Beiträge zum Thema Motor

Hallo, an meinem Golf 6 1,4 TSI ist die Steuerkette übergesprungen. Aber nicht wären der Fahrt, sondern durch unbewusst Motorzurückdrehen. Der Wagen sprang nicht mehr an da die Steuerzeiten verstellt waren. Steuerkette wurde gewechselt und Steuerzeiten eingestellt. Der Motor läuft jetzt wieder aber der 4. Zylinder hat null Kompression. Die anderen 3 Zylinder haben je 11 Bar. Nach dem Starten leuchtet die MKL und danach kommt EPC Motorstörung Werkstatt. Mit Endoskop reingeguckt. Kolben und Ventile sehen gut aus. Kein Aufschlag zu erkennen und scheinen zu schließen. Gestern Druckverlustprüfung gemacht. Der Druck des 4. Zylinders entweicht durch das Kerzenloch des 3. Zylinders. Könnte es die Kopfdichtung sein? Aber was hat das mit der übergesprungenen Kette zu tun? Und Öl ist auch nicht im Kühlwasser und umgekehrt. Vielleicht hatte jemand schonmal sowas hier. Bin für jede Antwort dankbar.

Hallo, bei unserem Ford fehlt ab und an Kühlwasser in 2 Monaten fehlt 2 Liter. Laut Werkstatt ist die Zylinderkopfdichtung „eventuell“ defekt? Wissen es aber nicht sicher. Können es reparieren aber ohne Garantie das es dann weg ist. Ich habe mir so einen Gas Tester fürs Kühlwasser gekauft. Der verfärbt sich aber nicht. Ein Wechsel des Kühlerbehälter Deckels brachte eine leichte Verbesserung. Was komisch ist das sich bei dem Teströhrchen sowohl ein über als auch Unterdruck aufbaut. Wir sind gestern 400km (Autobahn) gefahren. Kühlwasser war bei kaltem Motor auf Maximum. Bei Ankunft mit heißen Motor zwischen Minimum und Maximum…. Bei der Rückfahrt also nach weitere 400 auf Minimum. Beim offenen des Deckels baut sich immer ein sehr hoher Druck ab. Teilweise wen man zu schnell ist, kann es auch spritzen. Sprich: Wasser sehr weit unten, Deckel auf Wasser steigt sehr weit auf. Das kenne ich so extrem von keinen meiner Autos. Unterm Auto ist kein Wasser zu finden HU hat er vor 3 Monaten bestanden, Abgaswerte sind perfekt. Einzig unterm Kühlwasserbehälter klebt es etwas kann aber vom daneben schütten sein!

Hallo Gemeinde, ich möchte die Tage die Dichtungen der Klimaanlage meine Minis wechseln. Undichte Stelle habe ich bereits gefunden, unten am Doppelrohr. Muss ich beim Wechsel etwas beachten? Müssen die Dichtungen mit Klimaöl befeuchtet werden? Danke

Hallo, ich brauche Hilfe! Mein Octavia Rs 1z bj. 2009 hat häufig beim Beschleunigen schlechte oder verzögerte Gasannahme. Leistung ist voll da. Habe schon alles getauscht, Temperaturgeber oberhalb der Drosselklappe, sämtliche Umschaltventile. SUV ist optimiert. Frage, kann das der Turbo sein? Es ist ein Tauschmotor verbaut, mit 40000 km. Alles andere ist 152.000km gelaufen. Vielleicht kann mir jemand helfen.