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Klaus Heidtmann11.04.24
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Fehlermeldung Fahrzyklus | MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model

Hallo zusammen, ich bekomme die Fehlermeldung P2463 = Partikelfilter und P0101 = Luftmassenmesser. Zu beiden Fehlercodes (ausgelesen mit der App Carscanner) kommt der Hinweis: Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, bestätigt, Test seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) nicht abgeschlossen, Test seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen. Was bedeutet Fahrzyklus? Wie muß ich fahren um diesen Fahrzyklus zu erfüllen? Test nicht abgeschlossen? Muß das Auslesen während der Fahrt erfolgen? Was muß ich tun um die Meldungen löschen zu können um nach Veränderungen neu auslesen zu können? Danke im Voraus für jede Hilfe.
Fehlercode(s)
P2463 ,
P0101
Fehlercodes

MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S204)

Technische Daten
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Thorsten Höpfner11.04.24
Grundvoraussetzungen zur Regeneration erfüllen wie Kraftstoff mindestens halbvoll, Öl Service frisch als auch Filtereinheiten Luft frisch und frei bzw. auch dicht. Verkabelung des Luftmassensensor überprüfen. Idealerweise die live Werte anschauen Luft / Temperatur ob plausibel.
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Ingo N.11.04.24
Der P2463 ist die logische Konsequenz von P0101... Mit einem defekten LMM wird der nicht regenerieren können. Ist bekannt bei dem Motor. LMM tauschen und gut.
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Klaus Heidtmann11.04.24
Ingo N.: Der P2463 ist die logische Konsequenz von P0101... Mit einem defekten LMM wird der nicht regenerieren können. Ist bekannt bei dem Motor. LMM tauschen und gut. 11.04.24
Danke, neuer LMM ist bestellt.
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Klaus Heidtmann11.04.24
Thorsten Höpfner: Grundvoraussetzungen zur Regeneration erfüllen wie Kraftstoff mindestens halbvoll, Öl Service frisch als auch Filtereinheiten Luft frisch und frei bzw. auch dicht. Verkabelung des Luftmassensensor überprüfen. Idealerweise die live Werte anschauen Luft / Temperatur ob plausibel. 11.04.24
Danke!
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Klaus Heidtmann15.04.24
Ingo N.: Der P2463 ist die logische Konsequenz von P0101... Mit einem defekten LMM wird der nicht regenerieren können. Ist bekannt bei dem Motor. LMM tauschen und gut. 11.04.24
Hallo, habe heute einen neuen LMM bei Mercedes gekauft (Conti). Die Fehler ließen sich vorher nicht löschen . Ich bin ein Stück gefahren, die Fehler sind natürlich noch da, aber keine neuen dazugekommen. Die Unterdruckleitungen habe ich überprüft, die sind dicht. Morgen werde ich noch einmal mit der Nebelmaschine die Dichtheit im Ansaugsystem prüfen. Am Donnerstag wird überprüft ob der DPF wirklich verstopft ist. Am LMM kann es demnach wohl nicht liegen? Muß der LMM angelernt werden?
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Thorsten Höpfner15.04.24
Nö !
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