Hallo. Bei meinem Hyundai Tucson JM von 2005 geht sporadisch die Fensterheber nicht mehr. Ich kann von keiner Tür mehr die Fenster steuern. Fensterheberschalter, Fahrerseite ist neu. Zündanlassschalter wurde gewechselt. Kabel sind i.o. Nix im Fehlerspeicher. Steuergerät zentral wurde kurzfristig gegen gebrauchtes gewechselt. Sicherungen alle i. O. Hat das Auto ein Relais für Fensterheber? Finde dazu nix. Oder habt ihr eine andere Idee?

Hallo zusammen, Hyundai Tucson Jm 2,7 Benziner. Das Auto ruckelt zwischen 60 Km/h und 80 km/h, als würde er zu viel oder zu wenig Benzin bekommen oder als würde er Zündaussetzer haben. Kann es an den Zündkerzen oder der Zündspulen liegen ? Da es nur zwischen den angegebenen Geschwindigkeiten ist. Oder kann es das Automatikgetriebe sein ? 181000 km gelaufen. Ich weiß auch nicht wann das Öl gewechselt wurde vom Getriebe. Oder was am Allrad ? Bin rastlos. Wollte erst hier fragen bis ich zur Werkstatt fahre.

Hallo, ich habe einen Hyundai Tucson JM aus dem Jahr 2007 mit einem 2.0 CRDI Motor und 140 PS, der über Allrad verfügt. Wenn das Auto über Nacht oder für 1-2 Tage steht, egal ob in der warmen Werkstatt oder draußen, und ich den Motor starte, ruckelt er und stirbt wieder ab. Wenn ich Gas gebe, nimmt er kein Gas an. Nach dem 3. Startvorgang stirbt er nicht mehr ab, ruckelt aber weiterhin. Wenn ich dann das Gaspedal gedrückt halte, steigt die Drehzahl nach kurzer Zeit an und das Ruckeln wird weniger, bis es schließlich ganz verschwindet. Die Leistung ist dann wieder normal. Im Fehlerspeicher wird angezeigt: Permanente DPF-Regeneration, jedoch leuchtet keine Motorkontrollleuchte. Ich habe bereits den Dieselfilter und den Luftmassenmesser ausgetauscht. Kennt jemand vielleicht das Problem oder kann mir jemand weiterhelfen? Danke euch!

Hallo Gemeinde, ich besitze einen Hyundai Tucson JM,4WD. Seit neuestem vibriert das Fahrzeug bei normaler Beschleunigung und kommt auch nicht mehr so richtig aus dem Quark. Der Verdacht geht dahin, dass der 4WD, ABS, ESP Steuerblock dafür verantwortlich ist, der auch eben das automatische 4WD steuert was bei Strassenfahrt ab 35km/h auf Vorderradantrieb schaltet, lt.Info aus dem Netz. Wenn ich den Stecker von der Borg Warner Magnetkupplung abziehe, ist das vibrieren weg und das Auto zieht auch wieder durch. Allerdings leuchten dann auch die Warnlampen für 4wd, ESP, Abs. Momentan behelfe ich mir damit, die 20A Sicherung für den ABS Block zu ziehen, fahre dann aber ohne Allrad. Bei Anhängerbetrieb wird diese wieder gesteckt da ohne Allrad nicht so prickelnd! Hat hier jemand schon mal ein ähnliches Problem gehabt ? Bevor ich den Block zum Überprüfen weggebe? Auslesen mit Hyundai GDS brachte keinen Fehler und das Allrad Steuergerät von Borg Warner unter der Mittelkonsole wurde durch ein gebrauchtes getauscht, ohne Erfolg. Vielleicht hat einer eine Idee um diesem Fehler auf die Schliche zu kommen Vielen Dank an alle Interessierten

Hallo. Beim Lenkeinschlag ist die Lenkung schwergängig und der Keilriemen quietscht. Die Riemenscheiben stehen fest und der Keilriemen rutscht durch.

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.