Knackt einmal beim eingelenkten Rückwärtsfahren | MERCEDES-BENZ /8 Coupe

Hallo, kommt es von vorne oder von hinten?

Räder mit Drehmoment fest?

Knackt es auch, wenn du vorwärts fährst? Dann würde ich auch eine der Antriebswellen tippen. Wenn die Querlenker durch eine Fachwerkstatt eingebaut wurden, sollte es eigentlich auszuschließen sein, aber du könntest einmal hinterfragen, ob die Schrauben der Querlenker im eingefederten Zustand festgezogen worden sind. Kannst du ausschließen, dass das "knacken" vom Lenkanschlag kommt? Alle anderen Gelenke iO? (Koppelstangen, Axial Gelenke, Spurstangenköpfe, etc.)

Hardyscheibe oder das Differential? Ein Video wäre ganz nützlich.

Es hört sich nach vorne links an wenn man drinnen sitzt, es knackt auch nur einmal und dan erst wieder wenn das Fahrzeug abgestellt wurde und dan nach dem starten sofort rückwärts gefahren wird

Jap alle fest

Zumal es ist ein Heck Antrieb, und wenn ich vorwärts fahre knackt es nicht nur wenn ich nach dem Start sofort rückwärts fahre zum Beispiel von der Auffahrt runter und einlenke dann ist aber auch erst Ruhe erst wenn das Fahrzeug wieder kurze Zeit Stande ist das wieder

Kann ich morgen machen.

Domlager oder Feder gebrochen

Das Druckstück in der Zahnstangenlenkung macht auch gerne Geräusche beim 205

Wenn das nur ein leises knacken ist kann das unglaublich viel sein, aber es ist in der Regel nix gravierendes. Die gesamten Achsen stehen unter einer gewissen Spannung damit keine Klappergeräüsche entstehen. Wenn jetzt irgend ein Kugelkopf oder ein Gummilager langsam in die Jahre kommen kann das schon mal sein das durch den Lastwechsel "Rückwärts" sich was entspannt und knakt. Wenn du das herrauszufinden willst brauchst du ne Grube oder ne Bühne zum drauffahren damit das Fahrzeug in seiner Fahrwerksspannung steht. Dann gehts ans simulieren des Geräusches. Geduld und einen sehr langen Schraubenzieher den du als Hörverlängerung brauchst. Ein Kumpel der helfen kann wäre auch wichtig. Das hier zu diskutieren ist eher rühren im Kaffeesatz.

Genau das Problem war es, habe andere reifen drauf bekommen heute da die anderen verschlissen waren habe nun die von Michelin drauf gemacht und das knacken ist weg, ob das vom Profil kam oder so, keine Ahnung auf jeden Fall ist es weg

Bin kein Profi, sondern nur technisch versiert und leide bei meinen Sommerreifen von Conti Sport Contact 245/40R18 bei kühlen Temperaturen selbst darunter. Seit 4 Jahren jetzt. Wenn ich von Conti die Winterreifen als 235/40R18 ist es sofort weg. Habe durch eine versierten Reifenhändler die Info bekommen, dass ich die nächsten Sommerreifen in 245/40R18 von Conti und dann, statt Sport Contact, doäie Premium Contact nehmen sollte. Hast Du die Michelin als Sommerreifen oder als Winterreifen genommen und das Problem ist dann weg? Welche Reifen (Typ und Bezeichnung) sind es von Michelin, die Du jetzt auf Deinem Auto hast? Danke für Rückmeldung.