Vielleicht ein Fehler bei der Verkabelung

Musstest du zuvor nicht Kupplung und Bremse treten?

Ist der Schalter eine dreipolige Ausführung ?

Nein, zuvor reichte Kupplung treten.

Ich meine es war ein zweimalige Stecker

Ich würde den Bremslichtschalter auch ersetzen.

Hallo! Möglich wäre das der Bremspedalschalter gemeint ist

So kenne ich das auch.. Vermute, dein Bremslichtschalter ist defekt, wie es schon geschrieben wurde...

Danke für den Lösungsansatz mit dem Bremslichtschalter. Werde diesen mal überprüfen.

Wenn der bei dir direkt am Bremspedal sitzt, kannst ihn gut abstecken und durchmessern

Ja, das ist eine gute 💡 Idee.

👍👍👍... Musst dich ein wenig verrenken... Grins...

Wurden vielleicht die Stecker vom Kupplungsschalter mit dem Bremslichtschalter vertauscht. Falls das möglich ist.

Wie lautet der genaue Fehlercode? Kabelstrang prüfen, ob der irgendwo angescheuert ist. Ich meine, du hast einen Pedalstellungssensor verbaut.

Auch das werde ich überprüfen, danke für die Info

Werde ich morgen in Erfahrung bringen, danke

Zuvor reichte es das Kupplungspedal zu betätigen und man brauchte den Startknopf nur abtippen, jetzt muss Kupplung und Bremse getreten werden und der Startknopf muss so lange gehalten werden bis er angesprungen ist.

Nein Stecker wurden nicht vertauscht

Fehlercode P0704

Dank deinem Hinweis haben wir die Parameter vom Bremspedal angewählt und siehe da das Bremspedal wird nicht erkannt. Einen neuen Bremspedal Sensor bestellen und hoffen dass das war. Danke für die viele Hinweise

Leider hat der neue Bremspedal Schalter auch nichts gebracht. Gruß

Kommt denn Spannung am Kupplungspedalschalter an und geht auch raus zum ECM?

Sicherungen alle auch kontrollieren

Ebenso am Bremspedalschalter. Einstellung muss möglicherweise beachtet werden beim Einbau

Sicherungen sind schon überprüft, aber werde ich noch einmal machen. "Fabucar ist einfach einfach geil" Gruß

Sehr guter Hinweis, wird in den nächsten Tagen Gemacht. Auch hier noch einmal danke für die zahlreichen und konstruktiven Hinweise Gruß

Wir haben mit den entscheidenden Hinweisen noch mal alles überprüft und danach den Fehler gelöscht und es gibt keine Fehlermeldung mehr. Dank an alle Beiträge

Zur Ergänzung, Habe jetzt auch schon den 3. Sensor drin... Beim Rauschtest weisen diese jedes mal Auffälligkeiten auf. Die wenn der Sensor neu ist noch im Rahmen sind. Aber nach 2 Monaten außerhalb der Toleranz.. Ich habe bei Autodoc einen billigen (Triscan) danach die günstere Version von Skandix ( nach Ankunft auch Triscan) ausprobiert. Nach 2 Monaten gleiches Problem. Wenn man den Bremslichtschalter betätigt erreicht er nicht mehr den Schwellwert. Der Sensor(im neuen Zustand) unbestätigt 30%, springt zwischen 65 und 75% bei mir. Wenn ich das Bremspedal beim alten Sensor betätige erreicht er max 63% und die Fehlermeldung kommt. Beim neuen geht er bis 83%. Nachdem ich Bremslichtschalter und Kupplungspositionssensor erneuert habe. Den Kupplungspositionssensor kleines Loch rein gebohrt und mit silikonöl geschmiert. Herrscht endlich Ruhe. Einen alten Triscan habe ich mal zerlegt. Dort sind deutliche Kratzspuren der Bürsten zu sehen und keinerlei Schmierung der Laufbahnen. ( vorsichtig beim zerlegen, der Sensor und Platine sind zusätzlich verklebt, wobei die Gefahr besteht das die Platine mit den Schleifbahnen bricht)