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Bernd Harzheim11.01.22
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Vibrationen im Antriebsstrang | HYUNDAI TUCSON

Hallo Gemeinde, ich besitze einen Hyundai Tucson JM,4WD. Seit neuestem vibriert das Fahrzeug bei normaler Beschleunigung und kommt auch nicht mehr so richtig aus dem Quark. Der Verdacht geht dahin, dass der 4WD, ABS, ESP Steuerblock dafür verantwortlich ist, der auch eben das automatische 4WD steuert was bei Strassenfahrt ab 35km/h auf Vorderradantrieb schaltet, lt.Info aus dem Netz. Wenn ich den Stecker von der Borg Warner Magnetkupplung abziehe, ist das vibrieren weg und das Auto zieht auch wieder durch. Allerdings leuchten dann auch die Warnlampen für 4wd, ESP, Abs. Momentan behelfe ich mir damit, die 20A Sicherung für den ABS Block zu ziehen, fahre dann aber ohne Allrad. Bei Anhängerbetrieb wird diese wieder gesteckt da ohne Allrad nicht so prickelnd! Hat hier jemand schon mal ein ähnliches Problem gehabt ? Bevor ich den Block zum Überprüfen weggebe? Auslesen mit Hyundai GDS brachte keinen Fehler und das Allrad Steuergerät von Borg Warner unter der Mittelkonsole wurde durch ein gebrauchtes getauscht, ohne Erfolg. Vielleicht hat einer eine Idee um diesem Fehler auf die Schliche zu kommen Vielen Dank an alle Interessierten
Bereits überprüft
Alle Stecker auf Korrosion, Kabelbrüche,Übergangswiderstände geprüft,Sicherungen, Verschmutzung etc.
Fehlercode(s)
Keiner
Geräusche
Getriebe

HYUNDAI TUCSON (JM)

Technische Daten
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LuK Kupplungssatz (624 3352 33)

NRF Spule, Magnetkupplung (Kompressor) (38447) Thumbnail

NRF Spule, Magnetkupplung (Kompressor) (38447)

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NE Ölpumpe (191087000400)

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AKS DASIS Spule, Magnetkupplung (Kompressor) (855030N)

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Mehr Produkte für TUCSON (JM)

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Bernd Harzheim11.02.22
ABS,ESP 4WD Hydraulikblock Steuergerät Prozessor defekt, Austausch gegen gebrauchten da neu astronomisch teuer Fahrzeug fährt wieder normal Danke an alle für eure Mühe
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Alexander Wolf11.01.22
Ich verstehe deine Text richtig : du deaktiviert die AWD Funktion und läuft alles top? Wegen den Vibrationen solltest du Mal die Lagerung und die Gelenke der Kardanwelle prüfen lassen.
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Michael Z.11.01.22
Könnte eine Verspannung durch unterschiedlich abgefahrene Reifen im 4WD Betrieb sein.
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Roger11.01.22
Vorne oder hinten neue Reifenaufgelegt oder unterschiedliche maße
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Bernd Harzheim11.01.22
Alexander Wolf: Ich verstehe deine Text richtig : du deaktiviert die AWD Funktion und läuft alles top? Wegen den Vibrationen solltest du Mal die Lagerung und die Gelenke der Kardanwelle prüfen lassen. 11.01.22
Die Mittellagerung samt Hardyscheibe alles neu original Hyundai Ja Sicherung vom ABS,ESP,4WD Steuerblock gezogen und Vibrationen sind weg,allerdings dann eben nur 2WD
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Bernd Harzheim11.01.22
Michael Z.: Könnte eine Verspannung durch unterschiedlich abgefahrene Reifen im 4WD Betrieb sein. 11.01.22
Reifen alle neu,Hankook,hatte mir der Reifendealer schon gesteckt,richtige Größe,kein Rost an Nabe , läuft alles rund,es leuchtet keine Warnlampe
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Alexander Wolf11.01.22
Bernd Harzheim: Die Mittellagerung samt Hardyscheibe alles neu original Hyundai Ja Sicherung vom ABS,ESP,4WD Steuerblock gezogen und Vibrationen sind weg,allerdings dann eben nur 2WD 11.01.22
Okay , ich denke das wirst du um eine Überprüfung des Blocks nicht drum rum kommen. Würde mich hier dann mit ecu.de in Verbindung setzen. Die sind kompetent und echt fix.
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Oliver Cipot11.01.22
Bei diesen Fahrzeugen war oft die Allrad Kupplung am hinteren diff mechanisch defekt. Bemerkbar durch Vibrationen und starken Verspannungen im antriebsstrang
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Bernd Harzheim13.01.22
Oliver Cipot: Bei diesen Fahrzeugen war oft die Allrad Kupplung am hinteren diff mechanisch defekt. Bemerkbar durch Vibrationen und starken Verspannungen im antriebsstrang 11.01.22
Hallo Oliver Vielen Dank Das wäre die naheliegende Erklärung Weißt du vielleicht ob die Magnetkupplung dynamisch vom Steuergerät auf und zugemacht wird oder wie ein Schalter funktioniert,laienhaft gefragt von mir,sorry Dann muss ich dieses ausbauen und zum revidieren weggeben, Ersatzteile wird's bestimmt wieder nur bei Hyundai zu Mondpreisen geben und oder mit Spezialwerkzeug zu machen sein Besten Dank
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Oliver Cipot17.01.22
Es ist mehr eine Ölpumpe die den Druck auf die Lamellen ausübt
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Gelöst
Fensterheber
Hallo. Bei meinem Hyundai Tucson JM von 2005 geht sporadisch die Fensterheber nicht mehr. Ich kann von keiner Tür mehr die Fenster steuern. Fensterheberschalter, Fahrerseite ist neu. Zündanlassschalter wurde gewechselt. Kabel sind i.o. Nix im Fehlerspeicher. Steuergerät zentral wurde kurzfristig gegen gebrauchtes gewechselt. Sicherungen alle i. O. Hat das Auto ein Relais für Fensterheber? Finde dazu nix. Oder habt ihr eine andere Idee?
Elektrik
Martin Grösbrink 03.12.24

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