Ruckeln beim Bremsen zwischen 90 und 110 km/h | RENAULT KOLEOS I

Scheiben auf Verzug geprüft? Anlagefläche der radnabe vor montage gesäubert?

Hallo hast du unter den scheiben die auflagefläche der nabe akribisch von rost entfernt das diese arschglatt ist ! Sind deine bremssättel gut gangbar und sind die führungsbolzen gereinigt das der sattel schön hin und her gleiten kann?

Alles gereinigt und sauber. Das Ruckeln war schon vorher da, darum haben wir die Scheiben gewechselt. Wir haben Textar Bremsen genommen. Bremssattel ist freigängig und alles vorher gründlich gereinigt.

Das ruckeln macht sich in der lenkung durch zitterbewegung bemerkbar? Oder pulsiert das bremspedal während dem abbremsen? Wenn's pulsiert kann es möglicherweise auch von den hinteren bremsen kommen. Bei den zitternden Bewegungen im Lenkrad würde ich die Gelenke nochmals in Augenschein nehmen, insbesondere die spurstangenköpfe

Hallo! Axialgelenk/Spurstangenköpfe kontrollieren Radnabe /Bremsscheibe auf Schlag prüfen Räder mal von hinten nach vorne tauschen

Wurden bei der km Leistung auch die stosdämpfer mal geprüft ?

Da sind wohl deine neuen Scheiben verzogen. Bitte einmal neu. Anmerkung: seitenschlag der Nabe prüfen und diese Maschinell reinigen. Diese MÜSSEN metallisch blank sein. Wenn das nicht der Fall ist, bekommst du definitiv keine Ruhe rein. Textar würde ich dir generell nicht empfehlen. Kannst nur neu kaufen, Gewährleistung ist natürlich Pfutsch da diese NICHT von einer Werkstatt eingebaut wurden. Der Händler lehnt diese definitiv ab.

Stoßdämpfer noch nicht. Ich fahre gleich zum TÜV und lass das dort mal checken, die haben da so eine Rüttelbank. Mal schauen ob sich da was bemerkbar macht. So gefühlt ist alles im grünen Bereich, vermute, dass unter Belastungen vielleicht doch ein Gelenk Schwachstellen zeigt bzw der Stoßdämpfer

Stoßdämpfer und Gelenke würden nicht „rammeln“

Welche Scheiben sind zu empfehlen bei dem Wagen?

Ist eine Glaubensfrage… ATE, TRW, BOSCH… Wichtig ist nach einfach einzubremsen und NICHT zu überhitzen.

Es waren die Querlenkergummies. So kaum zu erkennen , aber beim Verwinden des Fahrwerk war es deutlich zusehen, daß es die Gummis sind. 2 neue Querlenker und dann hoffentlich Ruhe.

Textar ist übrigens genauso wie z. B. Ate nicht ohne Grund regelmäßig Zulieferer für Originalteile. Textar ist Erstausrüsterqualität.

Welche Automarken? Bei so einer Behauptung möchte man schon Beweise. 

Es gibt wenige Hersteller die selber produzieren. Marken wie Ate Zimmermann textar ebc brakes Brembo Ferodo produzieren alles selber, fertigen aber mitunter auch für andere wie Bosch hella usw nach deren Vorgaben. Gekauft wird bei den autobauern bei dem Hersteller der am günstigsten ist, das kann Ate textar oder sonstwer sein. Ich würde keine Brembo Beläge haben wollen ( die die das Video kennen wissen worums geht) oder irgendwelche Teile für nen 10er von ebay. Ist ne glaubensfrage und ne Sache von Vertrauen in die Qualität der Hersteller. Hab momentan Zimmermann verbaut und bin damit sehr zufrieden z.B. dort ist auch eine Beschreibung dabei um die scheiben und Beläge einzufahren, damit es später nicht zu komforteinbußen kommt. Hat auch nicht jeder Hersteller.

Das ist aber kein Beweis, dass der Hersteller uns Band liefert . Und ich komme aus der Branche, ich weiß, wie das funktioniert. Du hast die These aufgestellt dass Textar ans Band liefert, ich wollte den Beweis.

Wenn man nicht alles selbst macht. Wir haben heute die Bremsen auseinander genommen und dabei festgestellt, daß auf der rechten Seite ein Führungsbolzen derart fest im Träger hängt, das wir auch mit brutalster Gewalt nicht bewegen konnten. Hätte der Werkstatt eigentlich auffallen müssen, als sie die Bremsscheiben und Beläge gemacht haben. Leider finde ich keine Sattelträger. Renault Koleos von 2010 3333 ARQ 150 PS Allrad Doppelkolbensattel Würde mich freuen, wenn mir jemand die Teilenummer geben könnte. Ich hatte bis jetzt kein Glück Vielen Dank im Vorraus

Vielleicht bekommst du den Führungsbolzen rausgezogen, dann könntest du ihn abschleifen einfetten und es müsste wider gehen, oder die Führung muss raus und das Gummi in dem er steckt, dann musst du unter dem Gummi alles sauber machen. Je nachdem welche Bauart du hast. Bei einer Teilenummer kann ich dir nicht helfen aber vielleicht ja jemand anderes.

Hallo da hat die werkstatt die verantwortung abgelehnt und hat ihn nicht gangbar gemacht, das ist ,so ähnlich wie bei mir eine kette , hat den nippel der bremse nicht aufbekommen , den 6 kant rund gedreht und vorne links einfach nicht die flüssigkeit gewechselt! 1 jahr später musste ein neuer sattel rechts drauf , vorbereitet ( lack) 2 stück eingebaut gut , beim ünerholen der original sättel hatte ich die a...hkarte mit dem runden nippel zu öffnen!

So... hab das komplette Internet durchsucht und bei Renault nachgefragt. Es gibt den Sattelträger wohl nicht als Ersatzteil. Durch viel Glück habe ich einen gebrauchten bei Nissan für 140€ gefunden.

Okay, hast du bei eBay Kleinanzeigen schon mal geschaut, da werden auch öfter Autos ausgeschlachtet.