Danke noch mal an alle Tipgeber... Haben heute den Fehler gefunden, der Kraftsroffdruck lag beim starten bei 3 Bar und im Lauf ging er dann auf ca. 2,5bar runter und so wie die letzten Tage lief er auch beim ersten start (haben auch die Kerzen getauscht da 3 von 4 gestern schlecht funkten ) jedoch nahm der Motor nach kurzer Zeit kein Gas an und ging aus und nicht wieder an... Darauf haben wir die zündkerzen kontrolliert und diese waren trocken somit versuchten wir uns mit startspray... Nichts tat sich.. Aber der blick auf die Zündspule, Batterie - ging auf den Stecker auf der Spule wo kl15 stant und der Kabel 15 ging auf - und der Spule... Dies haben wir getauscht und es tat sich noch immer nichts... Und daraufhin entschieden wir uns, da mein Kollege die Alte spule die vor einem Jahr in der Werkstatt getauscht wurden und behalten hat einzubauen.. Und siehe da er lief nahm Gas an und ließ sich immer wieder starten o warm oder kalt.. Anscheinend hat die Spule ausgesetzt sobald diese etwas warm wurde und kurios ist das diese 1 jahr funktioniert hat obwohl beide Anschlüsse vertauscht waren... Was aber dann noch komisch war hat zwar nichts damit zu tun ist das die lichtmaschine nur 12,33Volt anstatt ca. 14volt liefert meint ihr das geht oder hat die ein Schaden... Batterie haben wir abgeklemmt und die lichtmaschine hat es geschafft nen Motor inklusive Licht an zu behalten. Nd zum Schluss noch mal herzlichen dank