Amir Klimatechnik02.02.25

Ungelöst

ABS Sensor hinten rechts | VW TIGUAN

ABS Fehler, keine Funktion von automatisch Handbremse und hinten die Kamera funktioniert auch nicht. Und manchmal gehen die Fehler von alleine weg und kommen wieder zurück.

Bereits überprüft

Radlager, neu getauscht / 3 x Sensor getauscht / Kabel/ automatische Handbremse Schalter / Sicherungskasten / und wann man neue Sensor getauscht ist. Drehziel fühle. Hinten rechts falscher Kombinate verbaut.

Fehlercode(s)

1001D40A

VW TIGUAN (AD1, AX1)

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Thorsten Höpfner02.02.25

Verkabelung und Steckverbindung der Sensoren bis zur Steuerung verfolgen überprüfen.

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Ingo N.02.02.25

Falsche Komponente verbaut klingt doch ziemlich eindeutig? 🤔

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Ingo N.02.02.25

Das Radlager von VW bestellt oder aus dem Internet? Wenn letzteres, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, das das neue Radlager die falsche Anzahl an Impulsen liefert. Das würde auch den Fehler falsche Komponente verbaut erklären. Damit ist dann nicht der Sensor gemeint.

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Amir Klimatechnik02.02.25

Die Ersatzteile sind die Original direkt von Hersteller VW gekauft aber der Seriennummer von die Sensor ist nicht identisch .

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Wilfried Gansbaum02.02.25

Koppelstelle A-Säule unten. Guck da mal in die Stecker. Bestimmt Korrosion. Hatte exakt das gleiche Phänomen bei einem Touran. Verkleidung Schalltafel rechts seitl. raus, die kleine A-Säulenverkleidung auf der gleichen Höhe und dann die untere, dann kommste an die Koppelstelle.

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Wilfried Gansbaum02.02.25

Wilfried Gansbaum: Koppelstelle A-Säule unten. Guck da mal in die Stecker. Bestimmt Korrosion. Hatte exakt das gleiche Phänomen bei einem Touran. Verkleidung Schalltafel rechts seitl. raus, die kleine A-Säulenverkleidung auf der gleichen Höhe und dann die untere, dann kommste an die Koppelstelle. 02.02.25

Rechte Seite.

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Amir Klimatechnik02.02.25

Den Radlager ist nach den Fehler getauscht und die Fehler steht immer noch da

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Amir Klimatechnik02.02.25

Ja, wir haben aufgemacht. Tatsächlich war Korrosion drin und war viel Staub das haben wir alles gereinigt und mit Druckluft das alles raus

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Amir Klimatechnik02.02.25

Bei der neue Sensor gibt’s uns 0,3 KM, obwohl das Auto stillgelegt. Aber bei Alter Sensor gibt’s uns gar nicht, bitte den Bild anschauen

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Amir Klimatechnik02.02.25

Da 0,3 km

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Ingo N.02.02.25

Ist das Auto ein 4WD? (Allrad Antrieb / 4MOTION)

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Amir Klimatechnik02.02.25

Ich mache herum seit 6 Monaten, und ist immer noch das Fehler da . über drei Werkstätte, die diese viele nicht erkannt haben wo das Fehler ist ,und die letzte Werkstatt, die mit VW arbeiten steht das Auto mehr als fünf Tage , und am Schluss haben die gemeint, das ABS Steuergerät defekt und muss getauscht werden und das kostet über 2000 €

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Amir Klimatechnik02.02.25

Tiguan 2.0 16 v TDI Bluemotion 2016 Getriebe

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Thorsten Höpfner02.02.25

Kann man denn einen Sensoren probehalber quer tauschen um zu sehen ob oder inwieweit der Fehler mitwandert ?

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Thorsten Höpfner02.02.25

Was die Rückfahrkamera betrifft wären neben den Sicherungen auch die Verkabelung in den Durchführungen vorab zu überprüfen.

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Thorsten Höpfner02.02.25

Wenn das Fahrzeug über selbständige Lenksysteme verfügt natürlich auch die Steuerung und Sicherung hiervon miteinbeziehen.

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Ingo N.02.02.25

Amir Klimatechnik: Tiguan 2.0 16 v TDI Bluemotion 2016 Getriebe 02.02.25

Sagt nichts darüber aus, ob es ein Allrad oder Frontantrieb ist. 😉 Bei einem der abgebildeten Sensoren steht in den Artikel Beschreibungen explizit "Nur für Frontantrieb!" bei...

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Wilfried Gansbaum02.02.25

Amir Klimatechnik: Ich mache herum seit 6 Monaten, und ist immer noch das Fehler da . über drei Werkstätte, die diese viele nicht erkannt haben wo das Fehler ist ,und die letzte Werkstatt, die mit VW arbeiten steht das Auto mehr als fünf Tage , und am Schluss haben die gemeint, das ABS Steuergerät defekt und muss getauscht werden und das kostet über 2000 € 02.02.25

Stromlaufplan besorgen Alle Koppelstellen prüfen Alternativ am SG umpinnen und gucken ob es mitwandert

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Ingo N.02.02.25

Wilfried Gansbaum: Stromlaufplan besorgen Alle Koppelstellen prüfen Alternativ am SG umpinnen und gucken ob es mitwandert 02.02.25

Oder einfach den Sensor HR abziehen und schauen, ob sich das Signal ändert. 😁 Ich persönlich befürchte ja, das die Werkstatt recht hat und der Eingang am ABS hat einen weg. Für einen "offenen" Eingang (Kabel Unterbrechung) ist mir das Signal zu gleichmäßig. Da würde ich eher ein "Rauschen" erwarten.

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Wilfried Gansbaum02.02.25

Ingo N.: Oder einfach den Sensor HR abziehen und schauen, ob sich das Signal ändert. 😁 Ich persönlich befürchte ja, das die Werkstatt recht hat und der Eingang am ABS hat einen weg. Für einen "offenen" Eingang (Kabel Unterbrechung) ist mir das Signal zu gleichmäßig. Da würde ich eher ein "Rauschen" erwarten. 02.02.25

Kommt tatsächlich darauf an, wie das SG das filtert. Verstehe deinen Gedankengang. Wissen kann man es, indem man die Kontakte am SG mit einem anderen Sensor quertauscht.

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Udo Hensler02.02.25

Da ist der falsch Sensor verbaut. Die Auto docs hatten das auch vor kurzem. Da gab es 2 verschiedene abs Sensoren für den gleichen Wagen. Im stillstand zeigte der Wagen auch an das er bewegt wird.

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Ano Nym03.02.25

Würde Sensor HL ausbauen und HR einbauen und die Teilenummern vergleichen. Dann mal weitersehen. Das Steuergerät erkennt jedenfalls unterschiedliche Signale der unterschiedlichen Sensoren. Heißt aber nicht das das Steuergerät richtig arbeitet. Fahrzeug steht ja also darf kein Signal angezeigt werden.

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Amir Klimatechnik03.02.25

Ingo N.: Ist das Auto ein 4WD? (Allrad Antrieb / 4MOTION) 02.02.25

Um ehrlich gesagt das weis ich nicht 🙈

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Amir Klimatechnik03.02.25

Sorry, den Fehlercode hab ich falsch geschrieben C101D4A /C101D01/ C10E2F0

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Amir Klimatechnik03.02.25

Hier ist die Tachoanzeige 3 x Beleuchtung an .

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