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Beiträge zum Thema Kfz-Technik

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AU: Drehzahl zu hoch | AUDI A6 C6 Avant
Servus, war vorhin bei Dekra. Er hat direkt die Sonde in den Auspuff gesteckt und die Drehzahl bis zum Begrenzer gejagt, paar Mal. Danach meinte er, dass das Auto zu hoch dreht. Min. und max. Soll-Werte sind 3750-4150. Aber meiner dreht bis 5100. Kann man das Gaspedal als Prüfer nicht so heben, damit das im Sollwert bleibt? Weil der Leerlauf ist sehr gut, steht konstant bei 790. Hab vor zwei Wochen die Leistung steigern lassen um die 30 PS. Kann es deswegen sein? Bin sehr ratlos und hoffe auf paar Vorschläge.
Kfz-Technik
Eren Kurt vor 6 Std
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VCDS MWB 023 | VW FOX Schrägheck
Hallo zusammen, es geht um einen 1.4 TDI BNM Fox 2006. Ich habe heute den Synchronisationswinkel korrigiert, war laut MWB 004 auf 4.4 - 5.5 nun ist er bei 0 - -0,6 also im Toleranzbereich. Ich bin dennoch aus Interesse mal durch die MWB gegangen und auf den MWB 023 gestoßen, dieser hat mir auf Zylinder 3 einen Wert von -128 (dauerhaft) angezeigt, dieser ist 28 über dem Toleranzbereich (100 - -100). Daher meine Frage: was sagt dieser MWB 023 aus? Ich kann damit nichts anfangen, dieser sagt nur ABWEICHUNG ZYLINDER 3. Danke schonmal für die tollen Erklärungen. LG
Kfz-Technik
Furkan Karakelle vor 8 Std
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Nockenwellenrad-Montage | VW GOLF III Cabriolet
Hallo liebes Team. Bei der Demontage meines Nockenwellenrades am 1Z Motor fiel mir auf, dass es keine Einkerbung für nen Halbmondkeil (Scheibenfeder) gibt, obwohl die Nockenwelle eine hat. Geistesgegenwärtig hab ich mir vorher eine Markierung eingeritzt, doch was gibt es zu beachten beim Zusammenbau, damit die Steuerzeiten stimmen? Reicht es, wenn die Zahnriemenmarkierung mit der auf dem Nockenwellenrad übereinstimmt und die Nockenwelle fixiert wurde? Vielen Dank
Kfz-Technik
CITARO_O530 vor 13 Std
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Motorlager rechts defekt? | FORD FOCUS III Stufenheck
Hallo zusammen, ich habe manchmal ein paar Vibrationen im Leerlauf bei meinem Focus. Jetzt habe ich gelesen, dass wohl gerade das Motorlager auf der Beifahrerseite wohl oft Probleme macht. Das Auto hat jetzt 70.000km runter und ich frage mich anhand der Bilder, ob es Sinn machen würde dieses Motorlager jetzt zu tauschen. Wenn man mit einem Papiertuch das Lager abwischt, ist so gut wie nichts an Flecken oder ähnlichem zu sehen, dennoch sieht das Lager für mich nicht mehr allzu gut aus. Was ist eure Meinung dazu?
Kfz-Technik
Jonathan Lede vor 14 Std
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