[Frage] Lima defekt, reicht es wenn ich die Kohlen erneuere ? | VW POLO

Question

VW POLO (9N_, 9A_): Hallo zusammen,
Lima lädt seit einiger zeit nur sporadisch und auch nur bei bestimmten Drehzahlen. 
Würde es aus Kostengründen Sinn machen die Kohlen zu erneuern, oder sollte ich lieber eine neue Lima bestellen ?
Danke euch!

Answer

Da du ja diese schon ausgebaut hast

Wie läuft den die Lima 
Macht diese irgendwelche Geräusche ?

Waren die Kohlen abgenutzt , oder war noch genug dran ?

Answer

Sorry zu spät gesehen das mit den Kohlen

Answer

Wenn nur die Kohlen abgenutzt sind, braucht man doch nicht die ganze LiMa ersetzen.

Habe ich auch erst vor paar Monaten beim Traktor (Baujahr 1954) gemacht,
da war aber ein Lager defekt.

Answer

Puh das kann ich jetzt nicht genau sagen ob die gut sind, deswegen ja der post um noch andere meinungen einzuholen

Answer

Wenn die Lima ansonsten funktioniert würde ich auch nur die Kohlen wechseln

Answer

Aus kosten und Nachhaltigkeits (Umweltschutz) gründen, bin ich der meinung, versuch die kohlen zu tauschen.  Die kosten nur einige Euro und das ist es wert.

Answer

Aus Kosten gründen ist der Austausch der Kohlen effektiver

Wenn das Problem damit gelöst wurde 
Super.

Wenn es weiterhin ist , dann doch die Lima selbst tauschen 
Gleich Kontakte alles überprüfen / säubern 
für guten und saubere Verbindung

Answer

Wenn möglich, könntest du auch gleich die Lager mitwechseln und wenn vorhanden auch den Freilauf der LiMa.

Batterie abklemmen nicht vergessen.

Answer

Ist schon ok 
Hab schon das Bild gesehen 
Tausch die Kohlen aus.

Alles andere schon wie beschrieben

Answer

Das ist alles nur Murks. Eine Kohle hat nicht mehr getragen und ein Schleifring des Läufers ist ja total eingelaufen. Ich würde auf jeden Fall die Lima erneuern.

Answer

Der obere Schleifring ist total eingelaufen. 
Das wird mit neuen Kohlen wieder funktionieren, fragt sich nur wie lange.

Answer

Auf dem Bild ist schön zu sehen, das die hintere Kohle schon gar keinen Kontakt mehr hatte. (Verschmutzungen) Aus dieser Perspektive sieht die nur unwesentlich kürzer aus als die vordere. Die werden also fertig sein. Die einzeln zu wechseln ist meist etwas frickelig. Wenn du überhaupt die passenden findest. Idr. Kannst du aber den Regler als ganzes tauschen. Wenn es den als Ersatzteil gibt. Wenn nicht, besteht noch die Möglichkeit eine Lima (Generalüberholt) im Austausch zu nehmen.

Answer

Hi , kannst dir aber auch eine gebrauchte 
vom Schrotthändler holen .
Hab da gute Erfahrungen gemacht.

Answer

Ich danke allen die so schnell geantwortet haben. 
Werd es mit einen neuen regler probieren ansonsten kommt eine neue Lima rein.
MfG

Answer

Wenn die Lager kein unnormales Spiel haben auch keine Geräusche zu hören sind, passt das mit den neuen Kohlen. Ich würde alles reinigen, und die Welle leicht anschleifen. Nach einbau im Standgas die Ladespannung messen.

Answer

Wenn der Rest noch gut funktioniert und nicht zu stark korrodiert ist, spricht nix dagegen lediglich die Schleifkohle zu erneuern

Answer

Wie lang sind noch die Kohlen, oder mach ein Foto und stellst hier rein

Answer

Nochmal, alles mit neuen Kohlen oder Regler ist nur Murksarbeit und hält von zwölf mit Mittag. Eine neue Kohle kommt dabei viel zu weit aus der Führung und verkantet sich.

Answer

Auch noch heute kann man Lichtmaschinen überholen, 
Dazu gibt es auch Schulung Videos 
Wo ein Wille dort ein Weg, es kommt nicht alles aus dem Olymp 🤣🤣

Answer

Ich habe schon viele Regler/Kohlen gewechselt und die haben das Auto dann überlebt. Wichtig dabei ist nur, die Schleifringe wieder schön blank zu machen. Sollte das nicht möglich sein (Verschleiß) braucht man erst gar keinen neuen Regler mit integrierten Kohlen kaufen. Kostenpunkt Regler etwa 20 Euro Lima etwa 200 Euro. Da ist es einen Versuch durchaus Wert. Auch wegen der Umwelt.

Answer

Wenn du die Lima überholen willst müssen neue Schleifringe auf den Läufer pressen. Gibts die? Wer macht das heutzutage noch bei den Kleinagregaten. Ich habe in meinem Leben unzählige Lima und Anlasser etc. überholt.

Answer

Ich durfte in meiner Lehrzeit austauschen Anlasser und Lichtmaschinen herrichten,
Und ja man kann die schleifringe erneuern xman kann sogar nur die Kohlenbürsten erneuern.wenn es für sich selbst ist Spiel die Zeit auch keine Rolle, natürlich ist hier eine komplette Revision überflüssig ,8neuer Regler rein und fertigt sind 20 Euro wenn es in 2 Jahren defekt geht seist drum

Answer

Wie es auf dem Foto aussieht hat die eine Kohle nicht oder zeitweise aufgelegen und gefeuert. Das zeugt von einem stark eingelaufen Schleifring. Wenn der zu stark eingelaufen ist bist du mit einer neuen Kohle schnell auf dem Kunststoff. Entweder Schleifring ern. oder die Lima.

Answer

Da du die Lima ja schon ausgebaut hast.
Lima mit Multimeter und Lampe mal Testen.

Wie viel Volt hat die Lima den noch produziert?  Als die noch Verbaut war?

Wenn du mit einem Lötkolben umgehen kannst sollte der Wechsel der Kohlestifte kein Problem sein

Answer

Sorry Vergessen.
Schleifringe mit Feinem Schleifpapier wieder begradigen

Lima defekt, reicht es wenn ich die Kohlen erneuere ? | VW POLO

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