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Hallo, ich habe einen VW Scirocco 53B 95PS. Wenn der Motor kalt ist und ich dann einen Gasstoß gebe schwankt die Drehzahl. Der Motor ist dann kurz vor dem ausgehen aber er fängt sich wieder. Kennt jemand das Problem und weiß eine Lösung? Danke

Seit längerem habe ich folgendes Problem: Sobald der Motor warm ist (bei kalten Motor tatsächlich nicht) kommt aus Richtung des Tankes ein starkes Fiepen (ähnlich Spulenfiepen). Das Geräusch kommt, sofern man beschleunigt, eine Drehzahl von 1750-1850 erreicht. Sobald man über etwa 1850 Umdrehungen ist, ist das Geräusch auch wieder weg. Könnte das die Förderpumpe im Tank sein? Nehme ich die Rücksitzbank raus, wird das Geräusch auch deutlich lauter im Auto, von außen ist es auch deutlich zu hören aus Richtung des Tankes.

Hallo Hab die nockenwellenversteller und ventile tauschen lassen und nach dem tauschen die mwb kontrolliert Einlassnockenwelle MWB 210 steht auf soll 0 und auf ist 0 Verstellt auch schön auf 50° und wieder zurück Aber MWB 211 steht von Haus aus auf 22° Und verstellt dann auf 0° Der sollte eig auch immer auf 0 stehn und dann auf 22° verstellen Könnten die sich viel. Um 1 zahn vertan haben oder weiß jemand was das sein könnte? Die Lage Kurbelwelle zur Nockenwelle MWB 93 ist bei -6.5

Hallo, mein Passat ist im Benzinmodus kaum fahrbar da er immer Verbrennungsaussetzer bringt. Kenn jemand diese Symptome? VW möchte immer sofort alle Einspritzdüsen wechseln was bei ca 300 € pro Düse und die Kosten für den Aufwand doch immer sehr teuer ist. Es ist jetzt schon das zweite Mal innerhalb von 2 Jahren. Ich kann mir nicht vorstellen das es immer die düsen sein sollen. Im Erdgasbetrieb ist alles ok. Zündkerzen sowie Zündspule sind i.o. bzw wurden schon getauscht. Für Anregungen bin ich gerne offen.