[Aktiv] Klackern | FORD FOCUS II

Question

FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP): Hallo zusammen,

ich habe seit ein paar Tagen komische Geräusche aus dem Motor. Ich habe selbst mal nachgeschaut, kann es aber nicht zu 100 Prozent lokalisieren. Mal ist es lauter, mal leiser. Ich füge auch ein paar Videos hinzu.

Das Problem mit dem Klackern ist im Kaltstart sehr laut, je wärmer der Motor wird, desto leiser wird es. Gefühlt hat er auch weniger Leistung und ruckelt bei Gasannahme sowie bei Wegnahme. Die Drehzahl ist auch erhöht, nicht wie bei einem normalen Kaltstart. Die Nadel bleibt so bei 1300 Umdrehungen, mal mehr, mal weniger. Diese senkt sich aber erst, wenn der Motor wärmer wird. Hoffe, mir kann jemand weiterhelfen. Danke.

Ford Focus mk2 2004 1,6 ti
Motorcode HXDB

Answer

Hallo guten Tag; Hört sich nach Riemenantrieb an! Riemen demontieren und schauen was schwergängig geht! Laufrollen und Riemen erneuern! Mfg PF

Answer

Hallo 
Hört sich nach Hydrostößel an,
Motorölwechsel mit Hydrostößel Additiv von Liquid Moly kann man versuchen ob es besser wird

Answer

Hallo, das habe ich schon gemacht, habe das Addetiv von liqui moly genutzt aber hat so jetzt nichts gebracht.

Answer

Hallo,das Thermostat sowie der keilriemen wurde getauscht laut Werkstatt läuft alles tadellos.

Answer

Wurde die Spannrolle vom Riemen auch getauscht  ,???

Answer

Nein die meinten das ist alles i.o

Answer

Schlauch der KGE prüfen.

Answer

Soweit ich es weiß, hat er keine.

Answer

Mach der im Leerlauf zischende/saugende Geräusche? Dann könnte der Schlauch des AGR defekt sein. 
Versuch mal den Öldeckel bei Leerlauf auf zu machen. Geht das leicht? Dann leg den Öldeckel nur drauf, was macht der? Der darf leicht tänzeln, aber nicht springen und auch nicht angesaugt werden. Sonst ist die KGE defekt. Das wäre dann ggf. der Grund für zu hohen Leerlauf.....

Answer

Den Schlauch der in der zwischen ansaugbrücke steckt habe ich überprüft Der war in Ordnung, der 2 Schlauch der zum luftfilter geht ist auch in Ordnung die klacker Geräusche kommen in Richtung ventildeckel, habe den ventildeckel abmontiert vor paar Tagen hierzu mal ein paar Bilder

Answer

Danke dir werde das morgen überprüfen und dir eine Rückmeldung geben.

Answer

Zum Ventilklackern, der hat keine Hydros, sondern Tassenstössel. Die gibt es in verschidenen Dicken um das Spiel zu korrigieren. 
Also hilft da auch kein Additiv. Sollte ggf. mal das Ventilspiel geprüft werden.

Answer

Der Sitz aber, glaube ich unter den Ansaugkrümmer und nicht so leicht zu erreichen und kann mit Drehzahl zutun haben. Ansonsten könnte verdreckte Drosselklappe und der Leerlaufsteller sein. Der Motor klingt für mich ansonsten  normal.

Answer

Wartungtechnisch vom Ölzustand her sieht der sehr gut aus....
Was hat der gelaufen?

Answer

Dann bringt das Additiv auch nichts🙄
hört sich bei genauem Hinhören auch nach Tassenstößel an

Answer

Mach eine aussagekräftige Prüfung der Kurbelgehäusebelüftung, damit du sicherstellen kannst das keine Falschluft in den Ansaugbereich gelangen kann.

Answer

218.000 Scheckheft gef<hrt und öl Wechsel nach spätestens 10.000 Kilometer

Answer

Um das Klappergeräusch zu lokalisieren, benötigt man ein Stethoskop. Sollte kein Stethoskop vorhanden sein, kann man eine Metallstange in die Hand nehmen und eine Faust machen und dann ans Ohr halten, das geht auch.

Answer

Ich hab das Auto vor 3 Monaten abgenebeld da war alles dicht aber ich prüfe das nochmal

Answer

Das habe ich heute versucht an verschiedenen Punkten aber da war kein klopfen oä verstärkt zu hören

Answer

Dann prüf doch mal das Ventilspiel, das ist schnell passiert und ein Kollege hat ja schon die Spiewerte eingestellt. Dann weißt du auf jeden Fall ob das Klappergeräusch vom Ventiltrieb kommt oder nicht.

Answer

Soweit ich weiß sitzt die im Ventil Deckel
Die sitzt seitlich über dem 3 Loch von unten.

Answer

Kann am Lichteinfall liegen, sieht für mich eher nach eingelaufener Nockenwelle aus. Bei der anderen Welle sieht Zylinder 4 etwas seltsam aus. 🤔

Answer

Super Auge, ist mir gar nicht aufgefallen. Ich nehme morgen den ventildeckel runter und schaue danach.

Answer

Ich habe nochmal.ein gerie das Bild raus gesucht das ist normal,das ist der der ungefräßte Teil ich weiß nicht wie das heißt

Klackern | FORD FOCUS II

METZGER Lagerung, Motor (8053758)

FAI AutoParts Ventilstößel (BFS208S)

AJUSA Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (54162400)

ELRING Dichtung, Ansaugkrümmer (036.164)

Mehr Produkte für FOCUS II (DA_, HCP, DP)

Ähnliche Beiträge zum Auto FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP)