Beiträge zum Thema Geräusche

Hallo zusammen, wie im Video zu hören ist, macht das Getriebe Geräusche. Sobald man die Kupplung drückt, läuft das Geräusch langsam aus, bis man es nicht mehr hört. Also Getriebe raus. Alle Lager im Getriebe erneuert inkl. alle Nagellager in den einzelnen Gängen. Axiallager mit Scheiben wurden auch neu abgestimmt. Ausdrücklager und Kupplung wurde erneuert. Dann neues Getriebeöl 75w80 rein. Alle Gänge im Lauf durchgeschaltet und dann noch Öl nachgefüllt. Aber das Geräusch ist weiterhin noch da. Der A3 hat eine Laufleistung von 220.000km. Das gleiche Problem hatte ich schon mal in einem Polo 9n. Hat einer eine Idee was es sein kann ? Das Geräusch kommt ganz klar aus dem Getriebe. Kann leider nur ein Video hier hochladen.

Hallo, Mahlendes (Schleifgeräusch ) direkt nach dem Kaltstart. Es bleibt für ca. 2 Sekunden und danach ist alles weg. Wenn der Motor ca. ne Stunde aus ist und danach man wieder startet, kommt es immer wieder. Der Fehlerspeicher kam nach 3 Wochen. "Auslassventil Nockenwellenverstellung fehlerhaft" Was kann ich tun ? Danke Euch.

Hallo in die Runde, ich habe die Hinterachse überholen lassen. Die Hinterachsträger wurden mit neuen PU-Lagern ausgestattet, ebenso wie die Antriebswellen von GSP und die Radlager. Sowohl das Mittellager als auch die Kreuzgelenke und Buchsen sind neu und wurden gewuchtet. Auch die Ankerbleche, Achsschenkel (rechts und links), Querlenker und die Hardyscheibe sind erneuert worden. Trotz all dieser Maßnahmen habe ich ein Schlagen beim Anfahren in Vorwärts- und Rückwärtsgang festgestellt, und das nur beim Anfahren. Die Kupplung mit ZMS ist bereits 3 Jahre alt. Die Werkstatt ist der Meinung, dass die PU-Lager am Differential die Ursache dafür sein könnten. Habt ihr bereits Erfahrungen mit so etwas gemacht? Danke euch schonmal und im Voraus vielen Dank.

Hallo Leute, ich weiss leider nicht mehr weiter. Golf 7 2,0TdI 150PS mit Schaltgetriebe. 163.000km Ich habe seit 2 Monaten ein Schlagen beim Abstellen des Motors. Aufgrund des Geräusches, habe ich die Kupplung mit Massenschwungrad von Sachs neu verbaut. Habe gleich das Getriebelager mit neu gemacht. Das Schlagen war immer noch. Dann habe ich mir mehrere Meinung eingeholt und alle sagten ZMS ist wieder defekt. Gestern habe ich das neue ZMS eingebaut, aber das Schlagen ist immer noch beim Abstellen des Motors. Ich habe die Motorlager überprüft jedoch konnte ich nichts feststellen, dass irgendeins verschlissen ist. Habe jetzt auf Verdacht das Motorlager auf der anderen Seite bestellt und werde es einbauen. Beim Kupplung treten ist das Geräusch weg, beim Ausmachen des Motors. Was sagt ihr? Mit freundlichen Grüßen