Beiträge zum Thema Getriebe

Hallo, da ich Legastheniker bin bitte meine Rechtschreibung entschuldigen. Mein VW T4 BJ.94 110ps 2500cm³ (mit LPG ex Polizei KFZ) hatte den typischen Bruch an dem Kuplungspedal Blech. Dieser wurde von der Werkstatt geschweißt und es wurde gleich ein neuer Geberzylinder eingebaut. Vor der Reparatur ist mir der Fuß eingeschlafen, da alles so schwergängig war aber es ging. Die Reparatur war purer Luxus. Nach der Reparatur: Jetzt geht nichts mehr ich kann nichts mehr schalten und kuppeln, wenn der Motor gestartet wurde. Ist der Motor nicht gestartet, kann ich Gänge frei wählen. Fahren ist nur noch möglich, wenn ich einen Gang vor Motorstart einlegen. Nach Motorstart kann ich zwar keinen Gang wechseln aber Kupplung schleifen lassen am Berg anfahren alles wie normal. Nur eben keine Gänge wechseln. Ich habe den Bus zur Werkstatt zurückgebracht. Laut Werkstatt haben sie dann zu 2.2h das gesamte Auto be- und entlüftet mit und ohne Maschine. Keine Veränderung. Das Kupplungspedal ist dermaßen weich. Ich habe absolut keinen Widerstand. Der Geber Zylinder ist ein anderer als der zuvor verbaute. In der Werkstatt wurden noch an der Kühlung, Lenkung (Achsmanschetten....) gearbeitet und der Zahnriemen(Dichtungen) und Verteiler.