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Der Kunde hatte bis jetzt echt Pech mit seinem X-Trail T32 1.6 Dci. Ein neuer Motor kam im Februar rein und bei 140000km dann auch neue LUK Kupplung , Massenschwungrad und Ausrücklager. Leider war das Ausrücklager schon nach 2000km defekt. Und wir tauschten es auf Garantie . Nach weiteren 500 km machte plötzlich das Getriebe starke Schleif / Kratz Geräusche zuerst im 6. Gang dann aber auch im 5. Gang .Da wir Kurzarbeit haben war ich beim Einbau des Getriebe nicht dabei . Jetzt ist der Kunde zu recht sauer und will wissen woran es liegt ? Ich bin echt ratlos warum Jetzt das Getriebe plötzlich im Eimer ist zumal das Getriebe immer problemlos lief 🤔

Hoi Leute, und zwar reagiert bei meinem Golf hinten Links die Tür auf nix, nur Zentralverriegelung reagiert, aber keine Box oder Fensterheber… Kabelbaum ist gecheckt ohne Defekt…

Hi zusammen, mein 530i (e61) aus 2007 mit dem N53 Motor läuft eigentlich super. Nur kurz nach dem Starten läuft er kurz noch unrund, fängt sich aber nach 10-20 Sekunden wieder. Fehlerspeicher sagt Fehler P0175 Bank 2. Dieser ist auch dauerhaft drin. Wenn ich bei warmem Motor auslese, taucht er bis zum nächsten Kaltstart allerdings nicht auf. Laufruhe mit inpa sieht perfekt sauber aus, hab ich allerdings nur bei betriebswarmem Motor testen können. Injektoren wurden vor 15000km alle getauscht. Habt ihr Ideen oder Tipps?

Hallo, habe seit ca einem Monat ein Klappern aus dem Bereich des Differential, hab ihn auf die Bühne gepackt und vom Gas gehen war ein Klackern beim Differential gehört, ob es jetzt wirklich das Differential ist weiß ich nicht genau. Jetzt fing der Wagen beim hoch beschleunigen sehr stark zu vibrieren, könnte das zusammen hängen? Was könnte es sein Antriebswelle, Gelenkwelle oder ist es wirklich das Differential sein, wäre für hilfe echt dankbar.