[Gelöst] Notlauf | VOLVO V70 II

Question

VOLVO V70 II (285): Hallo allerseits,
ein Bekannter hat einen Volvo V70 der leider seit Ewigkeiten schon im Notlauf läuft und keine Werkstatt findet den Fehler.
Früher stand im Fehlerspeicher von der Werkstatt das AGR, sowie Glühkerzen und Glührelais. Das wurde aber jetzt alles neu gemacht.
Leider läuft er immer noch im Notprogramm.
Auto Daten 
Volvo V70 D5 2.4 Diesel Baujahr 2002 mit 163 PS und 425tkm ca.

Hat vielleicht jemand eine Idee wo dran es liegen kann ? Ich habe vielleicht noch den Ladedrucksensor in Verdacht da auch das Unterdrucksystem leicht mit Öl feucht ist. Da drauf hin wurde die untere Pumpe neu gemacht.

Habe noch zwei Bilder angefügt von den Fehlern mit Fehlercode. Leider finde ich aber nichts passendes bei Google und das Auslesegerät ist leider auch nicht das beste.

Hoffe es kann mir einer einen Tipp geben 🫣😉

Accepted Answer

Prüfe ob auf Sicherung Nr 11 im Motorraum Sicherungskasten Spannung drauf ist und ob die ganz ist. Von dort aus geht die Spannung auf einen Verbinder,in der Nähe vom Motor und teilt sich dann auf zu den Ventilen.

Answer

Sicherung fehlt war keine drin 🤔 wer da bei war muss den Arsch voll haben 😅

Vielen Dank

Answer

Kann am ladedrucksendor liegen.
Ist das System dicht?
Westgate leichtgängig?
Was haben die Werkstätten unternommen?

Answer

In der ersten Werkstatt haben sie ihn nur ausgelesen und haben gesagt es lohnt sich nicht mehr für das Auto da das AGR zu teuer ist und er schon über 400.000 runter hat der bestimmt ein motorschaden dann haben wir ihn in einer anderen Werkstatt gebracht die haben AGR alles neu gemacht wie beschrieben aber leider besteht jetzt immer noch ein Fehler es war nicht mehr AGR aber dafür immer noch ladedruckprobleme,

Wenn ich ihn starte mit vollgas dreht er für ca 5 Sekunden bis 4000 regelt dann aber runter bis 3000 nur noch und geht wieder im Notprogramm ,bordcomputer sagt hohe Emission Wartung erforderlich

Undichtigkeiten sind mir nicht aufgefallen das einzigste nur dass er im unterdrucksystem Öl drin hat unter druck baut er aber gut auf

Answer

Prüfe die Verkabelung und vor allem die Masseverbindung von den beiden Teilen. Die Fehler besagen,das du ein elektrisches Problem hast.

Answer

Beide Ventile teilen sich die Spannungsversorgung. Deswegen prüfe zuerst, ob an den Ventilen 12 V Anliegen. Das ist jeweils das Grün / weiße Kabel.

Answer

Von welchen beiden Ventilen sprechen wir?

Answer

Schau mal nach den Sicherungen 
sollte Nr 5 sein , wenn die nicht mehr super ist kommt es zum gleichen Fehler .

Answer

Das AGR Ventil und das Ladedruckregelventil. Die beiden hast du im Fehlerspeicher und beide Fehler deuten auf ein elektrisches Problem hin.

Answer

OK also die beiden Ventile sind ja neu 🤔 dann muss es ja an der Verkabelung liegen wie ihr schon gesagt habt, dann kontrolliere ich noch mal die Stecker wie die aus sehen und kann ich da sonst mit ein Multimeter was messen ?

Schon mal vielen Dank für die ganzen Antworten 👍👍👍😉

Answer

An den grün/weißen Kabeln kannst du prüfen, ob dort 12v anliegen, wenn der Motor läuft.

Answer

OK super danke werde ich die Tage prüfen

Answer

Moin habe gerade am grün weiß Kabel geprüft da sind 0.0v aber beim grün 3.22v🤔🤔

Answer

Marvin.... schau doch bitte mal deine Sicherungen durch

wie ich dir schon beschrieben habe kann es sein das da eine hinüber ist 
glaub Nr 5 war es ..

Answer

Habe alle auf Durchgang geprüft einmal der Sicherungskasten im Auto so wie unter der haube😉

Answer

Ah...Ok , super

Mach dir doch mal ne Brücke , sprich 12v auf das Ventil geben wenn der Motor läuft

stimmen dann Werte ? bzw läuft dann alles sauber ?

Answer

Seit heute hat er auch noch diese Fehler🤔😅 manchmal glaube ich das dass auslesegerät spinnt

Answer

P0112
Könnte ein schmutziger Luftfilter oder eine schlechte Verbindung oder eine durchgescheuerte Verkabelung sein, also überprüfen den Luftfilter und alle Kabel, die zum Maf- und Temperatursensor führen

P0101 / P0102
Symptome für einen nicht funktionierenden Luftmassenmessers

Leistungsverlust
Unrunder Motorlauf
Fehlzündungen
Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Möglicherweise schlechte Abgaswerte

Alle 3 Fehler hängen zusammen

Answer

Habe 12v drauf gegeben und siehe da Auto läuft super, wie würdet ihr weiter vor gehen?

Answer

Ja habe fehler gefunden genau das war's die Sicherung fehlte komplett war keine drin somit läuft der Wagen wieder wunderbar

Vielen Dank für die schnelle Hilfe und die ganzen Antworten 👍

Answer

Das sind die schlimmsten Fehler, wenn jemand eine Sicherung klaut. Ich gehe mittlerweile hin wenn ich eine defekte Sicherung suche und schaue ob es einen leeren Steckplatz gibt mit zwei Steck-Kontakten. Wenn keine Sicherung rein gehört ist auch meistens nur ein Kontakt da.
Freut mich das ich dir helfen konnte.

Notlauf | VOLVO V70 II

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