Hallo, schlechter Motorstart bei kalten Motor. Motor geht aus an Ampel. Drehzahl des Motors in Drivegang zu gering. Beim kalten Motor kommt Die MIL. AU erlaubt sind 0.02 Gramm. Gemessen wurde 0.95 Gramm. Woran kann es liegen? Danke

Habe seit der letzten Tour (ca. 800 km) mit Anhänger dieses Geräusch. Wenn ich ihn kalt starte, ist es erst nach ca. 1 Min. da und wird intensiver. Ich meine das helle, metallische Bing. Es ist ein V8 mit untenliegender Nockenwelle. Vermutung geht von Rollerstößel über Lagerschaden an der Kurbelwelle bis zu einem losen KAT-Innenteil. Ist nur von rechts so stark zu hören.

Hi, nachdem mein Fahrzeug überhaupt nicht mehr angesprungen ist (Motor drehte aber sprang nicht an), wurde der Kabelbaum teilweise instandgesetzt. Auto geht wieder an. Jetzt bekomme ich einen Getriebefehler vom Steuergerät P0642. Getriebe ist im Notlauf nur 1 Gang und die werden sehr hart eingelegt. Fahrzeug ist ein US-Import und hatte eine LPG Anlage verbaut , diese wurde ausgebaut. Mein Fahrzeug Dodge Magnum rt 5.7 awd. Es ist ein nag1 wa 580 Getriebe verbaut. Ich konnte noch nicht herausfinden, was der Fehler aussagt. Die Werkstatt konnte mir auch nicht sagen ob die das Instandsetzen können. Kann mir jemand was zu diesem Fehler sagen?

Bei einem Dodge mit VP4 Panasonic Navigationssystem UConnect und Beats Audio Soundsystem ist sporadisch die Navigationsansage sehr leise. Nach einigen Updates/ Startversuchen/ reset des Systems funktioniert es dann ein paar Kilometern. Die Navi Lautstärke steht auf Maximum, es gibt insgesamt 3 Lautstärken bei dem System, diese ist auch nicht aufn „mute“ gestellt. Der Fehler kommt immer wieder. Habt ihr noch Ideen?

Hallo alle zusammen, hier mal was exotisches... Dodge Coronet Station Wagon 440 318cid Bj. 1965 3 Gang Automatik. Problem, seit einigen Wochen fängt er unter Last an stark zu vibrieren, Lenkrad Armaturenbrett usw. Gas weg, alles schick! Habe jetzt nur mal grob drunter geschaut und gesehen das wohl das Kreuzgelenk der Kardanwelle hinten am Differential etwas Spiel hat. (In höheren Drehzahlen ist das vibrieren ebenfalls weg) Hat noch jemand eine andere Idee, oder könnte das eventuell sogar der Übeltäter sein!? VG Maxe

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen