantie aber meine VW Werkstatt tut sich schwer den Fehler zufrieden bzw. das Geräusch

Hallo, Ich habe seit einiger Zeit ein leichtes Knackgeräusch beim Anfahren.

Hallo, ich bin gerade dabei den alten Audi A4 BPW 2.0L TDI 2006 268tkm meiner Freundin etwas zu überholen. Gestern ist sie bei der Tanke gestanden und wollte dann losfahren und hat dann ein komisches Geräusch bemerkt. Das Auto vibriert, wenn man die Drehzahl erhöht und es klingt auch sehr komisch (1 Zylinder geht wahrscheinlich nicht/richtig). Ich vermute mal, dass eines der PD-Elemente nicht richtig funktioniert. Die Stecker an den PD-Elementen sehen gut aus und sind auch nicht aufgebogen. Bevor ich das ganze jetzt zerlege, könnte sich das jemand anhören vielleicht wisst Ihr ja, was das sein kann. Ist das viel Aufwand die Nockenwelle zu machen? Da ich ja eh schon dort in der Gegend herum werkel könnt ich das ja machen. Sie sieht zwar nicht schlecht aus, aber hat am 1. und 4. Nocken für die PD-Einheit am Spitz schon etwas Grat. Vielen Dank an alle die sich konstruktiv beteiligen. Es gibt noch keinen Fehlercode im Speicher, da der Motor in dem Zustand nicht lange lief. Danke

Hallo Leute, ich hab ein Problem mit meinem Kleinen, er macht in letzter Zeit etwas seltsame Geräusche hört sich für mich so an als würde es von der Hinterachse kommen, hab mal gelesen das es bei diesen Modellen wohl eine bekannte Schwachstelle ist, soll wohl ein Knacken vom Diff sein. Man solle doch die Antriebswelle ausbauen und am Flansch zum Diff neu mit Fett „befühlen“ mal jemand Erfahrung damit gemacht oder noch eine Idee was es sein könnte? Wäre für jede Hilfe dankbar!

Hallo, ich habe einen Volvo V60 T3 Baujahr 2011 Benziner mit 150 PS. Bei ca. 120 km/h fängt das Lenkrad zu vibrieren, manchmal sehr selten hört es auf zu vibrieren aber fängt gleich wieder an. Mir wurde gesagt, dass eventuell das Differential ein Problem hat. Danke