Beiträge zum Thema Kfz-Technik

Hallo Leute, ich suche einen OBD 2 Tester, der auch Volvo ab 2023 und Fiat Ducato ab 2023 komplett auslesen kann, sowie Öl und Service Reset durchführen kann. Ich bin aus der Vergaserzeit und Kontaktzündung (so etwas gab es mal) und möchte mir jetzt einfach ein ordentliches Testgerät kaufen. Mein Launch 9101 und auch die hier angebotenen Launch Geräte können das anscheinend nicht. Mich hat mal ein Launch Mitarbeiter angerufen, nachdem ich eine Anfrage stellte und gesagt, dass meine Anforderungen nicht mit einem Launchgerät befriedigt werden können. Habt Ihr etwas für mich?

Hallo zusammen, Ist das so gewollt? Als ich mein Auto abgeholt habe, war der Motorraum voll Rauch; danach war der Rauch dauerhaft weg. Der Katalysator musste billig sein. Maxgear 27-6065. Muss das so sein? VW Polo 9N 2006, 1.2 12V AZQ Danke euch.

Hallo. Ich wollte heute neue Bremsflüssigkeit wechseln, doch bei dem Entlüftungsnippel bei der Kupplung wusste ich nicht mehr weiter. Evtl. eine ganz einfache Frage... Wie bekomme ich den geöffnet? Wollte jetzt nicht rumprobieren, sondern erstmal Fragen. Danke für eure Antworten!

Hallo, ich habe einen stark erhöhten Ruhestrom festgestellt. Leider ist der 10A Bereich meines Multimeters defekt aber der 200mA Bereich zeigt Overload an. Somit weiß ich zumindest das ist zu viel. Habe das erst auf Sicherung C und 9 (Innenraum) eingegrenzt aber das stellte sich als Messfehler heraus denn der ganze Bereich Dauerstrom/Dauerplus im Sicherungskasten (C,D,9,10,11) hat das Problem das mir Overload angezeigt wird. Allerdings auf Stromeingangsseite nicht Ausgang. Das heißt Sicherungskasten kaputt oder Fehler liegt vorm Sicherungskasten. Stromausgangsseite kein unnormal hoher Verbrauch. Also Leitung die Dauerplus auf die Sicherungskastenschiene bringt abgeschraubt und siehe da, über 200mA Verbrauch auf der Leitung. Also Fehler vor Sicherungskasten. Die Leitung auf dem Foto ist die abgeschraubte Plusleitung über der Plastikspritze, die geht irgendwo in den fetten Kabelbaum. Kann mir jemand sagen wo diese komplett rote Leitung hingeht bevor ich willkürlich alles auseinanderschraube? Ist meine Messmethode erst Masse von Batterie ab, dann Multimeter zwischen Masse und dieser abgeschraubten Leitung und dann A Bereich und dann messen richtig? Danke