Ist mein Reifen defekt? | BMW 3

Der Reifen wird innerlich aufgerieben sein, das meint er damit. Somit wäre die Flanke defekt und der Reifen muss erneuert werden. Du solltest es dann sehen können, wenn der Reifen erneuert wird, dann hast du viel schwarzen Abrieb im Reifeninneren

Aber kann man denn pauschal sagen, dass der Reifen jetzt ersetzt werden muss aufgrund der braunen Flanke? Er hat sich den Reifen nur angeschaut, nichts demontiert.

Du wirst dann wahrscheinlich permanent leichte Luftverlust haben, da die inner Schicht verletzt ist. Außerdem kann das Drahtgewebe im Reifen gebrochen sein.

Das nennt man Erfahrung. Wenn der Reifenhändler sagt der ist Kaputt dann wird das so sein. Ist es dir um das Geld zu Schade das du neue Reifen kaufst oder willst du einen Reifenplatzer riskieren. Spiel nicht mit deinem oder dem Leben unbeteiligter.

Mega Antwort, sehe ich genauso! Gruß

Kauf neue Reifen und gut ist, wie hier schon erwähnt wurde. Was sind 200 Euro gegen einen oder mehrere Verletzte oder Menschenleben.

Du schreibst, dass Du nicht lange und nicht weit damit gefahren bist, nachdem Du es bemerkt hast…. Und wie lange bist Du schon damit gefahren bevor Du es bemerkt hast? Das kannst Du gar nicht wissen. Weg damit und mindestens zwei neue auf die betroffene Achse.

Wenn du mit platten Reifen gefahren bist, würde ich ihn tauschen. Möchte nicht erleben, wenn er platzt

Das ist kein Runflatreifen. Der eignet sich gar nicht dazu, platt gefahren zu werden. Auch nicht kurze Strecken. Und schau dir einfach die anderen 3 Reifen an. Dann wirst du da keinen braunen Streifen sehen. Ich bin hier 100 % bei dem Reifenhändler.

Ich hatte gestern den Luftdruck bereits kontrolliert. Deswegen weiß ich, dass das erst danach passiert sein kann. Aber habe nun einen neuen bestellt, danke für die ganzen Antworten

Nimm 2 Reifen, dann bist du auf der sicheren Seite.

Ich würde sagen, der Reifen ist besser als vorher, weil er ja jetzt mit wenig Luft „weichgefahren“ wurde… Junge, du gehst zu einem Profi, fragst nach und kannst mit der Antwort nicht leben? Dann frag nicht… Ist ja nicht so, als seien intakte Reifen wichtig, oder?

Hatte das gleiche auch erlebt. So sah mein Reifen von innen aus.

Du brauchst zwei neue Reifen , aber das wird Dir Dein Reifenhändler auch gesagt haben

Wenn man danach gehen würde, könnte man heutzutage auch allen Vertragswerkstätten vertrauen. Ich würde die Reifen abziehen und mich selbst von überzeugen.

Mach keine Experimente. Tausch den Reifen aus, am besten gleich den anderen auf der selben Achse auch!

Also bei so offensichtlicher Schadenslage noch zweifeln ......... *kopfschüttel*

Meine Frage war genau ob es sich hier um einen offensichtlichen Schaden handelt. Für mich sah es nicht nach offensichtlich aus daher war auch meine Frage an die Experten. Das Thema hat sich aber längst erledigt. Neuer Reifen ist bestellt und wird montiert

Meine Antwort hat auch nicht dir gegolten. Sorry meine Antwort galt M MM weiter oben.

Am Besten beide auf der Achse erneuern lassen oder ist der Andere noch so gut wie neu ?

Jaa der andere ist so gut wie neu. Der reifen war wenn überhaupt 1-2 Monate alt

Ich hab jeglich nur gesagt, dass man heutzutage mit „Vertraue den Werkstätten, das sind Experten“ nicht sonderlich weit kommt und man sich eventuell selbst von überzeugen sollten. Am ende sind es nämlich die Werkstätten, die damit nen haufen Kohle machen.

OK deine Meinung. Pauschal mal allen Werkstätten zu unterstellen, diese sind "Gauner und Abzocker", ist vielleicht deiner negativen Erfahrung geschuldet. Bitte erklär mir, wie ein Kunde den Reifen von der Felge ziehen und danach den Schaden beurteilen soll. Wir leben von Erfahrungen bzw. gelerntem, lernen jeden Tag dazu durch Austausch mit anderen, sei es auf der persönlichen Ebene oder in Foren. Nur eines ist ganz gewiss, dass ich nie einen Blinddarm operieren werde oder eine Heizanlage warten werde. Ohhhh wait, werd ich da vielleicht auch abgezockt und die machen einen Haufen Kohle damit?