Auto springt nicht an | MERCEDES-BENZ /8 Coupe

Also dreht der Anlasser gar nicht? Entriegelt Das Lenkradschloss? Da gab es glaube ich auch mal Probleme mit den Schlüsseln oder Zündschlossern bei Kälte

Entweder das oder die el. Lenkradverriegelung. Aber dann ginge an sich die Zündung nicht an...

Die Batterie scheint völlig in Ordnung zu sein. Wenn der Anlasser nicht mal dreht, dann könnte es das Relais sein oder Masse fehlt. Hast du die Spannung gegen Masse am Motor gemessen? Sollte diese fehlen, nimmst ein Überbrückungskabel und legst das eine Ende auf den Motor und das andere auf den Minuspol der Batterie. Sollte es gehen, Massekabel prüfen.

Der Anlasser hat eine 10A Sicherung. Hast du schon alle Sicherungen geprüft? Falls die 10A Sicherung durch ist darf die gegen 20A getauscht werden. Wenn die A er auch kaputt geht muss der Anlasser getauscht werden.... Wenn dein Anlasser trotz ganzer Sicherung nicht dreht bitte das Signal Klemme 58 prüfen, ob Spannung anliegt beim starten. Wenn ja Anlasser defekt, wenn nein Ursache finden.....

Hallo! Defekter Zündanlasschalter, Sicherungen, Relais,Masseverbindungen wäre möglich!

Fehlerspeicher auslesen, Evtl fehlt die Freigabe vom Getriebe

Moin Yetki, ein häufiges Problem beim W203 ist das K40-Relaismodul. Vom Fehlerbild könnte das passen. Das Modul findest du vorne im Motorraum im Sicherungs/Relaiskasten. Du kannst mal probieren das Modul mit Fön und Kältespray zu provozieren oder auch mal raufklopfen. Elektronisches Zündschloss ist theoretisch denkbar dass es die Startposition nicht mehr schaltet. Ist aber so eher selten, meistens hat man keine Zündung bzw kann den Schlüssel nicht mehr drehen. Auch mal prüfen ob am Anlasser an Klemme 50 Spannung ankommt beim Starten. Wenn ja isses der Anlasser selbst oder ein Masseproblem (Motormassekabel) oder die Verbindung vom Hauptpluskabel ist mangelhaft.

Das werde ich heute ausprobieren könnte sein danke für Info. Aber bevor ich den Anlasser Ausbau muss vieles ausschließen.

Vor paar Tagen hatte ich ich Zündung gedreht ging meisten beim zweiten oder dritte Mal drehen an. Jetzt will der auch bei mehreren Drehs nicht anspringen.

Die Batterie ist eher in Ordnung nach Messung. Aber ich hatte auch ein Tag da merkte ich das der wenig Leistung hat die Batterie ging kurz aus und bei mehren Drehs ging wieder.

Kannst du vielleicht ein Video von Startversuch machen😊 wichtig dabei wäre vom Schlüssel ins chloss stecken bis zum starten.

OK werde das heute Abend nach der Arbeit machen. Danke

Aufjedenfall mal Masse prüfen.

Hallo das hat mit großer Wahrscheinlichkeit mit dem Anlasser zu tun.ich weiß nicht wo ich anfangen soll kann aber auch mit der Sicherungen oder Relais zu tun haben . Batterie oder was anderes.

Hallo zündung geht aber er startet nicht.

Hallo die frage ob der anlasser den motor dreht hast du immer noch nicht beantwortet! Es könnten denn auch die glühkerzen sein die nun alle hin sind !!

schrei nicht immer so Dieter! Hatten wir schonmal! 🤣

Glühkerzen sind neu gekommen Dieselleitung sind auch neu.Nach dem Waschen des Fahrzeugs fing das an.

Hört sich jetzt blöde an aber geh mal mit druckluftpistole da wo der Schlüssel rein muss rein und Puste mal durch ! Hatte den selben Fehler MB spart leider an einer Dichtung wodurch sich Staub ablegt und das Ecs Probleme macht vorallem wenn’s warm wird , von daher auch beim laufen die Klima nicht zu heiss stellen

Na wenn das nur teilweise erkannt wird dann ja war bei mir auch so

Zu erst im Fach rechts die Leitung am überspannungsschutzrelais in Fahrtrichtung rechts im Gerätekasten messen..es ist ein Stecker mit 6 Kabeln darum einer der ist rosa nur rosa ...nicht rosa weiß nur rosa..mit einer prüflampe on den Stecker abzuziehen anpinnen und jemand muss den Schlüssel 8n start Stellung drehen ..wenn da Spannung anliegt dann Anlasser tauschen..wenn nicht ist keine Startfreigabe durch das MSG..dann kann man suchen Schlüssel Schloss oder das überspannungsschutzrelais...die ausbauen alle zugänglichen Lötstellen Nachlöten dein Glück wiederholt testen

Entschuldige ich dachte ist w210 .. Aber auf dem Sam also sicherunbgskasten ist im Prinzip der gleiche stecker 5 Fach belegt..neben dem rot weiß ist ein lila weicher ...das gleiche wie oben beschrieben machen

Anbei das Bild

Ich muss jetzt nochmal nachhaken, der Anlasser dreht aber? 🤔

Der Anlasser macht nur klick! Es brennt immer Sicherung ab klemme 52. Hatte 15 a und 20 a drinne. Jetzt habe ich 30 a drinne ist normal? Batterie ist zwar älter aber hat noch 12.4 v.

Eine 30 Ampere Sicherung ist nicht gut. Laut der jetzigen Beschreibung wirst du wohl nicht umhin kommen den Anlasser auszubauen, da es danach klingt das dieser festgegangen ist. Wahrscheinlich bleibt nur der Tausch gegen einen neuen übrig. Bitte wieder eine Sicherung der vorgeschriebenen Stärke verwenden, da sich die Kabel sonst übermäßig erhitzen können und Folgeschäden meist nicht ausbleiben.

Ich weiß nicht welche Ampere für die klemme 52? Habe jetzt 30 a drinne. Welche muss da rein? Ich werde den Anlasser wechseln! Und hoffe das es weg ist vielen Dank für Info.

Soweit mir bekannt ist sollte das eine 15 Ampere Sicherung sein. Ansonsten bitte mal beim freundlichen nachfragen.