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Mario Eigner 1vor 4 Std
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Motor startet nicht | VW GOLF IV

Hallo, der Golf 4 wurde mit 24 V überbrückt (war ein Kollege, der keine Ahnung von Autos hat). Jetzt ist das Problem, dass das Tacho nicht funktioniert und der Motor zwar dreht, aber nicht anspringt. Wenn der Wagen aber so einen Tag steht, dann läuft er für eine Sekunde und geht aus. Sachen wie Standlicht, Blinker, Fernlicht, Warnblinker und Heckscheibenheizung gehen. Im Tacho wird aber nichts angezeigt. Mit der alten Batterie waren noch ein paar Lampen an. Nach Austausch der Batterie nicht mehr. Ich komme auch mit meinem Launch-Tester nicht rein. Innenraumbeleuchtung funktioniert gar nicht, weder vorne noch hinten. Danke im Voraus.
Bereits überprüft
Verkabelung am Zündschloss überprüft Zündschloss überbrückt mit Kabel, Motor dreht ohne anspringen Motorsteuergerät getauscht ohne Erfolg ZV getauscht ohne Erfolg
Elektrik

VW GOLF IV (1J1)

Technische Daten
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HELLA Glühlampe (8GH 007 157-121)

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16er Blech Wickerlvor 4 Std
Motorsteuergerät auch angelernt bzw. codiert? Sicherungen und Relais geprüft?
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Kezia i Felixvor 4 Std
Sicherungen alle kontrollieren Die Blatt-Sicherungen auf der Batterie nach und demontieren und die nächste wenn die vorige wieder montiert ist. Am besten jede der Sicherungen ein mal leicht biegen, wenn bricht ist sie kaputt gewesen
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Marcel Mvor 4 Std
Wurde mit einem Überbrückungskabel probiert Fremd zu starten? Sicherung im Sicherungskasten und im Motorraum mit Prüflampe Prüfen ggf eine defekt Mal Masseverbindungen in dem man von minuspoll zu Karosserie Masse anschließt Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen
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Marcel Mvor 4 Std
Zeigt der Drehzahlmesser beim Starten eine Drehzahl an? Wenn nicht könnte es sein das der Kurbelwellensensor fehlerhaft oder defekt, oder das der beim überbrücken zerschossen wurde.
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Mario Eigner 1vor 4 Std
Hallo also sie gesagt da funktioniert gar nix im tacho. Ich komm auch mit launch in keine steuergeräte rein ich kann nix auslesen. Sicherungen sind alle heile
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Kevin Berghsvor 4 Std
Sicherungen auf der Batterie,Innenraum prüfen, mit viel Glück sind nur die Sicherungen geflogen.
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Tom Wernervor 4 Std
Denke da hat es das KI zerschossen.
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Robert Ballmannvor 4 Std
Schau nach ob im Sicherungskasten im Innenraum an Sicherung S11,S15 und S237 Spannung anliegt, wenn die Zündung an ist und ob die Sicherungen ganz sind.
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Mario Eigner 1vor 4 Std
Robert Ballmann: Schau nach ob im Sicherungskasten im Innenraum an Sicherung S11,S15 und S237 Spannung anliegt, wenn die Zündung an ist und ob die Sicherungen ganz sind. vor 4 Std
Werde ich mal die tage machen wenn ich wieder am auto bin
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hm100vor 4 Std
Soweit ich weiß geht bei höherer Spannung keine KFZ Sicherung kaputt, da diese bei höherer Stromstärke (A) kaputt gehen (Schmelzsicherung). Bei einer höheren Spannung fällt die Stromstärke ja geringer aus wenn Leistung gefordert wird. Die Steuergeräte sind auf eine maximale Spannung von 16-18 Volt ausgelegt. Ich vermute eher das leider ein oder mehrere Steuergeräte gegrillt worden sind.
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Kurbelvor 3 Std
hm100: Soweit ich weiß geht bei höherer Spannung keine KFZ Sicherung kaputt, da diese bei höherer Stromstärke (A) kaputt gehen (Schmelzsicherung). Bei einer höheren Spannung fällt die Stromstärke ja geringer aus wenn Leistung gefordert wird. Die Steuergeräte sind auf eine maximale Spannung von 16-18 Volt ausgelegt. Ich vermute eher das leider ein oder mehrere Steuergeräte gegrillt worden sind. vor 4 Std
Na denn schliess mal ne 12volt Glühlampe an 24volt an und schau mal auf den Strom....
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hm100vor 3 Std
Ich würde den Schalttafeleinsatz gegen ein gebrauchtes tauschen. Im Schalttafeleinsatz beim Golf 4 ist das Diagnoseinterface intrigiert.
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hm100vor 3 Std
Kurbel: Na denn schliess mal ne 12volt Glühlampe an 24volt an und schau mal auf den Strom.... vor 3 Std
Ok, da hatte ich wohl einen gedanklichen Fehler 😅 Klar die brennt durch. Danke für den Denkanstoß
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Kezia i Felixvor 3 Std
Ist die neue Batterie voll geladen und auch vom System her ( zb AGM oder EFB oder Normal) ???
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T.B.vor 3 Std
hm100: Ich würde den Schalttafeleinsatz gegen ein gebrauchtes tauschen. Im Schalttafeleinsatz beim Golf 4 ist das Diagnoseinterface intrigiert. vor 3 Std
Die Wegfahrsperre ist ebenfalls im KI einprogrammiert Austausch 1:1 so einfach nicht möglich ohne Programmierung -> Auto würde zwar anspringen, aber nach paar Sekunden wieder ausgehen
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Gelöst
Motor startet nicht mehr
Hallo zusammen, mein Auto ist gerade kaputtgegangen. Ich bin gerade von der Autobahn gekommen, bin mit einer Geschwindigkeit von 80–100 km/h wegen einer Baustelle gefahren und als ich von der Abfahrt herunterkam, hat es plötzlich kein Gas mehr angenommen. Als ich herunterschalten wollte und die Kupplung betätigte, ging der Motor aus und ich habe versucht, bei einer Geschwindigkeit von 10–15 km/h den Motor im 2. Gang durch ein "clutch Kick“ wieder zu starten. Der Motor sprang kurz an, ging aber sofort wieder aus, als ich zum Stehen kam. Seitdem startet das Auto nicht mehr … Hat jemand eine Idee? 💡 Danke im Voraus
Motor
Tom Tom 1 21.08.24

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