Hallo, seit einiger Zeit geht der Motor während der Fahrt einfach aus. Dann schalte ich im Rollen den Schalthebel auf Neutral und drehe den Zündschlüssel – der Wagen startet sofort ohne Probleme, läuft ruhig, aber sobald ich mit dem Gaspedal arbeite, geht er plötzlich wieder aus. Die Motorkontrolllampe geht an und im Fehlerspeicher steht, dass der Raildruck zu niedrig ist. Leider bekomme ich bei Hyundai erst in 2 Monaten einen Termin. Ich habe die Hochdruckleitungen zu den Düsen getauscht. Dann den Raildrucksensor auf der linken Seite getauscht, danach den Sensor auf der rechten Seite – damit lief der Wagen gar nicht mehr, also wieder das alte Teil eingebaut. Wie wahrscheinlich ist es, dass es an der Hochdruckpumpe liegt? Ach ja, der Dieselfilter wurde vor etwa 10.000 km getauscht. Leider kenne ich keine Werkstatt, die einen Drucktest machen kann – jedenfalls nicht sofort. Daher würde ich auf Verdacht die Hochdruckpumpe tauschen lassen. Ich habe eine kleine Werkstatt an der Hand, die machen das gern, aber die haben auch kein Gerät zum Testen der Pumpe. Das Problem fing an, nachdem eine defekte Einspritzdüse getauscht wurde.

Hallo zusammen, Hyundai Tucson Jm 2,7 Benziner. Das Auto ruckelt zwischen 60 Km/h und 80 km/h, als würde er zu viel oder zu wenig Benzin bekommen oder als würde er Zündaussetzer haben. Kann es an den Zündkerzen oder der Zündspulen liegen ? Da es nur zwischen den angegebenen Geschwindigkeiten ist. Oder kann es das Automatikgetriebe sein ? 181000 km gelaufen. Ich weiß auch nicht wann das Öl gewechselt wurde vom Getriebe. Oder was am Allrad ? Bin rastlos. Wollte erst hier fragen bis ich zur Werkstatt fahre.

Hallo. Bei meinem Hyundai Tucson JM von 2005 geht sporadisch die Fensterheber nicht mehr. Ich kann von keiner Tür mehr die Fenster steuern. Fensterheberschalter, Fahrerseite ist neu. Zündanlassschalter wurde gewechselt. Kabel sind i.o. Nix im Fehlerspeicher. Steuergerät zentral wurde kurzfristig gegen gebrauchtes gewechselt. Sicherungen alle i. O. Hat das Auto ein Relais für Fensterheber? Finde dazu nix. Oder habt ihr eine andere Idee?

Hallo, ich habe einen Hyundai Tucson JM aus dem Jahr 2007 mit einem 2.0 CRDI Motor und 140 PS, der über Allrad verfügt. Wenn das Auto über Nacht oder für 1-2 Tage steht, egal ob in der warmen Werkstatt oder draußen, und ich den Motor starte, ruckelt er und stirbt wieder ab. Wenn ich Gas gebe, nimmt er kein Gas an. Nach dem 3. Startvorgang stirbt er nicht mehr ab, ruckelt aber weiterhin. Wenn ich dann das Gaspedal gedrückt halte, steigt die Drehzahl nach kurzer Zeit an und das Ruckeln wird weniger, bis es schließlich ganz verschwindet. Die Leistung ist dann wieder normal. Im Fehlerspeicher wird angezeigt: Permanente DPF-Regeneration, jedoch leuchtet keine Motorkontrollleuchte. Ich habe bereits den Dieselfilter und den Luftmassenmesser ausgetauscht. Kennt jemand vielleicht das Problem oder kann mir jemand weiterhelfen? Danke euch!

Hallo Gemeinde, ich besitze einen Hyundai Tucson JM,4WD. Seit neuestem vibriert das Fahrzeug bei normaler Beschleunigung und kommt auch nicht mehr so richtig aus dem Quark. Der Verdacht geht dahin, dass der 4WD, ABS, ESP Steuerblock dafür verantwortlich ist, der auch eben das automatische 4WD steuert was bei Strassenfahrt ab 35km/h auf Vorderradantrieb schaltet, lt.Info aus dem Netz. Wenn ich den Stecker von der Borg Warner Magnetkupplung abziehe, ist das vibrieren weg und das Auto zieht auch wieder durch. Allerdings leuchten dann auch die Warnlampen für 4wd, ESP, Abs. Momentan behelfe ich mir damit, die 20A Sicherung für den ABS Block zu ziehen, fahre dann aber ohne Allrad. Bei Anhängerbetrieb wird diese wieder gesteckt da ohne Allrad nicht so prickelnd! Hat hier jemand schon mal ein ähnliches Problem gehabt ? Bevor ich den Block zum Überprüfen weggebe? Auslesen mit Hyundai GDS brachte keinen Fehler und das Allrad Steuergerät von Borg Warner unter der Mittelkonsole wurde durch ein gebrauchtes getauscht, ohne Erfolg. Vielleicht hat einer eine Idee um diesem Fehler auf die Schliche zu kommen Vielen Dank an alle Interessierten

Motorcode BMK Erstzulassung 02/2006 KM ca. 286000 Hallo, ich habe mir vor ein paar Tagen ein sehr gepfuschtes Fahrzeug gekauft. ( lange Story, glaubt mir kein Mensch) Auf dem Nachhauseweg ging das gelbe Fahrzeugsymbol an und das grüne blinkt durchgehend. Jetzt hab ich den PC dran gehangen (Carport Pro Version) und er zeigt mir diese Fehler in den Bereichen an. Fahrwerk bleibt immer in der Stellung. Kann im Menü auch nicht umstellen. Beifahrerseite hinten hängt er sogar auf dem Reifen, was es mir unmöglich macht zu fahren. Ich hoffe mir kann jemand helfen.

Einen schönen Abend erstmal an alle zusammen. Ich habe folgendes Problem: Opel Insignia Sports Tourer sw Benzin. 2.0 4×4 (191KW/260PS Automatik. Erstzulassung 09.06.11 Motorkontolllampe u "Stabili Trak" prüfen und noch "Fahrzeug demnächst warten", zeigt er mir an. Es wurde eine neue Software aufgespielt, auch ohne Erfolg. Dasselbe Problem wie vorher. Und der Luftmassenmesser wurde auch getauscht, das gleiche Problem wie vorher. Gelöscht wurden die Fehler auch. Das Auto läuft ohne Probleme, aber zu fett. Wird hinterlegt, aber wenn er mir das anzeigt, geht er in den Notlauf und ich habe keine Power mehr.

Hey liebe Gemeinde. Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen. Ich habe wie schon öfter 4 Radlager neu gemacht, nun tauchen diese Fehlermeldungen auf. Die Lenkung geht schwerer als vorher und das Lämpchen für die Servo ist auch mit unter an. Ich habe nichts an der Elektronik gemacht, einfach nur wie so oft die Radlager getauscht, Sind die ABS-Sensoren hinüber? Aber warum bleiben die Fehler vorhanden, trotz Löschen der Codes? Also im Stand, er lässt die Löschung der Fehlercodes nicht zu. LG und danke schonmal

Hallo zusammen, gestern bei 220 gab's einen Ruck, Drehzahl auf 2000 runter. Etwas später angehalten, aus, an, dann fuhr er wieder normal,. Nur eben: Lampen an, kein ABS, kein Tempomat, keine Reifendruckkontrolle, kein ESP, kein "Hold", Lenkung schwer (Elektrolenkung) seit heute "Totwinkelassistent" ohne Funktion. Fehler: U140C und U150A.. Netz sagt ABS Sensor hinten rechts... Aber deshalb Elektr. Lenkung gestört? Liegts am Freitag d. 13.? Jemand schon gehabt und gelöst? LG

Hi, ich habe das Problem, wenn ich langsam losfahre, dann leuchtet die ESP Lampe auf. Starte ich den Motor wieder neu, ist sie wieder weg. Kommt erst, sobald ich langsam losfahre. Danke für Tipps.