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Daniel 9508.05.24
Gelöst
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Probleme beim Einlegen des 2. Ganges | VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine

Hallo, bei meinem Caddy lässt sich der 2. Gang nur schwer einlegen. Zuerst war das Problem, dass die Schaltkulisse bei den Gängen 2, 4 und 6 nach hinten verschoben war und der 2. Gang nur schwer oder mit Schwung eingelegt werden konnte. Es wird besser, wenn das Auto warm gefahren ist. Ich habe die Schaltung gemäß Anleitung eingestellt und festgestellt, dass sie ziemlich verstellt war. Nach dem Einstellen lässt sich jetzt im Stand alles knackig einlegen und fühlt sich gut an. Nach den ersten Metern Fahrt jedoch, lässt sich der 2. Gang immer noch schwer einlegen. Die Kupplung wurde bereits komplett mit Ausrücklager ausgetauscht. Danke.
Getriebe

VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)

Technische Daten
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HAZET Öl (9400-1000)

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LuK Kupplungssatz (624 3383 33)

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Daniel 9519.08.24
16er Blech Wickerl: Daniel Lassen sich die Gänge leicht schalten, wenn der Motor aus ist? Probiere das im kalten und im warmen Zustand. Wann war der letzte Getriebeölwechsel? Laufleistung wäre auch interessant. Oder die Schaltung ist doch noch nicht richtig eingestellt. Probiere auch direkt im Motorraum die Gänge im kalten und warmen Zustand durchzuschalten. Kannst du auch ein Video machen. Einer schaltet drinnen jeden Gang durch, und sagt dazu, welchen Gang er gerade einlegt, und einer macht ein Video im Motorraum 09.05.24
Schaltung war nicht richtig eingestellt
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Jörg Wellhausen08.05.24
Hallo Daniel, wie sieht es mit der Laufleistung aus? Motor und Getriebe Lagerungen prüfen und ggf. erneuern!
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Andre Steffen08.05.24
Vielleicht ist der Synchronring im Getriebe für den 2. Gang nicht mehr in Ordnung. Einfach mal zum Instandsetzer fahren und dort mal eine Probefahrt machen lassen. Die können oftmals schon was zu dem Fehler sagen.
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Michael Schmidt MSR09.05.24
Mit Zwischengas schalten, wenn es dann besser geht ist sehr wahrscheinlich der synchronising abgenutzt. Nach hoher Laufleistung kann aber ach die Schaltgabel abgenutzt sein.
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Daniel 9509.05.24
Das Auto hat knappe 200000km gelaufen. Motorlager und Getriebelager sehen in Ordnung aus. Getriebe Öl wurde schon getauscht, werde diese aber nochmal tauschen um sicher zu gehen. Nach dem einstellen gingen die Gänge im kalten Zustand im Stand perfekt rein, wenn man normal fahren will und den 2 Gang einlegen will ist es als wenn dieser nicht vorhanden ist, die anderen wiederum gehen perfekt rein. Könnte es an einer falschen Öl Sorte kommen oder wenn man zu viel Öl im Getriebe eingefüllt hat? Oder kann es sein das die Kupplung nicht richtig trennt ?
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16er Blech Wickerl19.08.24
Danke für die Rückmeldung
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16er Blech Wickerl19.08.24
Interessant wäre warum die Schaltung verstellt war. War da Mal jemand drann? Wurde die Kupplung Mal erneuert? Wie viele km hat denn der Wagen? Mein 3er Caddy Baujahr 2009 hat jetzt 342.000 km drauf und noch nie war was an der Schaltung. Kupplung ist auch noch die erste verbaut.
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Gelöst
Unrunder Leerlauf und Qualm
Guten Tag, mein 2.0 SDI Caddy qualmt extrem und läuft schlecht (schüttelt sich im Leerlauf extrem). Vermute die Ursache bei den PDE‘s. Diese werde ich auch ausbauen und zum Bosch-Dienst zum Prüfen bringen. Bei den weiteren Prüfungen, fiel mir in den Parametern der Wert „Kühlmitteltemperatur Kühleraustritt“ auf, da dieser bei -40,5°C steht. So wie ich das sehe, hat der 2.0 SDI am Kühleraustritt nur einen Temperaturschalter für den Kühlerlüfter und der eigentliche Kühlmitteltemperatursensor sitzt unterhalb der Tandempumpe. Nur wieso zeigt er in den Parametern so utopische Werte? Schon mal danke für die Antworten
Motor
Elektrik
Lucas Peifer 25.02.22

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