Geräuscheingrenzung | DODGE

Vom Geräusch her könnte das schon eine Stösselstange sein. 🤔 Das ist ja ein sehr heller Ton, der auf ein relativ kleines Bauteil schließen lässt! Davon gibt es bei solch einem Motor ja nicht allzu viele! 😁

Mich wundert dabei nur, dass es mehr von rechts zu hören ist und die Nockenwelle ja im V liegt. Von oben hört man es gar nicht.

Hört sich gruselig an! Ändert es sich wenn nen Gang drin ist, oder überhaupt unter Last? Vielleicht mal Motor und Getriebeölwechsel und schauen ob Metallabrieb glänzt🤷‍♂️

Versuche mal mit einen Stethoskop, wenn nicht vorhanden mit einem Schraubendreher am Ohr beide Ölwannen ( Motor u Getriebe) abzuhören wo es ev. lauter ist. Ist auf dem Video schwer zu lokalisieren aber meiner Meinung nach eher Automatikgetriebe.

Ok. Stethoskop habe ich heute geliefert bekommen. Werde ich morgen mal prüfen.

Die hemi's haben fast alle das gleiche Problem. Wie du schon vermutest rollen lifter also hemi tick oder Wenn's rechts ist krümmer gerissen bzw stehbolzen vom krümmer abgerissen. Fährst du mit zylinderabschaltung?

Schwer zu sagen wo das Geräusch her kommt. Von unten hört man es eben besser weil deine Kupplungsglocke n prima resonanzkörper is. Lose Stösselstange würde ich ausschließen denn das wirkt sich auch auf das laufverhalten vom Motor aus. Lagerschaden klingt auch etwas anders. Ich würde einfach vorgehen. Erst mal Olwechsel machen und Öl auf abrieb oder Fremdkörper kontrollieren. Ventieldeckel mal runter und reinschauen. Eventuell auch dabei mal anlassen und schauen ob man was erkennen kann oder das Geräusch orten kann.

Hi, Hemi tick oder Lagerschaden, Ölwanne runter und nachsehen, alles andere ist ein Blick in die Glaskugel.

Ich mach jetzt den Motor komplett raus. Ölwanne allein geht eh nicht ab, weil 4x4. Dann wird er komplett zerlegt, vermessen und revidiert. Werde dann sicherlich sehen, welche Ursache das Geräuch hatte.

Viel Erfolg, sag bescheid, wenn du den Fehler gefunden hast.

Hydrostößel