Hallo zusammen, also da ich nun absolut nicht mehr weiter weiß, mal die Frage hier an die Experten. Gemacht wurden einmal ringsum neue Bremsen. Scheiben und Beläge. Seit dem schleift es permanent auch beim Abbremsen. Was wurde schon unternommen? Neue Bremssättel vorne, ringsum neue Führungsbolzen neue Belagsführungen und mehrmals genau auf NM angezogen. Was sollte ich mir hier genauer anschauen?

Guten Abend, ich habe ein Problem am Auto. Der Bordcomputer zeigt mir den Fehler "Einspritzung prüfen" an und auch der Tempomat und Limit funktioniert nicht. Es liegt die Vermutung, dass die Lambdasonde defekt ist.

Hallo zusammen, ich verzweifle grade. Auf der Autobahn ruckelt es beim Bremsen zwischen 90 und 110 km/h. Bremsscheiben und Beläge sind neu, Räder mehrfach ausgewuchtet, Traggelenk und Querlenker unauffällig. Rad hat auch kein Spiel. Hatte eventuell schon das ABS in Verdacht, aber keine Anzeige beim Bremsen und auch kein Fehler im Speicher. Gefühlt kommt es von der rechten vorderen Seite. Bin für jede Idee dankbar.

Hallo Zusammen, ich suche momentan gerade nach einem Leck im Kühlkreis meines 2010er Renault Koleos. Hab bisher nur gelegentlich einen Tropfen gesehen und jetzt heute mal mit 1bar Abgedrückt. Dabei hat es dann doch sichtbar getropft. Bin aber noch nicht sicher woher genau. Was ich von oben sehen kann sieht alles dicht aus, aber unten tropfts am Automatikgetriebe, und zwar an zwei Stellen wie auf dem Bild rot markiert. Einmal an einer Stelle die wie ein Ablauf an der Verbindung zwischen Getriebe und Motorgehäuse aussieht (also kommt definitiv aus dem Loch raus). Und dann einmal wo die Beifahrerseitige Antriebswelle rauskommt (könnte aber gut von weiter oben her kommen da). Hat hier jemand einen Vorschlag/Erfahrungswert wo das herkommen könnte? Als nächstes würde ich wohl mal UV Farbstoff holen um zu sehen ob damit noch etwas mehr sehe. Und sonst wohl mal ein Endoskop/Inspektionskamera organisieren um da hinten etwa hochgucken zu können. Wäre um Ideen dankbar! Gruß und Danke im Voraus Antoine

Huhu, neulich trat der Fehler ABS auf, Sensor vorne rechts. Geprüft Sensor hinüber. Getauscht. Nach dem Tausch lief er etwa für 200 m ohne Fehler und ohne Probleme. So und nun kommt's. Nach 200 m, zack, Sensor Links ohne Funktion. Alla hopp mal versucht zu löschen, ließ sich nicht löschen. Motor aus, Motor an, Fehler weg. Denkste, nur für 5 m . Dann auf einmal mit Stopp Symbol Bremssystem prüfen. Sensor vorne links bringt sporadisch Signale. Jetzt blinkt die Parkkontrollleuchte langsam vor sich hin selbst wenn das Fahrzeug aus und verriegelt ist. Werde noch wahnsinnig.

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen