Beiträge zum Thema Fahrwerk

Hallo zusammen, ich habe bei meinem E90 (kein Allrad) aktuell ein Problem an der Vorderachse und hoffe auf eure Einschätzung: • In starken Rechtskurven knackt es deutlich vorne links, fast so, als würde sich das Rad leicht bewegen oder Spiel haben. • Ab ca. 90–100 km/h höre ich ein leichtes Dröhnen oder Brummen, ähnlich wie bei Fahrbahnmarkierungen – auch das scheint von vorne links zu kommen. • Zusätzlich habe ich schon länger (über 1 Jahr) ein Knacken beim Lenken im Stand, vielleicht hat das aber auch eine andere Ursache? • Was mir neu auffällt: Wenn ich rückwärts fahre und danach vorwärts bremse, gibt es beim ersten Bremsen ein kurzes Rucken, als würde sich etwas mit Spiel kurz „zurücksetzen“.

Servus, ich hab ein Geräusch vorne links. Es hört sich an, als würde Wind irgendwo durchziehen, aber sobald ich bremse oder das Lenkrad ca. 20 Grad bewege, ist es weg. Es tritt meist nach längerer Fahrt auf, also über zwei Stunden, zwischen 30 und 150 km/h. Das Geräusch verändert den Ton nicht, sobald ich die Geschwindigkeit erhöhe. Vielleicht kann mir jemand helfen. Sobald ich ein Video dazu habe, schicke ich den Link. Danke im Voraus!

Hallo Freunde, an meinem BMW F36 GC N57 habe ich folgendes Problem: Auf der linken Seite der VA meines Autos hatte ich nach dem Wechsel der Winterreifen auf Sommerreifen festgestellt, dass der Reifen, auf der Innenseite, bis auf die Karkasse abgefahren war. Also vermutete ich, dass die Spur nicht passte. Deshalb fuhr ich für eine Achsvermessung zur Werkstatt. Hier wurde mir mitgeteilt, dass eine Achsvermessung nicht möglich sei, weil ich ein Spiel in der VA links habe und das sich die Spurstangen nicht lösen ließen. Also habe ich zwei Sätze neue Spurstangen bestellt und eingebaut. Wieder zur selben Werkstatt gefahren, für eine Achsvermessung. Hier wieder, nicht möglich – Spiel VA links. Also selbes Problem wie zuvor. Beim letzten Tüv teilte mir der Prüfer mit, dass ich ein Spiel in der Lenkung habe, hier sagte der Prüfer, dass es bei BMW ein Zahnflankenspiel gibt und dies normal sei. Hier schon meine erste Frage: Hat BMW ein Zahnflankenspiel und wenn ja, wie groß ist dies und ist dies für eine Achsvermessung relevant? Beim Wechsel meiner Spurstangen habe ich mir das Lenkgetriebe mal genau angeschaut. Hier stellte ich fest, dass auf der Beifahrerseite eine Lenkschnecke und auf der Fahrerseite eine Zahnstange vorhanden ist. Zahnstangenspiel? Jetzt überlege ich hier, ob es evtl. das Drückstück sein könnte. Da ich ein Klopfen im Stand, welches ich beim Lenken höre und unten an der Spurstange ein Klopfen spüre. Kann es das Drückstück sein, hat hier wer Erfahrungen bzw. eine ähnliche Situation gehabt und kann meine Theorie untermauern? Zu meinem Fahrzeug: EZ 2017 _ KM-stand jetzt 194000 Grüße Stefan.

Hallo zusammen, ich fahre einen BMW X5 E70, Baujahr 2010, ausgestattet mit Adaptiv Drive und Aktivlenkung. Seit Kurzem habe ich folgendes Problem: Ab ca. 70 km/h beginnt das Lenkrad spürbar zu flackern bzw. zu vibrieren. Das Flattern tritt konstant ab dieser Geschwindigkeit auf und verstärkt sich teilweise bei höherem Tempo. Reifendruck, Felgen und Reifen sind optisch in Ordnung, eine Unwucht ist aber nicht ausgeschlossen. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder eine Idee, woran das liegen könnte? Ich bin dankbar für jeden Tipp!