[Gelöst] ABS-Fehler nach Radlagerwechsel | SEAT IBIZA IV ST

Question

SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8): Hey liebe Gemeinde.
Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen.
Ich habe wie schon öfter 4 Radlager neu gemacht, nun tauchen diese Fehlermeldungen auf. Die Lenkung geht schwerer als vorher und das Lämpchen für die Servo ist auch mit unter an.

Ich habe nichts an der Elektronik gemacht, einfach nur wie so oft die Radlager getauscht,
Sind die ABS-Sensoren hinüber? Aber warum bleiben die Fehler vorhanden, trotz Löschen der Codes? Also im Stand, er lässt die Löschung der Fehlercodes nicht zu.

LG und danke schonmal

Accepted Answer

Bei vielen modernen Fahrzeugen ist der Abs sensorring in den radlagern eingearbeitet . Bei älteren Autos hast du ein zahnkranz auf dem antriebswellen Gelenk.  Es kommt öfter mal vor das die radlager mit magnetring falschrum eingebaut werden . Sollte das bei dir der Fall sein gibt es auch kein Signal vom Abs sensor

Answer

Es war das neue Radlager 😁,es war defekt

Answer

Evtl hilft es die Batterie mal kurz abzuklemmen 
Kann sein das sich was aufgehangen hat

Answer

Sind das radlagerr mit magnetring , wenn ja alle richtig herum eingebaut ?

Answer

Aktive Fehler können nicht gelöscht werden , die müssen erst behoben werden

Answer

Was meinst du mit Magnetring? Sind nur so Plastikringe dabei die auf die Welle gesteckt werden

Answer

Aktive Fehler, meine ich ja. Wenn er steht, ist ja keine Bewegung am Rad, sprich er kann ja dann nichts messen? Warum geht er dann nicht zu löschen? Muss doch dann ein Elektronik Problem sein?
Ohman, sowas nervt, 🙈

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Das hier ist das Lager. Der Ring ist im Lager drin. Ich habe geschaut aber an dem Magnetring ist auch alles gut.
Und dann müsste sich doch der Fehler löschen lassen? Und nur beim fahren wieder auftreten?

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Das sieht nach hinten aus , was ist mit den vorderen lagern , du sagtest ja das du alle 4 gemacht hast

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Ne, das sind vorne die, diese hier sind für von hinten, da ist aber alles in ordnung gewesen, der hatte drei stück defekt. Als icb hinten die gemacht hatte, bin ich extra bisschen gefahren, da waren die Probleme nicht. Muss also vorne sein 🙈

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Es gibt eine prüfkarte für die Magnet Ringe der Radlager sieht aus wie eine Scheckarte prüfen ob nicht was verletzt ist an einem Ring.

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Na ok da kannste nix falschem einbauen , haben wir das schonmal geklärt . Kann man jetzt nur noch mit einer Magnetkarte den sensorring prüfen .Kommt ja mittlerweile immer öfter vor das auch neuteile defekt sind . Ansonsten würde ich mal die Kabel von Abs sensor kontrollieren vielleicht ist da ja was passiert kabelbruch usw.

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OK, ja ich hab auch extra aufgepasst wie immer....
Naja dann kaufe ich mir so eine karte. Dumme frage, kann ich das testen im eingebauten Zustand? Hab ich noch nie gemacht mit der karte. Kleine Anleitung wäre super, ist ja bestimmt nix wildes.
LG und danke schonmal

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Im eingebauten Zustand wirste nicht rankommen . Das ist ein Karte etwa so groß wie eine Kreditkarte . Die hälst du einfach nur an das Lager dran und dann wird der magnetring sichtbar

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Wegen einem defekten Radlager oder Sensor hatte ich noch nie eine schwerere Lenkung.

Ich denke da eher an eine fehlende Grundeinstellung.

Hast du sonst noch Arbeiten gemacht ausser Radlager?

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Nein, ich habe zwei Tage vor den hinteren 
Lagern ein Ölwechsel gemacht, bin aber danach noch gefahren. Da hat alles funktioniert.

Er hat Fehler mit der Lenkung und Abs, seit dem Wechsel der vorderen Radlager.
Ich bzw wir verstehen es auch nicht wirklich.

Answer

Hab ich vergessen zu erwähnen, er zeigt auch keine Geschwindigkeit mehr an.
Die nadel bleibt auf Null beim fahren.
Ich werde morgen mal über das Steuergerät die Raddrehzahlsensoren auslesen und schauen was die sagen.

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Also er zeigt 0 kmh auf den vorderen zwei sensorren, hinten alles prima, nur vorne bekommt er kein Signal. Also daher kommt auch die fehlende Tachometer Funktion meiner Meinung nach.
Jetzt hab ich mal zwei neue radsensoren vorne
 bestellt und baue die morgen ein, wenn es das nicht ist bleiben ja nur die radlager, müssten aber dann beide, warum auch immer, defekt sein......

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Oder falsche, oder falsch montiert 😅

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Falsche könnre sein, hab da schon nachgefragt aber falsch montiert nicht, hab das schon so oft gemacht, passendes Werkzeug auch an Board , also bin ich mal gespannt. 😅

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Sind die Radlager mit dem Spezialwerkzeug verbaut worden ? Wenn nein dann sitzen die nicht Richtig oder rutschen raus weil der Sicherungsring nicht richtig sitzt

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Ja, mit dem passenden Werkzeug verbaut worden, sind bis Anschlag drin

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Schön das du den Fehler finden konntest . Ist schon traurig das du dich mittlerweile noch nicht mal auf erstausrüsterqualität verlassen kannst . Ich danke dir für den Schlüssel und wünsche allzeit gute Fahrt

Answer

Ich danke euch für die Anregungen. Ja das stimmt . Man nimmt schon bewusst Marken"Qualität" und dann muss man nach dem Einbau alles nochmal machen . Lg und dir auch

ABS-Fehler nach Radlagerwechsel | SEAT IBIZA IV ST

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