[Gelöst] Kühlwasserverlust? | FORD FOCUS III Turnier

Question

FORD FOCUS III Turnier: Hallo, bei unserem Ford fehlt ab und an Kühlwasser in 2 Monaten fehlt 2 Liter.

Laut Werkstatt ist die Zylinderkopfdichtung „eventuell“ defekt? Wissen es aber nicht sicher.
Können es reparieren aber ohne Garantie das es dann weg ist.

Ich habe mir so einen Gas Tester fürs Kühlwasser gekauft. Der verfärbt sich aber nicht.
Ein Wechsel des Kühlerbehälter Deckels brachte eine leichte Verbesserung.
Was komisch ist das sich bei dem Teströhrchen sowohl ein über als auch Unterdruck aufbaut.

Wir sind gestern 400km (Autobahn) gefahren.
Kühlwasser war bei kaltem Motor auf Maximum.
Bei Ankunft mit heißen Motor zwischen Minimum und Maximum….  Bei der Rückfahrt also nach weitere 400 auf Minimum.

Beim offenen des Deckels baut sich immer ein sehr hoher Druck ab.  Teilweise wen man zu schnell ist, kann es auch spritzen.  

Sprich:  Wasser sehr weit unten, Deckel auf Wasser steigt sehr weit auf. 

Das kenne ich so extrem von keinen meiner Autos. 

Unterm Auto ist kein Wasser zu finden 
HU hat er vor 3 Monaten bestanden, Abgaswerte sind perfekt.
Einzig unterm Kühlwasserbehälter klebt es etwas kann aber vom daneben schütten sein!

Accepted Answer

Klemm den AGR Kühler mal ab. Dann jedoch keine Vollgas fahren. Verschwindet es dann nicht mehr ist dieser defekt.

Answer

Nach langer Fehlersuche 
Der AGR Kühler war undicht

Answer

Wie sieht denn das Kühlwasser aus, sieht man Ölrückstände bzw. sieht man im Öl weiße Rückstände? Es muss nicht immer die Zylinderkopfdichtung sein, es kann auch ein Schlauch oder ein Ventil sein was zusitzt. Wenn du die Möglichkeit hast dann schaue dir mal die Kühlschläuche von innen an ob sie zugesifft sind. Und ganz wichtig, nicht immer mit Leitungswasser nachkippen, davon können die Leitungen verkalken.

Answer

Die 1,6er Diesel für ihre Kopfdichtungsschäden sehr bekannt. Habe selber schon genügend bei mir auf der Bühne gehabt. Die Motoren haben auch Probleme mit Abgasrückführungskühlers diese werden leicht undicht und dadurch kann sich auch übermäßiger Druck im Kühlsystem aufbauen. Bekannt sind auch Haarrisse und des Kühlmittelbehälters und dadurch leichter Kühlmittelverlust. Damit würde ich jetzt auch erst einmal anfangen. Bau den Behälter aus und such nach Dehnungsrissen wenn du welche findest würde ich den Behälter erneuern. Der kostet nicht die Welt ( ca 30 €) und ist das einfachste was du testen kannst

Answer

Hallo Pascal,

Danke für deine Antwort.  Das Kühlwasser sieht neuwertig aus keinerlei Verunreinigungen das Öl ist auch in einem guten Zustand. Die Schläuche zum ausgleichsbehälter sind von innen her sauber. Am Öl Deckel sind keine Verschleimungen zu sehen.

Auch kein Leistungverlust.

Wir füllen immer mit gemischten Kühlwasser nach.

Das Auto hat 175000 km runter laut Ford sei der erste Zahnriemen Wechsel bei 200000 vorgesehen.   Kann es dir Wasserpumpe sein?

Answer

Fahr mal in eine Werkstatt und lass einen HC Test machen. Abgas im Kühlwasser. 
Etwas Druck im Ausgleichsbehäter ist normal. 
Das Wasser wird  bis zu 100Grad heiß,  somit immer kurz vom verdampfen. 
Und bei der Temperatur kann das Wasser auch rausspitzen und überkochen . Was normal ist. 
Hast du Ablagerungen im Behälter, ein schwarzer Rand auf der Wasserstands Höhe ??

Answer

Ganz falsche Info. Der Zahnriemen hat einen Wechselintervall von 180.000 km. Diesen solltest du auch penibelst einhalten eher früher. Den die Zahnriemen neigen stark dazu sich früher zu verabschieden. Die Wasserpumpen werden auch gerne undicht , dazu müsstest du aber links neben der Kurbelwellenriemenscheibe Wasser Spuren haben

Answer

Am einfachsten wäre es das System einmal 
ab zu drücken .Um eine Undichtigkeit aus zu schließen oder zu bestätigen.

Zahnriemen Intervalle sollten immer eingehalten werden. Besser früher als zu spät .

Answer

Wasser Ablassen und mal mit Nebel suchen.
Es sind meistens die Kleinen Dinge an die man nicht denkt

Kühlwasserverlust? | FORD FOCUS III Turnier

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