Beiträge zum Thema Motor

Guten Abend Freunde, ich habe hier einen Peugeot 5008 1.5 BlueHDI mit 130PS. Und zwar ist die Steuerkette abgerissen. Danach wurde der Motor ausgebaut und es wurden folgende Teile erneuert: Nockenwellen Steuerkette und Spanner Zahnriemen und Wasserpumpe Thermostat Alle Ventile Kopfdichtung Nach Einbau wollte ich den Motor starten und ich habe festgestellt, dass der Motor sehr stark in den Ansaugtrakt zurückschießt. Fehlerspeicher lesen ergab: P0017 Synchronisation KW/NW Danach habe ich die Steuerzeiten mehrmals kontrolliert - in Ordnung. Anschließend wurden die beiden Nockenwellen erneuert - ohne Erfolg. (NW Kassette wurde mit Führung aufgesetzt) Hydrostößel kontrolliert - 1stk defekt - alle erneuert - ohne Erfolg. Kipphebel kontrolliert - in Ordnung. Ich habe lt. meinen Tester ein NW Signal, KW Signal, Raildruck und Steuerzeiten passen auch - aber beim Starten schießt er zurück. Fehler bleibt immer der gleiche gespeichert. Hatte jemand schon so ein ähnliches Problem? Danke und schönen Abend!

Hallo zusammen, Ich komme bei meinem Mercedes nicht mehr weiter. Er hat 139.000 km gelaufen. Ich habe vor kurzem den kompletten Motor ausgebaut, um die Kupplung, den Kettenspanner und den Klimakompressor zu wechseln. Die ersten 200 km lief er danach sehr gut. Aber seit kurzem geht der Motor ständig in den Notlauf, ruckelt beim Beschleunigen und läuft nur noch auf drei Zylindern. Selbst wenn ich den Fehler lösche und nur aufs Gaspedal gehe, kommt sofort wieder die Motorkontrollleuchte. Und er läuft dann wieder nur auf drei Zylindern. Wisst ihr, was es sein könnte?

Hallo. Nach Versuchen des Reinigens der AGR und Drosselklappe springt das Auto nicht mehr an. Davor ist das Auto gelaufen. Nach Entfernen der Drosselklappe haben wir mit einem Schraubenzieher versucht den Ruß aus dem AGR (im eingebauten Zustand)so gut wie möglich raus zu kratzen. Nach dem Rückbau wollte der Wagen nach dem ersten Startversuch anzuspringen, aber dann ging einfach nichts mehr. Der Motor dreht so als würde der keine Kompression haben.

Hallo. Mir sind beim Ölwechsel Partikel im Ölfilter aufgefallen. Grün und so gummiartig. Ich kann mir nicht erklären, woher sie kommen. Motor läuft normal, klappert nicht und kein Ölverbrauch. Jemand eine Idee?