[Frage] Lambdawert Probleme | BMW 3

Question

BMW 3 (E90): Hallo,
ich habe heute mal die Lambdawerte während der Fahrt beobachtet und habe langsam echt keine Ahnung mehr, was genau das Problem ist. Lambda vor Kat ist im Stand immer ca. 1,5 und unter Volllast ca. 1,2-1,4. Wenn ich dann aber mit Motorbremse fahre, geht er plötzlich auf ~4. 

Im Fehlerspeicher steht auch rein gar nichts was die Vorkat-Sonde betreffen könnte.

Answer

Macht der Motor denn Probleme oder weshalb hast du die Livewerte beobachtet?

Answer

Ja er fühlt sich einfach nicht besonders gut an, beschleunigt bis ~ 3.000 Umdrehungen zwar konstant aber nicht besonders „leichtgängig“ (zumindest aus dem Gefühl).
Der Motorlauf im Stand war auch schonmal etwas ruhiger. Es macht im gesamten einfach kaum Spaß das Ding zu fahren.

Answer

Filtereinheiten Frisch ? Lufteinlässe frei ? Kerzen neu ? Kerzenbild ? Passen die Werte vom Luftmassenmesser , stimmt die Temperatur und sind die gemessenen Werte sämtlicher Sensoren Kraftstoffdruck, Ansaugluft etc. plausibel ?

Answer

Viel aussagekräftiger als die Lambdawerte sind die Lambdaintegratoren 😉

Der N46 hat meistens Probleme mit verdreckten Magnetventile der Vanos, aber auch wenn  der Stellmotor der Valvtronik etwas schwergängig ist. In beiden Fällen hat man einen müden Motor im unteren Drehzahlbereich.

Answer

Luftfilter neu, Kraftstofffilter hat er wohl keinen außer im Tank selbst, Kerzen sind letztes Jahr neu gekommen. Luftmassenmesser hat er keinen, da die deutsche Ausführung nur einen Lufttemperatursensor bekommen hat, daher wundern sich viele auch immer wieso kein Wert der Luftmenge angezeigt wird. Kraftstoffdruck habe ich noch nicht geprüft.

Answer

Alles schreiben immer Lambdaintegratoren, aber reagieren nicht mehr, wenn ich ihnen zeige, dass diese nicht in INPA aufgeführt werden. Magnetventile wollte ich auch noch reinigen, hab schon neue Dichtungen da. Aber der Wert Lambda Int. Bank1, ist das nicht der Integrator?

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Nein, der Lambdaintegrator wird anders angezeigt. Der deckt ein Bereich von -28% bis +28% ab und beschreibt aufbereitet das Verhältnis der aktuellen Einspritzung zum vorgesehenen Kennfeld. Das sollte in Inpa zu finden sein........

Sieht so aus 😉

Answer

Ich kenne die Ansicht des Lambdaintegrators, sie ist aber einfach nicht vorhanden für den N46.
Ich versuche morgen die fehlenden Werte über ISTA einzusehen.

Answer

Ich habe jetzt absolut alle Werte die wählbar sind in ISTA ausgelesen und es gibt einfach keinen „Lambdaintegrator“!

Answer

Der läuft noch im Kaltstart über Drosselklappe, da ist noch keine Lambdaregelung aktiv, vielleicht wird deshalb kein Lambdaintegrator angezeigt.

Ich kenne mich mit Ista nicht aus, habe nur das ältere Inpa........

Answer

Auch im warmen Zustand nicht

Answer

Moin, Filter müsste er mindestens einen verbaut haben, meist sitzt der unter der Unterbodenabdeckung mittig links. Einfach mal die Kunstoffverkleidung lösen und die Kraftstoffschläuche verfolgen.

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Sensor müsste eigentlich beides können, sowohl die Lufttemperatur als auch die Luftmasse messen.

Answer

Nein die deutsche Ausführung kann das tatsächlich nicht.

Answer

Scheint normal zu sein

Answer

Scheint normal zu sein

Lambdawert Probleme | BMW 3

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