Hallo zusammen, folgendes Problem: An meinem Fahrzeug, ein BMW E93 335i, ließ ich Mitte Juni die kompletten Bremsen wechseln, da ich Probleme mit Vibrationen beim Bremsen hatte. Zuvor waren Brembo Xtra gelochte Scheiben montiert gewesen. Auf Empfehlung vieler BMW-Besitzer, bzw. Beiträgen in diversen Foren, entschied ich mich für originale Bremsscheiben und Belege von BMW. Für die Vorderachse wurde oft die zweiteilige Leichtbauscheibe für den BMW Z4 35is E89 gelobt, diese lies ich auch durch die Werkstatt einbauen (gleiche Maße wie die OEM 335i Bremsscheibe). Nach dem Wechsel der kompletten Bremsen gab es zunächst kein Vibrieren oder Flattern im Lenkrad zu spüren. Mein Fahrzeug fährt im Sommer auf 19 Zoll Aftermarket Felgen (ZPerformance) und 10mm Distanzscheiben pro Seite an der Vorderachse von H&R. Die Distanzscheiben weisen keine Gebrauchsspuren oder Dreck auf und liegen sehr eng an. Die Naben an der Achse und Felge sind sauber. Nach circa 1.500 Km merke ich beim Bremsen leider wieder Vibrationen / Flattern im Lenkrad. Ich habe mich penibel an das Einfahren der Bremsen gehalten. Die Vibrationen tauchen auch bereits bei innerstädtischer Geschwindigkeiten bei einem leichten Bremsvorgang auf. Mein Fahrzeug hat jetzt nach 14 Jahren ca. 181.000 km runter. Nun bin ich etwas ratlos.